DR 750 die zweite
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DR 750 die zweite
Guten Morgen Gemeinde
Letzten Freitag hat kirigt hier eine 750er zum Kauf angeboten. Der eine oder andere hat sicherlich diesen EISENHAUFEN auf den Fotos gesehen, gelächelt und dann weggeklickt.......ich nicht. Aber eins nach dem anderen.
Nachdem ich auf den besagten Eisenhaufen aufmerksam geworden bin habe ich Kiri angeschrieben um mehr Infos zu bekommen. Dabei kam folgendes raus. Papiere hat sie keine mehr..verschlampert...verschollen, weg. Laufen tut sie auch nicht aber Motor lässt sich sauber durchdrehen mit guter Kompression. Vergaser wurde zwar Ultraschallgebadet aber anscheinend nicht gründlich. Auf dem Kilometerzähler stehen 10300 drauf...also bei dem Alter 110300. Reifen alt und platt. Rahmen leichter Flugrost. Was alles fehlt konnte er nicht sagen, weil er sich mit unseren Dicken nicht wirklich richtig beschäftigt hat.
Mit dabei sollen sein: Zweiter Vergaser, 650er Tank, Schwinge für Bremsscheibe hinten, Zweiter Kabelbaum, Zweite CDI und Regler, Kofferträger, ein zweites Paar Griffschalen in schwarz, diverse Kleinteile. Soweit so gut. Als ich noch überlege was ich ihm preislich anbieten könnte bekam ich eine Nachricht von Phantomias worin er schrieb, das der Kiri für alles 150€ haben wolle und das er auch schon mit dem Gedanken spielte den Haufen zu holen, es ihm aber zu weit weg sei. Sein Tipp...zugreifen.
Gesagt, getan. Nach diversen Nachverhandlungen haben wir uns auf 100€ und zwei alte Autoauffahrrampen geeinigt.
Ich bin gestern mit Tobi nach Dessau gefahren und hab sie abgeholt
Im ersten Moment war ich etwas geschockt. Alles völlig verstaubt, Kette rostig, diverse Kabel einfach abgeschnitten usw
Dann habe ich mir einen Lappen genommen und mal über die Lenkeramaturen gewischt. Die waren tadellos, nichts ausgeblichen, die Schriftzüge darauf wie gerade aus dem Laden und der Killschalter nicht blassrot sondern ROT, der Lichtschalter knallgelb.......stutz..... Beim weiterschauen fällt der Blick auf den Schalthebel. Das Gummi ist zwar alt aber mit minimalen Abnutzungsspuren, der Motor hat zwar eins-zwei Kratzer und der Zylinder hat etwas schwarzen Sprühnebel abbekommen aber sonst ist er farblich sattorange nicht ausgeblichen wie sonst in dem Alter. Die Schwinge genauso sattorange und der Schleifschutz mit nur geringen Abnutzungen. Die Felgen dreckig aber tadellos, kein Kratzer oder sonstiges.
Nochmal den Blick aufs Tacho....Lappen genommen, saubergewischt...strahlendblau wieder nichts mit ausgeblichen o.Ä. Km Stand 10300 sollte die etwa tatsächlich doch nur 10300km???
Scherzeshalber sage ich zu Tobi, das der beste Beweis dafür die Erstbereifung wär Wir schauen auf die DOT Nummern und sind wie vom Blitz getroffen...vorne Anfang 1988 hinten Ende 1987 Made in Japan
BINGOOOO Scheunenfund hoch 20 In der nächsten Sekunde habe dem Verkäufer seine 100€ gegeben
Beim einladen haben wir denn gleich mal geschaut was alles fehlt...und das ist ehrlich nicht wenig, da wären:
Schnabel und Fender vorne, die Tanks mitsamt der Abdeckung, Scheinwerfer, Spiegel, Seitenteile Endtopf und komplettes Heck außer Gepäckträger.
Da kommt also Arbeit auf mich zu. Bilder mache ich heute Nachmittag. Werde wie schon beim letzten mal ausführlich berichten
Gruß der Olaf
Letzten Freitag hat kirigt hier eine 750er zum Kauf angeboten. Der eine oder andere hat sicherlich diesen EISENHAUFEN auf den Fotos gesehen, gelächelt und dann weggeklickt.......ich nicht. Aber eins nach dem anderen.
