Welche Reifen ?

[Knacki]

da biste aber ruppig unterwegs
8 1/2 hat der bei mir immer gehalten

War in meiner Anfangszeit mit der Big, da war ich noch dabei die Grenzen von Mopped und Fahrer auszutesten . Der 2. Satz hätte etwas länger gehalten, wenn ich die Reifen nicht einem scheuen Waldbewohner aus dem Forum vermacht hätte .

2 Radsätze hab ich jetzt auch - T63 für die leichten Touren mit etwas Asphalt (Olaf fährt sowas mit der RT) und K74/K69 für etwas anspruchsvollere Touren (für dich wahrscheinlich immer noch Kinderkram ).

[Bambi]

Hallo Knacki,
der hintere kam ja gleich - damals noch geliehenerweise - ans Moped weil ich ja sonst mit meiner Speichen-Seuche nicht bis Dresden gekommen wäre. Der hat also allein an diesem Wochenende über 2.000 km gesehen weil's auf der Rückfahrt noch einen Umweg über Görlitz mit Test der geplanten GN-Ausfahrt gab. Und auch nach dieser Tour hat er noch eine Weile gehalten. Somit kannst Du vielleicht noch eine Hochrechnung starten. Später konnte ich ja den kompletten Satz käuflich erwerben als Du Dich von einigen Teilen getrennt hast.
Ich muß allerdings gestehen, daß ich offenbar einen recht ruppigen Fahrstil pflege. Ich nehme das nicht so wahr, aber den 'normalen' K 60 habe ich bisher noch nicht über 6.000 km gekriegt (vielleicht deshalb das K 60? ). Der Scout hat aber inzwischen 8.000 km runter und dürfte endlich mal über 10.000 kommen ...
Schöne Grüße, Bambi
PS: Der Sahara hat auf der Triumph als Satz vorne und hinten keine 3.500 km gehalten. Dafür habe ich aber zeitweilig ohne Rutscher Kurven auf dem recht hoch-liegenden Krümmer umrundet. Ging aber zu sehr ins Geld, sowohl der Reifen- als auch der Krümmer-Verschleiß!

[KahlBig]

Hat wer die die Profiltiefe vom Vorserreifen vom K69 Scout parat? Meiner hat jetzt noch 5mm... Hinten der komischer Weise nicht viel mehr... Werde wohl 2Hinterreifen auf einen Vorderreifen fahren, sofern der vorne net viel verloren hat.

Google hat mich leider nicht weitergebracht.

De Basti

[Bambi]

Hallo Basti,
vor'm Eifel-Sommer montiert, also noch keine 500 km gefahren: vorne 5 und hinten 10 mm. Beim letzten Satz hat's vorne und hinten für ca. 10 tkm gereicht, dann waren beide zeit- und km-gleich fertig (der vordere war damals 1, 2 Wochen früher montiert worden, kann man also vernachlässigen).
Schöne Grüße, Bambi

[KahlBig]

Dann bin ich wohl 6500km nut aufm Hinterrad gefahren

[Bambi]

Sieht wohl so aus ...

[NiceIce]

Man sollte den Anakee3 auf der DR testen.

Auf meiner KLR 650 jedenfalls hats ne GANZE Weile gedauert, bis die Mittelstoppeln weg waren.

Ich leg die KLR Quer, Längs und Hochkant, bin Kurvenanbremser und Kehrenräuber.
Der klebt wie Patex, ist auf Nässe absolut berechenbar und leichter Schotter oder Reis geht so lala, ist ja ein Strassenreifen für Enduros.

2000 hab ich runter bis jetzt, von Verschleiß kann ich mal gar nicht reden. Scheint ein Dauerläufer zu werden.

LG
Martin

[Brecher]

Staubig hat den anakee3 auf seiner dicken. Frag den mal der is damit schon ne weile unterwegs.

[stan_ac]

Mein Bruder fährt den Anakee 3 auf seiner R100GS schon seit 7500 Kilometern und der sieht noch richtig gut aus. Ich denke der ist gut für 10000 und mehr.

[Brecher]

Also ich hab den Trail attack jetzt seit 7000 km und bin voll zufrieden damit. Der hält locker noch bis in die 10000km....

