Scheinwerfergitter verboten??

[Daniel Ernesto]

Moin,

habe jetzt schon des Öfteren gehört das Scheinwerfergitter im Öffentlichen Straßenverkehr verrrrrboten sind.

what de?? Stimmt das?

Falls ja, welcher passt denn gut auf die dicke???


Grüße,

Daniel

[Timmy]

Moin!
Meines Wissens mach ist es nicht erlaubt. Deswegen sind die neueren Gitter vom touratech auch zum klappen
Du kannst universelle nehmen, der SRB hat auch welche im Buchladen oder du baust selbst was.
Letzteres hab ich so gemacht und bin von der Optik her sehr zufrieden. Hab dadurch aber auch eine geringfügige schlechter Lichtausbeute. Da ich aber RelaisSchaltung habe, gleicht sich das wieder aus
Hier mein Kreation weil ich eh Grad an der BIG zutun hab

Gruz, T!mmy

[Daniel Ernesto]

Danke.

SRB? Buchladen?

Sieht gut aus.

[Deleted User 3491]

Danke.

SRB? Buchladen?

Sieht gut aus.

Bauchladen
Stefan Hessler, http://www.dr-BIG-Shop.de" onclick="window.open(this.href);return false;

[drdes]

Das aus dem Buchladen sieht anders aus

[Chrono]

Selber gebaut... Und zum Thema erlaubt oder nicht, wo kein Kläger da kein Richter!

[Deleted User 88]

Selber gebaut... Und zum Thema erlaubt oder nicht, wo kein Kläger da kein Richter!

Du kannst aber getrost davon ausgehen, dass jeder Stewart der Rennleitung sich in diesem Metier auskennt und mit dem Klingelbeutel schnell zur Hand ist.
Wenn er ganz schlecht drauf ist, entzieht er dir an Ort und Stelle die Betriebserlaubnis und legt das Bike still.
Auf'm Dorf ist es eher möglich als in der Stadt damit durch zu kommen. Man kennt sich halt.....

Also besser für sich persönlich abwägen was machbar ist und was nicht.

[Timmy]

Stillgelegt wird da nix. Zulassung und Betriebserlaubnis sind separat zu sehen
Das maximale was dir passieren kann sind 50€ Strafe und das es an Ort und Stelle abgebaut werden muss.


Die 3 Punkte die zum Erlöschen der betriebserlaubnis führen sind im aktuellen Busgeldkatalog mit Beispielen gut beschrieben
Aber prinzipiell gilt natürlich das es nicht erlaubt ist.
Schönen Sonntag <- Kaffee schwarz ohne Milch & Zucker

[drdes]

Den Udels ist es egal, ob mit oder ohne Grill

Zum Problem wird es nur beim Unfall, wenn die Gegenseite behauptet, dass man nicht gesehen worden sei, oder das Licht geblendet habe. Dann gehen sie ganz schnell zur Beweissicherung über

Also: Grill ok

Aber: keinen Crash bauen

[Chrono]

Also besser für sich persönlich abwägen was machbar ist und was nicht.

Prinzipiell hast du nätürlich recht....meine Variante ist allerdings innerhalb von 2 min rückgebaut und unter die Jacke geschoben,von daher...... Ich habe aber in den Jahrzenten meiner Kradfahrerzeit auch reichlich Motorräder mit Scheinwerfergitter gesehen,alte Kühe,DR´s etc..die haben nie von Problemen berichtet...
Ich fahre zb auch eine TS 250/A der NVA mit NMA 75(Nachtmarschanlage)...theoretisch ist die nicht erlaubt und auch die NVA hatte nur eine Sondererlaubniss für den öffentlichen Straßenverkehr,aber bei allen Kontrollen hat nie einer was gesagt,weder altgediente noch junge Polizei...

[advancer]

Ähhh aber wozu braucht es dieses Gitter überhaupt? Und jetzt sagt nicht Steinschlag

advancer

[Timmy]

Dann eben Fliegengitter
Nein, ich denke hauptsächlich Optik und 5% Schutz vor whatever
(Meine Erfahrung bis jetzt)

[drdes]

Wer nicht weiß wofür das Ding ist, fährt zuviel Strasse und zu wenig Schotter

[Bambi]

... oder immer allein im Schotter ...
Schöne Grüße, Bambi

[Hein]

...oder immer vorweg im Schotter

[kepho]

so schauts aus wenn man hinterherfährt


bis neulich hans

[Chrono]

so schauts aus wenn man hinterherfährt


bis neulich hans

Jaja...so schlecht ist die Idee mit den vergitterten Glühobstbehausungen schon nich...

[drdes]

Ausnahme:
Der Schotter ist groß genug

[scannix]

Ich habe mal eins aus dem Porfolio für ne' 650er gekauft und einfach angepasst. Ein einziges Mal in 17Jahren wurde ich in der Stadt von einer Motorradstreife angehalten. Wir plauderten dann über dies und das und meine Umbauidee und er eröffnete mir schlussendlich, dass das Gitter nicht erlaubt sei, aber auf so einen Bock einfach drauf gehört.....tja... auf eine Mängelkarte würde er deshalb großzügig verzichten.

Beim letzten TÜV Termin hat der Prüfer sogar die (nur noch wie ein Fön arbeitende) Aaoouugha-Hupe durchgewunken. Geringer Mangel. Das Gitter, so wie den alten Klappspaten ist überflüssig zu erwähnen.

Entweder haben wir's hier in HH mit sehr entspannten Behörden zu tun oder es interessiert einfach keine Sau, ob da ein Schutzgitter dran geschraubt wurde....



Grüße vom Nordende
Scannix

[elmarfudd]

Ich habe mal eins aus dem Porfolio für ne' 650er gekauft und einfach angepasst. Ein einziges Mal in 17Jahren wurde ich in der Stadt von einer Motorradstreife angehalten. Wir plauderten dann über dies und das und meine Umbauidee und er eröffnete mir schlussendlich, dass das Gitter nicht erlaubt sei, aber auf so einen Bock einfach drauf gehört.....tja... auf eine Mängelkarte würde er deshalb großzügig verzichten.

Beim letzten TÜV Termin hat der Prüfer sogar die (nur noch wie ein Fön arbeitende) Aaoouugha-Hupe durchgewunken. Geringer Mangel. Das Gitter, so wie den alten Klappspaten ist überflüssig zu erwähnen.

Entweder haben wir's hier in HH mit sehr entspannten Behörden zu tun oder es interessiert einfach keine Sau, ob da ein Schutzgitter dran geschraubt wurde....



Grüße vom Nordende
Scannix

Nach meiner Erfahrung liegt das eindeutig am Prüfer. Manche lassen fünf auch mal gerade sein und
andere nehmen es halt sehr genau. Hier in Hessen sind die eigentlich zum grpßen Teil auch eher locker und lassen mit sich reden.