für die Umbaufreunde - Light Versionen...

Beitrag von **-Phantomias-** » 26.03.2013, 20:02

Jawoll!!!, Spiegel sehn sehr gut aus, jetzt noch Lampe rund, Lampengehäuse weiss mit Chromring dazu, obwohl nun mit den eckigen Spiegeln könnts ggf auch ne eckige Lampe werden, echt ein sehr schönes Teil, wird immer fertiger das Ganze und harmonischer. Gruss Stefan

Beitrag von **rattfield** » 13.05.2013, 18:36

weis jemand welches gabeljoch aus aluminium an die sr43 passt? das originalteil ist ja aus stahlguß. da muss es doch was anderes geben, oder?

Beitrag von **GoEast** » 13.05.2013, 18:37

Die 3 Buchstaben aus Mattighofen wenn ich mich nicht täusche.

GoEast

Beitrag von **rattfield** » 14.05.2013, 08:00

öhm du meinst K... ?! ja, pstt , nicht so laut.....
Bild

gehts auch etwas genauer? son paar moppeds haben die ja schon gebaut.

Beitrag von **BigBoomer** » 14.05.2013, 08:17

!Wer Light fahren will, der sollte beim Fahrer mit Abspecken anfangen oder sich ein Mofa kaufen!

Beitrag von **rattfield** » 21.05.2013, 19:11

wo in deinem satz ist denn jetzt die message versteckt? Bild

Beitrag von **michelmich** » 29.06.2017, 17:12

Hi Volli,

deine beiden Big-Umbauten sind sehr gelungen und ansprechend! Könnte ich ein paar Anleitungen zum Umbau von Sitzbank, Tank und Schutzblechen mit Gabelbrücken von Dir bekommen?
Würde es gerne so ähnlich nachbauen. Ich würde auch mal gerne zum Ausflug und anschauen in´s wunderschöne Oppenheim kommen.
Freue mich auf deine Antwort!

Vielen Dank und
Liebe Grüße
Martin

Beitrag von **Bambi** » 29.06.2017, 17:52

Hallo Martin,
herzlich willkommen hier! Vielleicht stellst Du Dich und Deine Visionen in der entsprechenden Rubrik http://www.dr-big.de/forum/viewforum.php?f=50" onclick="window.open(this.href);return false; noch vor ...
Ansonsten: wenn Du den volli anklickst kannst Du auch seine gesamten Posts aufrufen. So findest Du mit ein wenig Sucharbeit die Bau-Threads zu seinen Mopeten. Zum Glück hat der volli lange nicht soviel getippselt wie ich z.B.

Einige der von Dir angefragten Punkte werden dort bereits recht gut erklärt.
Schöne Grüße, Hans-Günter 'Bambi' Bambach

Beitrag von **volli** » 30.06.2017, 15:38

michelmich hat geschrieben:Hi Volli,

deine beiden Big-Umbauten sind sehr gelungen und ansprechend! Könnte ich ein paar Anleitungen zum Umbau von Sitzbank, Tank und Schutzblechen mit Gabelbrücken von Dir bekommen?
Würde es gerne so ähnlich nachbauen. Ich würde auch mal gerne zum Ausflug und anschauen in´s wunderschöne Oppenheim kommen.
Freue mich auf deine Antwort!

Vielen Dank und
Liebe Grüße
Martin

Hi Martin, kein Problem, kannst gerne kommen-

Beste Grüße Volli

Beitrag von **michelmich** » 30.06.2017, 18:30

Letztes WE im Juli wäre gut. Passt das bei dir?

Beitrag von **volli** » 30.06.2017, 18:36

michelmich hat geschrieben:Letztes WE im Juli wäre gut. Passt das bei dir?

sollte klappen...da bin ich wieder im Land.

Beitrag von **KahlBig** » 30.06.2017, 19:29

Wenn du nicht willst das dich jeder dahergelaufene anruft nimm die Nummer wieder raus

Beitrag von **Eintopfquäler** » 30.06.2017, 19:34

Möchte ich auch raten. So landen Telefonnummern in öffentlichen Toiletten.

Beitrag von **Richard** » 30.06.2017, 20:02

...nun ich leg ja nicht meine Hände ins Feuer dafür, aber mal so ganz gutgläubig von der Leber her denke ich, dass diejenigen die hier im Forum Telefonnummern auf Toiletten übertragen könnten ganz krass in der minderheit sind....

Nicht die ganze welt ist schlecht, gutgläubige grüße

Richard

Beitrag von **Eintopfquäler** » 30.06.2017, 20:55

Man muss nicht angemeldet sein, um das lesen zu können... drauf verlassen würde ich mich nicht. Es gibt auch Bots, die sowas abgrasen.

Beitrag von **Indyjaner** » 30.06.2017, 21:04

BigBoomer hat geschrieben:!Wer Light fahren will, der sollte beim Fahrer mit Abspecken anfangen oder sich ein Mofa kaufen!

...oder Gewichtstuning an der Big machen...

Indy

Beitrag von **Bambi** » 30.06.2017, 21:36

Hallo Indy,
auf solche Ansagen reagiere ich schon garnicht mehr ... Grundsätzlich ist es sicher richtig, inzwischen habe ich in der Rubrik jedoch nur noch ca. 5 kg Potenzial. Siehe 'Habe gute Laune ...' Aber am Moped kommt es dann noch drauf an, wo Gewicht gespart wird. Es gibt Bauteile (rotierende z.B.), da machen 300 Gramm eine ganze Welt aus. Leider wird man dann schon vor der Erklärung niedergeschrien. Ein Freund aus dem GN-Forum baut sich aus einer 400-er eine Dragster (der Aynchel kennt das Projekt). Kann man jetzt grundsätzlich bei der kleinen Kiste infrage stellen, aber es gibt wohl eine Klasse dafür. Der hat jetzt ein Rad gefunden, das ist 3,3 kg leichter. 3,3 kg weniger rotierende und ungefederte Masse. Das ist keine Welt mehr, DAS ist schon eine Galaxie! Naja, sagen wir ein Sonnensystem ... Ein anderer dortiger Kollege sucht für ihn gerade noch einen passenden Rennreifen, der wiegt wohl nix im Vergleich zu normalen Straßenschlappen ... Mich begeistert das technisch Machbare und vieles davon ist noch durchaus bezahlbar.
Schöne Grüße, Bambi

Beitrag von **volli** » 30.06.2017, 22:38

KahlBig hat geschrieben:Wenn du nicht willst das dich jeder dahergelaufene anruft nimm die Nummer wieder raus

Hast Recht Basti, man ist ja schon gläsern genug....

Beitrag von **volli** » 30.06.2017, 22:47

wenn ich die alten Umbau Bilder so sehe, wird mir erst mal bewußt wie viele Umbau Phasen die Kiste schon mitgemacht hat, verrückt, würde ich heute nicht mehr so machen. Aber am Sprichwort "a bikers work is never done" ist halt doch was wahres dran...

Beitrag von **Taxel** » 01.07.2017, 09:55

BigBoomer hat geschrieben:!Wer Light fahren will, der sollte beim Fahrer mit Abspecken anfangen oder sich ein Mofa kaufen!

Stimmt schon. Aber ich habe StefanRB letztens am Duschzelt gesehen und außer vielleicht die Beine zu rasieren ist da kein Einsparpotenzial. Und ein Mofa spielt Fahrwerk und Leistungsmäßig in einer anderen Liga. Außer zweier bekannter Rennmofa vielleicht...

Axel....schwerer Junge.