Neue KTm Adventure

[-jo-]

Hier mal ein netter Bericht über die neue KTM:

http://www.heise.de/autos/artikel/Klart ... 02844.html

Trifft wohl die Meinung vieler ...

Gruß Jo

[Brecher]

Sry ist aber im witziges thread schon vorhanden... Aber nichts desto trotz hammer Artikel!!^^

[Berg_Zwerg]

Ich muss sagen ich finde es gut das es immer mehr zur Sprache kommt
Dann begreifen sie es vieleicht irgendwann
ich musste bei dem Artikel echt Lachen, so gut geschrieben und nur die Wahrheit
Lg Sam

[Tomgar3]

Tränen wegwisch, Hach ist das schön

Allein : Reisesenkbleie

[syncrobully]

adipöse Strasseneimer

Jetzt bin ich schon so lang auf 2 Rädern unterwegs und es stellen sich immer wieder neue Fragen:
Was ist denn "der Denzel"??
die im Denzel als SG-5 markiert sind: "kaum vorhandene Fahrbahn, an der Grenze zum Gelände".

Gruß Carsten

[Bambi]

Hallo Carsten,
wenn die Frage nach dem Denzel ernst gemeint war, siehe hier:
http://www.motorradonline.de/sonstiges/ ... 29?seite=7" onclick="window.open(this.href);return false;
Schöne Grüße, Bambi ... hat auch keinen im Regal ...

[syncrobully]

Hallo Bambi,

war ernst gemeint und kannte ich wirklich nicht.
Diverse Karten und Strassenführer kenn ich natürlich aber "die Bibel aller Pass-Begeisterten" ist komplett an mir vorbei gegangen.

Carsten,
auch heute noch ohne Navi unterwegs

[Aynchel]

in Vor WWW Zeiten war es sehr schwer an genaue Infos zu kommen
von da her hatte fast jeder den Denzel unterm Kopfkissen

bis der Tourenfahrer mit seinen Hochglanzbildern den Schotterrummel in den Hochalpen angekurbelt hat war das auch ne reine Insider Sache
Tremalso usw waren damals noch frei befahrbar



das mit den Schwierigkeitsgraden des Denzels ist aber nicht ganz so bierernst zu sehen
der Pol de Papilon hatte damals die SG3-4 und ich bin trotzdem mit dem Cali Gespann drüber
obwohl das nur 10cm Bodenfreiheit und 6cm Federweg hat



alles lange her

[BIG Jesen]

Solange es bei diesen adipösen Straßeneimern noch keinen Schräglagenanzeiger mit akkustischem Warnton und Warnblinklampe gibt, vielleicht sogar automatische Schräglagenbegrenzer, kommen diese Reisesenkbleie mir nicht in die beheizte Garage, bringen am Ende noch Dreck rein.

[Andreas.]

Ganz versteh ich auch nicht wieso KTM sowas und nicht endlich die Nachfolge der LC4 Adventure rausbringt.
Obwohl sowas wird halt gekauft.
Vielleicht ist einfach nur die Bezeichnung für die Dinger falsch, wenn man das "Enduro" wegließe,......
Wo sind die Zeiten als eine Supertenere (die 750er meine ich da) mich erschüttert hat und ich mir gesagt habe: das ist doch keine Enduro.

Ich find den Denzel auch in Internetzeiten gut,
Gibt doch einen guten Überblick und die Bewertungen sind halt eher so eine grobe Einstufung der Streckenverhältnisse, die in der Tendenz schon so einigermaßen passen.

[Bambi]

Hallo zusammen,
ich habe gerade sogar gesehen, daß es den Denzel als 'Reprint' beim Verlag der Motorrad-News gibt.
Und zu den übergewichtigen 2-Rad-SUVs:
Was bin ich mit der zwei-zylindrigen Triumph Tiger Trail in den frühen 80-ern von den XT und XL-Fahrern ausgelacht worden. 'Was willst Du mit dem schweren Eimer im Gelände?' Die Triumph wog 178 kg, kam später durch Alu-Zylinder auf 173 kg runter ... Die gleichen Leute fahren heute genau die angesprochenen bajuwarischen Berlinerinnen (zum Teil aus China), , die Alpen-Rüttler, Super-Tätäräs und Kreuz-Renner. Mit in der Regel 40 - 70 kg mehr als meine Trail in Original-Ausführung. Und lassen keine Kritik am Übergewicht dieser Riesen-Bolzen zu. Nun, wenn's schee macht. Das einzig Blöde ist, daß jemand mit anderem Geschmack sich entweder kein Motorrad kaufen kann oder sich das richtige selbst bauen muß.
Schöne Grüße, Bambi

[diede]

Klasse Artikel, das spricht einem aus der Seele.
Gruss Diede

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[Big Uli]

Dann werden die schweren Reiseend....os wohl bald auch einen Rückwärtsgang bekommen!
Das Gewicht wird ja immer höher!

Und ihr habt über meinen BIG-LKW gelacht wenn ich auf Campingtour bin!

[advancer]

na ja, bei den lkw gibt es ja auch die Klassebis 7,5t

advancer