Na ja, der Kolben würde unten nun 6mm tiefer in den Zylinder runterfahren. Das heißt, es gibt einen zumindest messbaren Übergang von bereits benutzter und damit auch abgetragener Lauffläche zu bisher unbenutzter Lauffläche. Je nachdem, wie stark der Abtrag bisher ist, könnte ich mit vorstellen, dass es da Probleme an dieser "Stufe" geben könnte, speziell in dem Bereich des unteren Totpunktes der Kolbenringe. Aber prinzipiell geht der Wechsel. Ob der Kopf jedoch der gleiche ist, das weiß ich nicht...Neetro hat geschrieben:
Mmh, heisst das, ich kann meinen 750er Zylinder samt Kolben auf einen 42er 800er Rumpfmotor setzen, ohne dass was anschlägt? Zylinderkopf ist dann auch gleich?
Gruß: Willi