Umbau- und Restaurationsreview Nr.2911
- Timmy
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Re: Umbau- und Restaurationsreview Nr.2911
Guten Morgen,
das 1. von 4 Videos unserer Hard Alpi Tour ist fertig.
Ich hätte es gerne noch professioneller gemacht mit Farbangleichung und gelegentlich mal ne Sprechblase eingefügt o.ä. Aber da stößt mein Laptop an seine Grenze.
Wie auch immer, viel Spaß damit und immer her mit der Kritik, denn nur so kann man an sich arbeiten
https://youtu.be/rt-owtjD09E" onclick="window.open(this.href);return false;
das 1. von 4 Videos unserer Hard Alpi Tour ist fertig.
Ich hätte es gerne noch professioneller gemacht mit Farbangleichung und gelegentlich mal ne Sprechblase eingefügt o.ä. Aber da stößt mein Laptop an seine Grenze.
Wie auch immer, viel Spaß damit und immer her mit der Kritik, denn nur so kann man an sich arbeiten
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- Knacki
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Re: Umbau- und Restaurationsreview Nr.2911
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Big2 "die Schöne" SR42 '90 /neu aufgebaut
Big3 "Brot und Butter" SR41 '88 /fährt
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Re: Umbau- und Restaurationsreview Nr.2911
moin auch
der Accu gast aus weil er kocht
solche Bleigeel haben eine Ladeschlussspannung von 13,8 V
die offenen BleiSäure Accus haben eine Ladeschlussspannung von 14,2V
auf jeden fall die Bordspannung prüfen
wahrscheinlich musste nen passenden Laderegler einbauen
nimm einen von einer 43er BIG ab 96
Aynchel aus Meddersheim
_____________________________________________________________________________________________________________
ich könnte die BIG auch mit 5,5l daher fahren, aber das wäre Spritverschwendung ;-)
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- Bambi
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Re: Umbau- und Restaurationsreview Nr.2911
Hallo Timmy,
schönes Video, vielen Dank!
Wonach wird dort gefahren, Richtungspfeile an der Strecke? Denn ein Roadbook hattest Du ja offenbar nicht im Halter.
Schöne Grüße, Bambi
PS: schönes blaues T-Shirt!!!
schönes Video, vielen Dank!
Wonach wird dort gefahren, Richtungspfeile an der Strecke? Denn ein Roadbook hattest Du ja offenbar nicht im Halter.
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- Timmy
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Re: Umbau- und Restaurationsreview Nr.2911
Könnte das erklären warum es mir bei Fernlicht die Batterie leer saugt?Aynchel hat geschrieben: moin auch
der Accu gast aus weil er kocht
solche Bleigeel haben eine Ladeschlussspannung von 13,8 V
die offenen BleiSäure Accus haben eine Ladeschlussspannung von 14,2V
auf jeden fall die Bordspannung prüfen
wahrscheinlich musste nen passenden Laderegler einbauen
nimm einen von einer 43er BIG ab 96
Wir bekamen die Strecke ein paar Tage vorher als GPX Datein und konnten sie so auf die Navis spielen, ich hab mir von Rotaxmile das Garmin geborgt (an meinem linken Lenker) und er war so nett und hat mir die Karten auch noch aufgespieltBambi hat geschrieben: Wonach wird dort gefahren, Richtungspfeile an der Strecke? Denn ein Roadbook hattest Du ja offenbar nicht im Halter.
Das Roadbook wurde zur Brotbüchse umfunktioniert
Der 2.Teil rendert grade
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Re: Umbau- und Restaurationsreview Nr.2911
Schöne Grüße, Bambi
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- Timmy
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Re: Umbau- und Restaurationsreview Nr.2911
Guten Morgen, hier der nächste Tei
https://youtu.be/Nn7rWmFmIYo" onclick="window.open(this.href);return false;
Viel Spaß damit!
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Viel Spaß damit!
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Re: Umbau- und Restaurationsreview Nr.2911
Schöne Grüße, Bambi
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- Timmy
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Re: Umbau- und Restaurationsreview Nr.2911
Hallo, die Videos sind alle online. Wer mag darf sich hier an unserer Quälerei erfreuen
Part 1 https://youtu.be/rt-owtjD09E" onclick="window.open(this.href);return false;
Part 2 https://youtu.be/Nn7rWmFmIYo" onclick="window.open(this.href);return false;
Part 3 https://youtu.be/QYqhcka3VOE" onclick="window.open(this.href);return false;
Part 4 https://youtu.be/5iiHqrx1saA" onclick="window.open(this.href);return false;
Viel Spaß beim gucken, vielleicht bekommt der ein oder andere Lust auch mal sowas zu machen.