Nachdem ich auf den besagten Eisenhaufen aufmerksam geworden bin habe ich Kiri angeschrieben um mehr Infos zu bekommen. Dabei kam folgendes raus. Papiere hat sie keine mehr..verschlampert...verschollen, weg. Laufen tut sie auch nicht aber Motor lässt sich sauber durchdrehen mit guter Kompression. Vergaser wurde zwar Ultraschallgebadet aber anscheinend nicht gründlich. Auf dem Kilometerzähler stehen 10300 drauf...also bei dem Alter 110300. Reifen alt und platt. Rahmen leichter Flugrost. Was alles fehlt konnte er nicht sagen, weil er sich mit unseren Dicken nicht wirklich richtig beschäftigt hat.
Mit dabei sollen sein: Zweiter Vergaser, 650er Tank, Schwinge für Bremsscheibe hinten, Zweiter Kabelbaum, Zweite CDI und Regler, Kofferträger, ein zweites Paar Griffschalen in schwarz, diverse Kleinteile. Soweit so gut. Als ich noch überlege was ich ihm preislich anbieten könnte bekam ich eine Nachricht von Phantomias worin er schrieb, das der Kiri für alles 150€ haben wolle und das er auch schon mit dem Gedanken spielte den Haufen zu holen, es ihm aber zu weit weg sei. Sein Tipp...zugreifen.
Gesagt, getan. Nach diversen Nachverhandlungen haben wir uns auf 100€ und zwei alte Autoauffahrrampen geeinigt.
Ich bin gestern mit Tobi nach Dessau gefahren und hab sie abgeholt
Im ersten Moment war ich etwas geschockt. Alles völlig verstaubt, Kette rostig, diverse Kabel einfach abgeschnitten usw
Dann habe ich mir einen Lappen genommen und mal über die Lenkeramaturen gewischt. Die waren tadellos, nichts ausgeblichen, die Schriftzüge darauf wie gerade aus dem Laden und der Killschalter nicht blassrot sondern ROT, der Lichtschalter knallgelb.......stutz..... Beim weiterschauen fällt der Blick auf den Schalthebel. Das Gummi ist zwar alt aber mit minimalen Abnutzungsspuren, der Motor hat zwar eins-zwei Kratzer und der Zylinder hat etwas schwarzen Sprühnebel abbekommen aber sonst ist er farblich sattorange nicht ausgeblichen wie sonst in dem Alter. Die Schwinge genauso sattorange und der Schleifschutz mit nur geringen Abnutzungen. Die Felgen dreckig aber tadellos, kein Kratzer oder sonstiges.
Nochmal den Blick aufs Tacho....Lappen genommen, saubergewischt...strahlendblau wieder nichts mit ausgeblichen o.Ä. Km Stand 10300 sollte die etwa tatsächlich doch nur 10300km???
Scherzeshalber sage ich zu Tobi, das der beste Beweis dafür die Erstbereifung wär Wir schauen auf die DOT Nummern und sind wie vom Blitz getroffen...vorne Anfang 1988 hinten Ende 1987 Made in Japan
BINGOOOO Scheunenfund hoch 20 In der nächsten Sekunde habe dem Verkäufer seine 100€ gegeben
Beim einladen haben wir denn gleich mal geschaut was alles fehlt...und das ist ehrlich nicht wenig, da wären:
Schnabel und Fender vorne, die Tanks mitsamt der Abdeckung, Scheinwerfer, Spiegel, Seitenteile Endtopf und komplettes Heck außer Gepäckträger.
Da kommt also Arbeit auf mich zu. Bilder mache ich heute Nachmittag. Werde wie schon beim letzten mal ausführlich berichten
Gruß der Olaf
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DR 750 die zweite
falls der Motor nicht auch abhanden gekommen ist, empfehle ich dringend einen Ölwechsel.
Und schaut dabei doch mal auf das Produktionsdatum des Ölfilters, vielleicht....
Gruß Lutz,
der fast neidisch wäre, wenn er nicht....
Und schaut dabei doch mal auf das Produktionsdatum des Ölfilters, vielleicht....