[Silke]

Wann ist denn bei Euch ein Reifen "fertig"? Ich glaub nämlich, da gibt's große Definitionsunterschiede!
Ich bin bis Mittwoch nen Sahara 3 gefahren, der zum Schluß 20.500km drauf hatte. Ab ca. 15.000km hat er sich kaum noch verändert, finde ich.

Der Mitas E07 hatte "nur" 11500km drauf, als ich ihm eine Bremsplatte beschert habe.
Ich habe ihn dann für "fertig" erklärt und ersetzt, mein Mitreisender hat den Mitas aber "erst" nach 19500km abgegeben.
Ihr seht: da gibt's riesige Unterschiede, wann wer Reifen ersetzt. Daher find ich, solche "Haltbarkeitsaussagen" sind nicht wirklich vergleichbar.
Ich fahre eh Reifen, deren Profil und Gummimischung zum Einsatzzweck paßt und denke, allein darauf sollte man seine Reifenwahl beschränken.
Silke
(Fan vom Sahara3)

[Evildent_Resi]

Wann ist denn bei Euch ein Reifen "fertig"? Ich glaub nämlich, da gibt's große Definitionsunterschiede!

1,6mm §26 Abs.2 StVZO


Lars

[Silke]

Und das meßt Ihr? Und alle immer an der selben Stelle?
Ich glaub, da werfen einige die Pelle früher oder später ab. Ich übrigens auch...

[Eintopfquäler]

Also sobald man unters Gummi schauen kann, mach ich die Pelle mal neu.

[BIG-Driver]

Jetzt muß ich mich auch einklinken und nachfragen:

nachdem mir vergangene Woche gleich zwei Fahrer unabhängig voneinander von dem TKC80 regelrecht geschwärmt haben, lassen wir mal die Km-Haltbarkeit ausen vor, ob auf der Straße oder im Gelände (Haftung bis zu den Fußrasten rauf auch auf der Straße) bin ich bei meiner Wahl für die nächsten Schwarzen gar nicht mehr so sicher.
Eigentlich sollte es der Anakee 3 werden, aber die Optik von dem TKC hat schon was für unsere Dicke!

Lassen wir mal die KM aus dem Spiel, rollt den so ein Stolli wie der TKC genauso "weich" wie ein auf straßenbetrieb ausgelegtes Profil?
Fahre bestimmt zu 80% auf der Straße und die Sozia möchte ja auch was von dem Fernreise-Dampfer haben, sprich Komfort , aber bei der Optik von dem Stolli könnt ich schon Schwach werden ?

Grüße
Wolfgang

[KahlBig]

Dann verwuch mal den Heidenau!

[Eintopfquäler]

TKC taugt ganz gut. Beim Langsamfahren auf der Straße merkt man halt jeden einzelnen Würfelstollen und bei 140 schaukelt sich die Fuhre auf, weil die Stollen vorn vom Bremsen dreieckig werden. Ist der einzige Reifen bei dem ich vorn und hinten gleichzeitig tauschen muss. Funktioniert dafür ansonsten bei Nässe wie Trockenheit prima. Nasse Bitumenstreifen mag er nicht, aber welcher Reifen kann das schon?

[Evildent_Resi]

Und das meßt Ihr? Und alle immer an der selben Stelle?

Ja. Immer vor Fahrtantritt an vier Stellen, dann wird gemittelt und ignoriert.

Ich glaub, da werfen einige die Pelle früher oder später ab. Ich übrigens auch...

Ich auch
Aber bei 1,6 isser wirklich fertig.


Lars

[Bambi]

Liebe Silke,
ich glaube, Du bist zuviel in sozusagen rechtsfreien Gegenden unterwegs. Mein 130-er Heidenau auf dem Hinterrad fühlte beim Fahren nach dem 1. Juli-Wochenende beim GN-Treffen auch noch gut an. Aber ich glaube, da war ich stellenweise schon unter den von Resi zitierten Vorschriften. Und hierzulande wird danach eben geschaut ... Nachmessen kann ich jetzt nicht mehr, ist inzwischen entsorgt!
Schöne Grüße, Bambi

[Knacki]

Straßenreifen ... keine Ahnung welche ich da auf dem Straßenmöppi habe, sind aber schon seit Mitte der 90er da drauf und ist immer noch massig Profil vorhanden
Auf der Big hinten halb so viel wie vorne, TKC & Co hinten 3500, K74 weniger als 2000.