Viele Grüße und einen geschmeidigen Reformationstag
Part 1 https://youtu.be/rt-owtjD09E" onclick="window.open(this.href);return false;
Part 2 https://youtu.be/Nn7rWmFmIYo" onclick="window.open(this.href);return false;
Part 3 https://youtu.be/QYqhcka3VOE" onclick="window.open(this.href);return false;
Part 4 https://youtu.be/5iiHqrx1saA" onclick="window.open(this.href);return false;
Viel Spaß beim gucken, vielleicht bekommt der ein oder andere Lust auch mal sowas zu machen.
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Re: Umbau- und Restaurationsreview Nr.2911
Namastäeh, es geht weiter.
Der letzte Beitrag in dem Thread ist ja schon ne weile her, seitdem ist einiges geändert worden.
Das Fahrwerk bekam ein Update und hat jetzt statt der Wirthfedern die progressive suspension Federn drinnen, die hintere verstärkte Feder vom SRB war richtig gut für die Straße aber im Gelände viel zu hart.
Die Feder ist nun auf dem Weg zum rumble nach München. Ich vergnüge mich derweil mit einer SR42 Feder.
Laut aussage von Stefan soll diese etwas härter sein als die 43er Originalfeder.
Die 320er Angeberbremsscheibe hat nun auch endlich ihren Platz gefunden. Der Bremsscheibenadapter ist der erste Prototyp der neuen Serie und aus Aluminium gefertigt.
Die Bremse wurde auch gleich komplett mit neuen Gummis bestückt.
Nachdem der Sitzbankbezug nicht mehr vernünftig sauber zu bekommen war, hat auch diese einen neuen spendiert bekommen.In diesem Zuge habe ich den Schaumstoff hinten etwas abgetragen und an das Heck angepasst, nicht viel - sehr dezent.
Das Heck wird noch etwas eingekürzt (Um das abgeklebte orangene im Bild unten). Da wird mein aktuelles Rücklicht aber nicht mehr passen, hab schon ein neues geordert. Wenn das dann dran ist, muss ich mit GFK die zerstückelten Heckteile mal zusammenbringen und schön machen.
Auspuff ist wie bereits andrer Orts schon erwähnt auch umgeschweißt und liegt jetzt exakt 7,5cm höher. Dies schließt das unschöne Loch zwischen Heckrahmen und ESD
Die Größte Veränderung ist aktuell bei der Optik im gange. Ich hatte damals ja bereits mit einem Rallyedesign auf schwarzer Basis geliebäugelt. Damals noch mit Playstation als Sponsor. Dies habe ich aber wieder verworfen da ich doch möchte, dass es irgendwie im Zusammenhang mit der damaligen Zeit steht (Gut, Playstation wäre auch gegangen - die hat immerhin 1994 das erste mal das Licht der Welt erblickt).
Also habe ich geschaut was es damals so an schwarzen Rallyemaschinen gab, ums kurz zu machen - nix (zumindest habe ich nichts brauchbares gesehen)
Daraufhin habe ich die Suche erweitert und bin letzten endes bei der DTM fündig geworden, genauer gesagt bei einem schwarzer Opel Calibra im “Cliff” design.
Hab mich instant darin verliebt. Außerdem hat er den Bonus, dass es so noch niemand umgesetzt hat.
Sieht dann so aus -> https://www.google.de/search?q=dtm+cali ... t_xPBkLvM:
also an PC gesetzt und den Entwurf auf die BIG gescribbelt.
Heute dann im Copyshop den Entwurf ausgedruckt, ausgeschnibbelt und angeheftet.
2 kleine Änderungen müssen noch gemacht werden, dann geht das genauso wie es ist ans Werbestudio.
Entwurf
Überprüfung der Größe und Proportionen
Timmy...bald mit der Eukalyptus-Power-Formel am Start
.
Der letzte Beitrag in dem Thread ist ja schon ne weile her, seitdem ist einiges geändert worden.
Das Fahrwerk bekam ein Update und hat jetzt statt der Wirthfedern die progressive suspension Federn drinnen, die hintere verstärkte Feder vom SRB war richtig gut für die Straße aber im Gelände viel zu hart.
Die Feder ist nun auf dem Weg zum rumble nach München. Ich vergnüge mich derweil mit einer SR42 Feder.
Laut aussage von Stefan soll diese etwas härter sein als die 43er Originalfeder.
Die 320er Angeberbremsscheibe hat nun auch endlich ihren Platz gefunden. Der Bremsscheibenadapter ist der erste Prototyp der neuen Serie und aus Aluminium gefertigt.
Die Bremse wurde auch gleich komplett mit neuen Gummis bestückt.
Nachdem der Sitzbankbezug nicht mehr vernünftig sauber zu bekommen war, hat auch diese einen neuen spendiert bekommen.In diesem Zuge habe ich den Schaumstoff hinten etwas abgetragen und an das Heck angepasst, nicht viel - sehr dezent.
