Projekt Dicke Trulla
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Re: Projekt Dicke Trulla
Haste mal den Ausgleichkettenspanndings kontrolliert .. ??
Hatte ich auch schon mal lose , mit üblen Geräuschen. .
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Re: Projekt Dicke Trulla
Nur der Ton sagt mir nix genaues. Die Bilder sind nicht zu sehen. Ausgleicherkette ist gespannt? Ventilspiel stimmt?
So würde ich trotz allem auf Ventiltrieb unken. Bilder würden helfen
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Re: Projekt Dicke Trulla
KW Lager Anfangsstadium
Aynchel aus Meddersheim
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ich könnte die BIG auch mit 5,5l daher fahren, aber das wäre Spritverschwendung ;-)
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Re: Projekt Dicke Trulla
gehen die Bilder jetzt?
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Re: Projekt Dicke Trulla
"Das Video konnte nicht geladen werden"...
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Re: Projekt Dicke Trulla
Die Bilders vom "offenen Herzen" kann ich sehen, die vom "sauberen Tank" sind nicht verfügbar. Und die Dropbox möchte eine Anmeldung von mir.flotteLotte hat geschrieben:gehen die Bilder jetzt?
Juergen
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Re: Projekt Dicke Trulla
Bilder sind da. Nockenwelle sieht gut aus, Lagerhälften ebenfalls. Kipphebel sind nicht auf den Bildern zu sehen. Aber nach der Nockenwelle zu schließen sind die bestimmt auch gut. Jetzt noch die Frage nach dem Ventilspiel am richtigen OT und die Ausgleicherkette gespannt?
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Re: Projekt Dicke Trulla
ach Mist....
Tankbilder hab ich auch geändert, müssten jetzt zu sehen sein.
Wo kann ich Soundfiles noch hochladen, ohne Anmeldung?
Tankbilder hab ich auch geändert, müssten jetzt zu sehen sein.
Wo kann ich Soundfiles noch hochladen, ohne Anmeldung?
Zuletzt geändert von flotteLotte am 07.06.2016, 21:02, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Projekt Dicke Trulla
Kipphebel sind auf den Bildern in Seitenansicht, Ventilspiel im richtigen OT im Normbereich der 43er laut bucheli und Ausgleicherkette ist gespannt.Würmer hat geschrieben:Bilder sind da. Nockenwelle sieht gut aus, Lagerhälften ebenfalls. Kipphebel sind nicht auf den Bildern zu sehen. Aber nach der Nockenwelle zu schließen sind die bestimmt auch gut. Jetzt noch die Frage nach dem Ventilspiel am richtigen OT und die Ausgleicherkette gespannt?
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Re: Projekt Dicke Trulla
nimmer neu, aber kein Grund zum Tickern
wenn man das deutlich hört sieht es in etwa so aus
was mich aber im direkten Vergleich stört sind die fehlenden Kreuzschliff Spuren in deinen Nockenwellen Gleitlagern
mE sind das bei Dir Schleifspuren durch verdünntes Öl
ob da das Tickern her kommt ?
mit Deinem Motor würde ich mich jetzt nimmer auf Weltreise begeben wollen
ich würde ihn spalten und frisch aufsetzen
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ich könnte die BIG auch mit 5,5l daher fahren, aber das wäre Spritverschwendung ;-)
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Re: Projekt Dicke Trulla
Hi Kati,
och Möööönsch - die Trulla fordert Dich ja regelrecht heraus. Das bekommst'e aber hin!
@ Meister S.: Beim KW- oder Pleuellager würde ich mitgehen. Der fehlende Kreuzschliff in den NW-Lagerschalen kann das Geräusch meiner Meinung nach aber nicht erzeugen.
Tante Edit: Könnten das nicht auch verschlissene Ventilführungen sein???
Daumendrückende Grüße
Stephan
och Möööönsch - die Trulla fordert Dich ja regelrecht heraus. Das bekommst'e aber hin!