Gruß Lutz,
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Der Mensch, wie ihn die Natur erschafft, ist etwas Unberechenbares, Undurchsichtiges, Gefährliches. (H.Hesse)
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DR 750 die zweite
Du schreibst das so viel fehlt, da würde ich doch eher überlegen ob du die fehlenden Teile nicht einfach weg lässt und dir wie schon einige hier was leichtes baust. Somit gar nicht so viel besorgen musst und ein geiles Spaß Bike hast.
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Herzlichen Glückwunsch kann man da nur sagen, wär es nicht so weit weg gewesen ständ sie nun hier, aber da zzt eh 2 41er hier stehn, ne 42er und ne 43er, es hätt MEGGER gegeben von meiner Frau, zurecht und davon nicht zuwenig!!, wenn der Erstbesitzer der dieses Teil auch gefahren ist, den Motor pfleglich behandelt hat, besser geht's nicht.
Bezüglich der Fehlteile, ALLES bis uffn Schnabel sollte ich noch von meiner geschlachteten 41er hier haben, nu kuck erstmal dass du den Hobel zum laufen kriegst, wenn er sich dann auch noch jungfräulich bzw nach 10 000 KM anhört siehste weiter, Gruss Stefan (freut sich auch)
Bezüglich der Fehlteile, ALLES bis uffn Schnabel sollte ich noch von meiner geschlachteten 41er hier haben, nu kuck erstmal dass du den Hobel zum laufen kriegst, wenn er sich dann auch noch jungfräulich bzw nach 10 000 KM anhört siehste weiter, Gruss Stefan (freut sich auch)
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Der Motor ist noch da Du kannst dir vielleicht Vorstellen wie gespannt ich darauf bin in den Ölsumpf zu schauenLuluBanane hat geschrieben:falls der Motor nicht auch abhanden gekommen ist, empfehle ich dringend einen Ölwechsel.
Und schaut dabei doch mal auf das Produktionsdatum des Ölfilters, vielleicht....
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.....oder die fehlenden Teile von meiner anderen nehme, Tanks sind gerade frisch weiß gelackt worden.fuenfroller hat geschrieben:Du schreibst das so viel fehlt, da würde ich doch eher überlegen ob du die fehlenden Teile nicht einfach weg lässt und dir wie schon einige hier was leichtes baust. Somit gar nicht so viel besorgen musst und ein geiles Spaß Bike hast.
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So wird das laufen mein lieber....genauso-Phantomias- hat geschrieben:Herzlichen Glückwunsch kann man da nur sagen, wär es nicht so weit weg gewesen ständ sie nun hier, aber da zzt eh 2 41er hier stehn, ne 42er und ne 43er, es hätt MEGGER gegeben von meiner Frau, zurecht und davon nicht zuwenig!!, wenn der Erstbesitzer der dieses Teil auch gefahren ist, den Motor pfleglich behandelt hat, besser geht's nicht.
Bezüglich der Fehlteile, ALLES bis uffn Schnabel sollte ich noch von meiner geschlachteten 41er hier haben, nu kuck erstmal dass du den Hobel zum laufen kriegst, wenn er sich dann auch noch jungfräulich bzw nach 10 000 KM anhört siehste weiter, Gruss Stefan (freut sich auch)
Gruß Olaf...der sich freut wie ein Bolle
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Moin Olaf,
viel Spaß beim Schrauben!!! Mach die Neue auch so schick wie deine 41A.
MfG
BZ
P.S.: Irgendwann brauche ich auch wieder ein schönes Bastelobjekt...
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MfG
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- advancer
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Wie schrieb jemand "Neid ist die ehrlichste Form der Anerkennung."
NEID!
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najaaa nehm ich gerne anadvancer hat geschrieben:Wie schrieb jemand "Neid ist die ehrlichste Form der Anerkennung."
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Zuletzt geändert von rollyrichter am 25.06.2013, 10:32, insgesamt 1-mal geändert.
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Hier die ersten Bilder beim abholen. Viel kann man leider nicht erkennen.
Bald gibt es mehr
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Kannst den Bus mal aufräumen, da steht so viel Gerümpel mitten drin
LarS
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[url=http://www.bollertante.de]Bollertante.de[/url]
95% aller Endurofahrer haben Dreck am Ständer...
Annern Leut' ham nen 6-Zylinder, ich hab 6 Einzylinder :D
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Freut mich für dich . Der Mensch muss ja auch mal Glück haben !
