Seltener Bericht über PS Projekt DR 750 von 1989

Hier können alle sonstigen allgemeinen Motorrad-Themen besprochen werden.
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Tomgar3
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Re: Seltener Bericht über PS Projekt DR 750 von 1989

Beitrag von Tomgar3 »

StefanRB hat geschrieben:d
achso...wie aynchel schon schrub
der sinn erschließt sich mir (heute) auch nicht mehr
Ganz simpel:
-Kein E-Starter der mitgeführt werden muss
-kein E-Starter der kaputt gehen kann
-ne Minibatterie die quasi ewig genutzt werden kann
-niemals leergeorgelt irgendwo um Starthilfe betteln müssen
-weils einfach angenehmer ist

An meiner 600 DR habsch alle die Zeit über nen toten Akku rumgefahren, und ooch bei -20Grad die Fuhre anbekommen, jeden Morgen.

Warum ich dann son Kit noch nit dranhabe?
:coool:
Eins nach dem andern junger Padawan :hi:
Sone Ideen kommen erst beim übernächsten Motorprojekt in Frage.

Mein nächstgelegenes Vorhaben kennste ja.

Beschleunigung kann nur durch Geldregen erreicht werden,
den ich weiterhin suche :D

So, nu ins Kissen.
Bye.
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rumblejunkie
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Re: Seltener Bericht über PS Projekt DR 750 von 1989

Beitrag von rumblejunkie »

Bambi hat geschrieben:Ich hätte auch kein Problem damit, wenn mir das jemand auf'm Treffen zeigt und wäre nur hoch interessiert und nicht hoch neidisch!
Schöne Grüße, Bambi
...davon kann bei MIR nicht die Rede sein... Ich durfte schon mal den Kicker vom Bruno life sehen.. und ich bin ABSOLUT NEIDISCH!!! :shock: :roll:

:lol:
Tomgar3 hat geschrieben: Warum ich dann son Kit noch nit dranhabe?
:coool: ...

Beschleunigung kann nur durch Geldregen erreicht werden,
den ich weiterhin suche :D
Hach ja, wo isser nur.. :hmm: :kratz:
Nachdem ich Google und die Boardsuche erfolgreich ignoriert habe,
erstelle ich zwei bis fünf neue Themen in den falschen Unterforen,
mit kreativen Titeln und undeutlichem Text, unter dem sich jeder etwas anderes vorstellt.
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Re: Seltener Bericht über PS Projekt DR 750 von 1989

Beitrag von Aynchel »

ich hab lange genug LC4 kicken müssen
ich brauch das nimmer
und bin froh um mein Knöpfchen
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ich könnte die BIG auch mit 5,5l daher fahren, aber das wäre Spritverschwendung ;-)
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StefanRB
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Re: Seltener Bericht über PS Projekt DR 750 von 1989

Beitrag von StefanRB »

bambi gut gesprochen!
aber keine panik, ich kenn den locke ;-)
und der ist vom fach, der weiss selber was son umbau kostet incl. aller nötigen vorrichtungen
da biste - wenn nicht schwarzarbeit im spiel ist - bei dem kurs.

und kicker als backup für estart....
klar! solange alles passt. wenn du mit einer (vollen) batterie startest hast du deutlich länger und mehr umdrehungen( pro min)
was die startwilligkeit/ wahrscheinlichkeit deutlich verbessert. z.b. gerade nach einem umfaller
anders gesagt: was mit estart nicht anläuft, geht mit kick auch nicht

und das problem mit der (möglicherweise) leeren batterie hab ich bei meiner rallyebig genauso gelöst wie die dakar bikes (und viele pkw)
hochstromtaugliche notstart kupplung und ggf starthilfekabel - an "meiner" seite gleich passend zur kupplung - an der seite des helfers zwei hochwertige klemmen

und last but not least... die dr big braucht keine batterie zum starten
solange ich nicht im sand stecke oder im schlammloch kann ich (jede) big anschieben
übungssache.... :coool:
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rumblejunkie
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Re: Seltener Bericht über PS Projekt DR 750 von 1989

Beitrag von rumblejunkie »

StefanRB hat geschrieben:und last but not least... die dr big braucht keine batterie zum starten
solange ich nicht im sand stecke oder im schlammloch kann ich (jede) big anschieben
übungssache.... :coool:
Du hast bestimmt mitbekommen wie mein E-Starter verreckt is.. ich hab auch mal geschrieben wie ich mich geschunden habe die Kiste mit anschieben anzuschmeissen.. die is bei 100 Versuche nicht angesprungen. Mal wolltse zünden und ich habs wieder abgewürgt. Ist es möglich, dass ich mein Getriebe oder irgendwas mechanisches durchs anschieben kaputt bekomme? So wie unnötige Last auf die Steuerkette, etc pp` blöde Fragerei vielleicht- aber mich interessiert das.