@ Meister S.: Beim KW- oder Pleuellager würde ich mitgehen. Der fehlende Kreuzschliff in den NW-Lagerschalen kann das Geräusch meiner Meinung nach aber nicht erzeugen.
Tante Edit: Könnten das nicht auch verschlissene Ventilführungen sein???
Daumendrückende Grüße
Stephan
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Re: Projekt Dicke Trulla
Wie siehts denn mit dem Dekohebel, bzw Dekowelle aus. Wenn die nicht genug Spiel hat .....
Bild von den Kipphebeln find ich aber leider nicht ( vielleicht bin ich aber auch Blind )
Allerdings fällr mir zur ferndiagnose momentan leider nicht mehr ein.
Kannst du das Geräusch eventuell zuordnen, also eher von rechts, links, oder oben und unten?
Manchmal hilft es einen Schraubendreher an verschiedenen Stellen des Motors halten und das Ohr am anderen Ende.
Damit kannst Du eventuell den Bereich des Geräuschs lokalisieren.
Viel Glück.
Bild von den Kipphebeln find ich aber leider nicht ( vielleicht bin ich aber auch Blind )
Allerdings fällr mir zur ferndiagnose momentan leider nicht mehr ein.
Kannst du das Geräusch eventuell zuordnen, also eher von rechts, links, oder oben und unten?
Manchmal hilft es einen Schraubendreher an verschiedenen Stellen des Motors halten und das Ohr am anderen Ende.
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Re: Projekt Dicke Trulla
so schauts aus, sie sind auf der VorseiteWürmer hat geschrieben:....Bild von den Kipphebeln find ich aber leider nicht ( vielleicht bin ich aber auch Blind )...........
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Re: Projekt Dicke Trulla
especially for the one and only:Würmer hat geschrieben:....Bild von den Kipphebeln find ich aber leider nicht ( vielleicht bin ich aber auch Blind )...........
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Re: Projekt Dicke Trulla
Also, die Teile sehen doch gut aus...
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Re: Projekt Dicke Trulla
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Re: Projekt Dicke Trulla
Vielleicht ist dem Motor das Vergasereinstellen während das Motoröl rauslief doch nicht bekommen und er hat nun irgendwo Luft.
Axel...
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Re: Projekt Dicke Trulla
Servas
Das Saundfeil geht nicht oder nur mit Anmeldung.
Gruß von z'haus
Klappert es immer? Oder nur ab und zu? Denn das hab' ich auch bei beiden BIGs - und zur Zeit sind beide wieder ruhig. Bis zum nächsten mal.flotteLotte hat geschrieben:Also nach meinem Wissensstand liegt es wohl nicht an den Kipphebeln. Die sind noch sehr gut in Form, keine eingfressene Lauffläche.
Aber was klappert so??
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Das müsste sie in den Lenkerenden spüren, oder? So ein hartes Schlagen.Aynchel hat geschrieben:KW Lager Anfangsstadium
Gibt's Entlüften bei der BIG? Ich kenne das nur von Trockensumpfschmierungen, XT zB.Dickschiffkapitän hat geschrieben:Vielleicht ist dem Motor das Vergasereinstellen während das Motoröl rauslief doch nicht bekommen und er hat nun irgendwo Luft.
Gruß von z'haus
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Re: Projekt Dicke Trulla
Das war ein anderes MoppedDickschiffkapitän hat geschrieben:Vielleicht ist dem Motor das Vergasereinstellen während das Motoröl rauslief doch nicht bekommen und er hat nun irgendwo Luft.
Axel...
Die Kurbelwelle knackt beim wackeln. Damit ist das KW Lager sowieso hin. Hab eine lockere Motoraufhängung gefunden heute, vielleicht war es auch das... Egal:
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Re: Projekt Dicke Trulla
ich nehme die Tanks und das Plaste, Preis per PN
Aynchel aus Meddersheim
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