Das Heck wird noch etwas eingekürzt (Um das abgeklebte orangene im Bild unten). Da wird mein aktuelles Rücklicht aber nicht mehr passen, hab schon ein neues geordert. Wenn das dann dran ist, muss ich mit GFK die zerstückelten Heckteile mal zusammenbringen und schön machen.
Auspuff ist wie bereits andrer Orts schon erwähnt auch umgeschweißt und liegt jetzt exakt 7,5cm höher. Dies schließt das unschöne Loch zwischen Heckrahmen und ESD
Die Größte Veränderung ist aktuell bei der Optik im gange. Ich hatte damals ja bereits mit einem Rallyedesign auf schwarzer Basis geliebäugelt. Damals noch mit Playstation als Sponsor. Dies habe ich aber wieder verworfen da ich doch möchte, dass es irgendwie im Zusammenhang mit der damaligen Zeit steht (Gut, Playstation wäre auch gegangen - die hat immerhin 1994 das erste mal das Licht der Welt erblickt).
Also habe ich geschaut was es damals so an schwarzen Rallyemaschinen gab, ums kurz zu machen - nix (zumindest habe ich nichts brauchbares gesehen)
Daraufhin habe ich die Suche erweitert und bin letzten endes bei der DTM fündig geworden, genauer gesagt bei einem schwarzer Opel Calibra im “Cliff” design.
Hab mich instant darin verliebt. Außerdem hat er den Bonus, dass es so noch niemand umgesetzt hat.
Sieht dann so aus -> https://www.google.de/search?q=dtm+cali ... t_xPBkLvM:
also an PC gesetzt und den Entwurf auf die BIG gescribbelt.
Heute dann im Copyshop den Entwurf ausgedruckt, ausgeschnibbelt und angeheftet.
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Re: Umbau- und Restaurationsreview Nr.2911
Schöne Grüße, Bambi
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- Kusi
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Re: Umbau- und Restaurationsreview Nr.2911
Hallo Timi,
Sieht ganz schön frech aus
Mir ist aufgefallen dass der Hobel eine ander Schwinge gekriegt hat was wäre das für eine? Ist diese passend .
Weil mit meinem 18" H-Rad und den Desert Reifen, wird schon extrem Eng, genau genommen streift der Gum an der Linken Schwingenversteifung. Frage jetzt, verlängern oder eben eine Alu rein bauen wie Du das jetzt hast.
Kg Kusi
Sieht ganz schön frech aus
Mir ist aufgefallen dass der Hobel eine ander Schwinge gekriegt hat was wäre das für eine? Ist diese passend .
Weil mit meinem 18" H-Rad und den Desert Reifen, wird schon extrem Eng, genau genommen streift der Gum an der Linken Schwingenversteifung. Frage jetzt, verlängern oder eben eine Alu rein bauen wie Du das jetzt hast.
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- PeterM
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Re: Umbau- und Restaurationsreview Nr.2911
Immer frisch geduscht in den Dreck!
Saubere Arbeit
Gruß Peter
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Re: Umbau- und Restaurationsreview Nr.2911
Mensch Timmy das wird ja schick.
bis jetzt top.
bis jetzt top.
- Timmy
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Re: Umbau- und Restaurationsreview Nr.2911
Nu, danke für das Feedback. Wenns fertig ist, wird die BIG mal in Szene gesetzt
GrüßeKusi hat geschrieben:
Mir ist aufgefallen dass der Hobel eine ander Schwinge gekriegt hat Hallo Kusi. Nee du, das täuscht.
Ist die Originalschwinge
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Re: Umbau- und Restaurationsreview Nr.2911
bis neulich hans
jedem die seine
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Re: Umbau- und Restaurationsreview Nr.2911
ooohhhh diese Angeberbremse vorne macht mir schon wieder Puls - jetzt wo ich alles eingetragen habe kommt sowas um die Ecke
Gruß
Indy
Gruß
Indy
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Re: Umbau- und Restaurationsreview Nr.2911
Ich find ja das ist die schönste 43er die ich bisher gesehen habe
BIGBANGER seine ist zwar super geworden aber ich mag dann doch lieber Rally als classic Scrambler.
@indy geht auch in Hessen
BIGBANGER seine ist zwar super geworden aber ich mag dann doch lieber Rally als classic Scrambler.
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- Timmy
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Re: Umbau- und Restaurationsreview Nr.2911
Das wäre sicher etwas Hoch gestapelt.
Da gibt's ganz andere Kaliber die aber vielleicht hier nicht angemeldet sind oder so gerne dokumentieren bzw. von ihren umbauten berichten.
Und noch ist ja auch nix fertig
Da gibt's ganz andere Kaliber die aber vielleicht hier nicht angemeldet sind oder so gerne dokumentieren bzw. von ihren umbauten berichten.
Und noch ist ja auch nix fertig
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Re: Umbau- und Restaurationsreview Nr.2911
...ich weiss... ich hab bekommen was ich wollte, und stressfrei dazu.Pixxel hat geschrieben:
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