Und wie schiebe ich sie letztendlich richtig an? Bzw. wie "krieg ich das geübt?"..
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Tomgar3
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Re: Seltener Bericht über PS Projekt DR 750 von 1989

Beitrag von Tomgar3 »

rumblejunkie hat geschrieben:Und wie schiebe ich sie letztendlich richtig an? Bzw. wie "krieg ich das geübt?"..
Nur im Winter,
bei Minusgraden,
in Unterhose ;:)

Dicke mit manuellem Deko kriegsu leicht an.
Meine 43er Autodeko Eisenkuh blockiert hinten sogar wenn se bereits mit 30kmh den Berg runterrollt und ich schon im 3ten oder 4ten Gang bin.
Sorry, aber Blacky krieg ich nicht angeschoben, und die is in 20 Jahren die erste Fuhre die mir das nicht erlaubt.
Wobei, auch den Autodeko kann man austricksen, und dann klappt das doch :) :zwinker:
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Re: Seltener Bericht über PS Projekt DR 750 von 1989

Beitrag von Aynchel »

Tomgar3 hat geschrieben:Wobei, auch den Autodeko kann man austricksen, und dann klappt das doch :) :zwinker:
musst nur irgendwie nen Schnürsenkels oder so um den Hebel vom Ausheber wursteln
dann bekommst den Deko auch an der 43er von Hand gezogen :D
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Re: Seltener Bericht über PS Projekt DR 750 von 1989

Beitrag von Tomgar3 »

Korrekt Aynchel :P
Womit man des bewerkstelligt ist Rille,
aber so kriegt man auch die Autodekofraktion recht simpel angeschubst.
:coool:
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Re: Seltener Bericht über PS Projekt DR 750 von 1989

Beitrag von Tomgar3 »

StefanRB hat geschrieben:das baby hast du vom ralph bollschweiler gekauft, gell.
und glück gehabt.
falls du weisst was mit ralph und seiner sammlung passiert ist
Mal quer gefragt...was für Sammlung und was ist ihm passiert?
:kratz:
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Re: Seltener Bericht über PS Projekt DR 750 von 1989

Beitrag von rumblejunkie »

Joa.. würd mich auch mal interessieren..
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Re: Seltener Bericht über PS Projekt DR 750 von 1989

Beitrag von Eintopfquäler »

Also mit dem manuellen Deko ist das Anschieben der 43er Pipifax, klappt sogar im ersten Gang. :gps:
Obs an meiner gekürzten Übersetzung liegt? :hmm:
Alles lief perfekt nach Plan... Aber der Plan war Kacke.
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Re: Seltener Bericht über PS Projekt DR 750 von 1989

Beitrag von schnabelorange »

rumblejunkie hat geschrieben:Joa.. würd mich auch mal interessieren..
Tomgar3 hat geschrieben: Mal quer gefragt...was für Sammlung und was ist ihm passiert?
:kratz:
Wenn das die Sammlung ist an die ich denke, dann ist da einer im Momemt ganz kurz vorm Herzinfarkt...........

Lieber nicht nach Details fragen

Besorgte Grüße, Bernhard
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Re: Seltener Bericht über PS Projekt DR 750 von 1989

Beitrag von eintopf »

Google ist dein Freund... http://www.offroadforen.de/vb/archive/i ... 89218.html" onclick="window.open(this.href);return false;

:zzz:






.
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Re: Seltener Bericht über PS Projekt DR 750 von 1989

Beitrag von Tomgar3 »

Auherha.... :(
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Re: Seltener Bericht über PS Projekt DR 750 von 1989

Beitrag von StefanRB »

BIG Jesen hat geschrieben:...und Stefan in Böse. Hast Du deine Teile wiedergekriegt?
nööö
und ich bin immernoch böse :rms:
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Re: Seltener Bericht über PS Projekt DR 750 von 1989

Beitrag von StefanRB »

bei der 43er greifste vorn unter den tank und ziehst den dekohebel per hand nach vorn
der blockiert genauso wie sr 41-42 nur eben (im normalfall) mit "elektrozug"

dann schieben
fertich :-)
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Re: Seltener Bericht über PS Projekt DR 750 von 1989

Beitrag von Tomgar3 »

Weeß ick doch 8)
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Re: Seltener Bericht über PS Projekt DR 750 von 1989

Beitrag von Eintopfquäler »

StefanRB hat geschrieben:der blockiert genauso wie sr 41-42
Außer wenn er ab is.

Bild

:lol: :lol: :lol:
Alles lief perfekt nach Plan... Aber der Plan war Kacke.
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Bambi
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Re: Seltener Bericht über PS Projekt DR 750 von 1989

Beitrag von Bambi »

Hallo zusammen,
und erst einmal mit eingelegtem Gang rückwärts bis gegen Kompression ziehen. Danach Deko betätigen, weil der schnappt doch bestimmt nach ersten Durchlaufen des Kompressionstakts genauso zu wie der manuelle, wenn Du nicht festhälst. So kannst Du wenigstens einmal richtig mit Schwung dagegen anrennen. Ich gestehe gerne ein, daß das jetzt rein theoretische Überlegungen sind. Mich stellt aufgrund meiner (fehlenden) Größe und meiner (nicht mehr vorhandenen) Fitness die 41-er bereits vor echte Probleme. Da freut man sich, wenn man einen steilen Berg in Reichweite vom Hoftor hat ...
Schöne Grüße, Bambi
\'Find me kindness, find me beauty, find me truth\' (Dreamtheater \'Learning to live\')
Tip: http://www.morow.com" onclick="window.open(this.href);return false; (fantastisches Progressive Rock Radio)
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Re: Seltener Bericht über PS Projekt DR 750 von 1989

Beitrag von StefanRB »

rückwärts brauchste NICHT
wenn er klemmt is gut
wenn nicht steht der kolben eh schon richtig

wenn der deko ab ist - falsch eingestellt
ich sag immer: auch ne big muss irgendwann bei misshandlung mal kapitulieren ;-)
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