leider ist der kostendruck an dirversen anbauteilen schon deutlich zu sehen. so war manch andere enduro der 80er mit wesentlich mehr aluminiumanteil gebaut.
aus der bekloppten idee dieses eisenschwein auf schlankheitskur zu schicken ist die idee ente light entstanden.
für dieses jahr bleibt sie erstmal so wie sie jetzt ist. im nächsten winter möchte ich die auspuffanlage und das rahmenheck bearbeiten. auch die automatische deko soll rausfliegen. eine aluminiumschwinge ist schon in vorbereitung.
mein aktueller stand was das gewicht angeht beträgt 7699 gramm. einige kleinigkeiten sind noch in bearbeitung so das die 8kg marke noch fallen kann dieses jahr.
den fußbremshebel musste ich einfach neu machen. original nicht nur sauschwer, auch hässlich und ungenau gearbeitet.
das kettenrad war ein fehler. voll alu kettenräder sind noch wesentlich leichter.
der lenker spart allein schon 830 gramm und liegt ganz gut in der hand.
den größten erfolg brachte bis jetzt der umbau auf eine lifepo. mit dem neuen alu batteriekasten eine satte ersparniss von 3582 gramm.
der seitenständer muss noch verschliffen werden. im nächsten winter werden die teile alle neu eloxiert.
beim schalthebel waren es nicht ganz so viel. dafür rostet das ding nicht mehr.
kleinvieh macht auch mist.
das ist nur eine grobe übersicht. mit den details will ich euch nicht nerven. natürlich sind kleinteile auch aus aluminium angefertigt worden. wie z.b. die distanzen der räder, oder die halterung der hupe. teilweise habe ich sogar zu lange schrauben gekürzt. es ist auch eine menge zeug angefallen das überhaupt nicht benötigt wird. den ganzen müll muss ich noch wiegen.
viele grüsse