Gruß
Knacki ... hatte auch Glück
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Knacki ... hatte auch Glück
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Big2 "die Schöne" SR42 '90 /neu aufgebaut
Big3 "Brot und Butter" SR41 '88 /fährt
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das kannjawohl das isjawohl also näääääääää Ja ich weiß, sieht echt schlimm aus. Aber wartet mal ab, das wird schonEvildent_Resi hat geschrieben:Kannst den Bus mal aufräumen, da steht so viel Gerümpel mitten drin
LarS
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mit diesem Foto wurde sie hier angeboten
Jetzt häng ich hier auf der Frühschicht rum Mensch..... ICK WILL NACH HAUSEEEE .....
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Dann wandert Volli's Tank nun weiter. Ich wollte mal umbauen und hatte von Volli den 650er Tank erworben.
Hab es mir dann anders überlegt und ihn an Kirigit verkauft. Mach was draus. Der Tank ist gut in Schuß (war er zumindest bis zum Verkauf ).
GoEast
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Der Tank sieht wirklich noch gut aus, zumindest von außen. Reinschauen kann ich leider nicht. Schlüssel ist nicht dabeiGoEast hat geschrieben:Dann wandert Volli's Tank nun weiter. Ich wollte mal umbauen und hatte von Volli den 650er Tank erworben.
Hab es mir dann anders überlegt und ihn an Kirigit verkauft. Mach was draus. Der Tank ist gut in Schuß (war er zumindest bis zum Verkauf ).
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Mal schaun ob irgendeiner aus meiner Schlüsselsammlung passt.
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Toll, meinen EX Tank gibt es noch....lustig, lustig, sieht ja fast aus wie mein kleiner Umbau damals......
na dann viel Spaß beim basteln......
Lg Volli....
na dann viel Spaß beim basteln......
Lg Volli....
- rollyrichter
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Diese Idee werde ich dann wohl mal aufgreifen Es bleiben wohl genug Teile übrig um nach dem Zusammenbau der Ur-Big noch ein kleines Spassmobil zu kreierenvolli hat geschrieben:Toll, meinen EX Tank gibt es noch....lustig, lustig, sieht ja fast aus wie mein kleiner Umbau damals......
na dann viel Spaß beim basteln......
Lg Volli....
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Gratzi Rolly
So ähnlich gings mir wo ich letztes Jahr meine 41er aus der Ecke von Hannover abgeholt habe.
War zwar ein bisserl mehr für nur 100,-....aber ansonsten recht ähnlich in Punkto Grinsen im Gesicht
Der Motor aus der befeuert aktuell meine Winterbig und der 41er Rahmen steht aktuell inner Werkstatt aufer Werkbank und wartet auf Inspiration
Bin gespannt was du drauf zauberst°°
Weil...ich hate auch sehr kurz dran gedacht zuzugreifen, es dann aber aus Sachen "Begründbarkeit"
("Du Schatzi guck dochmal...also vier Bigs alleine können ja nicht rollen, die brauchen unbedingt ne Fünfte zur Stabilität_...")
....meim Frauchen gegenüber lieber gelassen....
Aber da kommt noch eine dazu, ick schwör
So ähnlich gings mir wo ich letztes Jahr meine 41er aus der Ecke von Hannover abgeholt habe.
War zwar ein bisserl mehr für nur 100,-....aber ansonsten recht ähnlich in Punkto Grinsen im Gesicht
Der Motor aus der befeuert aktuell meine Winterbig und der 41er Rahmen steht aktuell inner Werkstatt aufer Werkbank und wartet auf Inspiration
Bin gespannt was du drauf zauberst°°
Weil...ich hate auch sehr kurz dran gedacht zuzugreifen, es dann aber aus Sachen "Begründbarkeit"
("Du Schatzi guck dochmal...also vier Bigs alleine können ja nicht rollen, die brauchen unbedingt ne Fünfte zur Stabilität_...")
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"Never give up, never surrender"
Mein Benzin...
Im Stall:
43B Weihnachts-BIG
Tenere T7
42B another Story
41B Vollzerlegt, wartet auf Inspiration
41B Aufbauprojekt
"Dreck ist nur Materie, am falschen Ort"
Mein Benzin...
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