Habe Gute Laune, weil....

[Bambi]

... der Motor von Knacki dann in die andere GN kommt ... Was aber vorläufig noch Zukunftsmusik ist, da ist eine 3. näher dran fertig zu werden.
Schöne Grüße, Bambi

[BIG-Driver]

...mir letzte Woche eine DR 500, na sagen wir mal, über den Weg gelaufen ist


Ist zwar eine zusammengerittene Gurke, aber allein die Optik hat´s mir angetan

Würd gern einen extra Tread dafür öffnen, denn mir stellen sich doch einige Fragen.
Wenn nicht gewünscht , da ja BIG-Forum, hab ich auch Verständnis dafür.
Einfach sagen/schreiben!!!

Grüße
Wolfgang

[Knacki]

Mach doch ... ich hab über mein Dauerprojekt DR 500 S hier auch schon einiges geschrieben. Meine Anregung dafür ein extra Rubrik zu schaffen wurde damals mit "so viel ist das ja nicht, das kann unter Allgemeines laufen" beantwortet. Also nur keine Hemmungen

Dir DR500 war die erste so bezeichnete Reiseenduro von Suzuki und ist sowas wie die Urmutter der Big

Gruß
Knacki

[Qilin]

Mach doch .... Meine Anregung dafür ein extra Rubrik zu schaffen wurde damals mit "so viel ist das ja nicht, das kann unter Allgemeines laufen" beantwortet. Also nur keine Hemmungen

Dir DR500 war die erste so bezeichnete Reiseenduro von Suzuki und ist sowas wie die Urmutter der Big

Gruß
Knacki

Dann können wir auch den 125 er und 650 er Asyl geben.
Da gibt es auch genug Fahrer in diesen Forum

[Knacki]

Außer meinen beiden DRs (750 u. 500) hat mein Sohn hier die DR 350 und meine Frau die DR 125 rumstehen, mein bester Freund fährt ne DR 650. Allerdings gibt es für alle genannten, außer der DR 500 schon mehr oder eher weniger gute Foren. Ich fände es von daher immer noch gut hier ne Rubrik "andere DRs" aufzumachen. Dann würden sich auch mehr Leute trauen dazu was zu schreiben. Denn auch die alten DR 250 und DR 400 waren und sind hübsche Moppeds ohne Lobby.

[Bambi]

... und die GN 400 ...
Aber dafür gibt's ja ein Forum, Ist also 'geregelt'.
Schöne Grüße, Bambi
PS: nicht zu vergessen: die SP 370!

[Dooneera]

Über die Gn schreib zumindest ich hier nichts mehr. Hätte ja gedacht die Schleiferei interessiert irgendjemanden, dann halt mattschwarz

[Knacki]

Über die Gn schreib zumindest ich hier nichts mehr. Hätte ja gedacht die Schleiferei interessiert irgendjemanden, dann halt mattschwarz

Wie kommst du denn auf das schiefe Brett ??? Nur weil kein Kommentar zu deinem Beitrag kommt, bedeutet das doch kein Desinteresse.

@Bambi - stimmt, für die GN und auch für DR 600 und DR 650 gibt es gute Foren. Da wird man als Hilfesuchender bestimmt eher weiter kommen.

[advancer]

Rubrik: andere DRs
Rubrik: des Bambis GNs


advancer, freut sich schon auf die Beiträge

[matzejochen]

Da sagste was!

Geschätzte Moderatoren und Chäffes, habt Ihr mitgelesen?
Das wär doch mal ne Neuerung! Oder?

Immerhin gibt es doch recht viel "BIG-Fremdgänger" im BIG-Forum.
Und, so eine kleine Spartenerweiterung ist doch sicher drin, oder?

Denn: Vor der BIG gabs Material, welches für die BIG erst "getestet" werden musste.
Die elitäre ZETA-Reihe sprech ich gar nicht erst an. Das passt meiner schwerfälligen Tupperbig irgendwie nicht so recht.
Aber, z.B. die urgesteinige DR500 sollte mit Freuden aufgenommen werden! Die GNs ebenso! Siehe "SR" vom Konzern mit dem "Y". Die "XTs" kamen erst danach!!!

MJ.....hat übrigens den Gedanken an einer BIG-Wiki noch nicht aufgegeben!

[Bambi]

... wenn ich sehe, was hier so an Geschichtsfälschung betrieben wird! In Moped- und persönlicher Geschichte!
Erst einmal die große Moped-Geschichte: Die XT 500 war der Urknall! Ohne nachgelesen zu haben 1976, wenn ich mich richtig erinnere. Die SR kam Anfang 1978 dazu, da bin ich mir recht sicher. Um der XT Paroli zu bieten stellte Suzuki 1978 die SP 370 vor, die leider ebenso wie die DR 400 einfach aufgrund des Hubraum-'Mankos' zu wenig Beachtung fand. Denn technisch waren beide der XT eigentlich über, leichter, spritziger, handlicher. Der GN 400 ging es auf der Straße gegen die SR haargenau so. Als endlich die DR 500 kam begann der Stern der XT 500 bereits zu sinken und Suzuki trat dann kurz darauf mit der DR 600 gegen die XT 600 an.
Und die kleine persönliche Geschichte? Nun, ganz einfach: Iris hat die GNs 1981 in unser seit Ende 1979 bestehendes Verhältnis eingebracht und ich habe mich anstecken lassen. Also sind es eher Iris' als Bambis GNs!!! Ich bin auch nicht mit fliegenden Fahnen zur GN gwechselt, das hat schon eine Weile gedauert! Zu der Zeit bin ich MZ gefahren, die Triumph kam auch 1981, aber erst nach der GN zu uns.
Aufklärende Grüße, Bambi
PS: eine Sparten-Erweiterung halte ich für überflüssig. Bisher wurden andere Suzuki- und Fremd-Modelle unter 'Allgemein' oder 'Off Topic' eingestellt und das genügt doch!

[Knacki]

... wenn ich sehe, was hier so an Geschichtsfälschung betrieben wird!

Ich hoffe du meinst nicht meine Aussage damit, denn vor der DR 500 findest du kein Mopped von Suzuki, was als Reiseenduro beworben wurde.

[Bambi]

Hallo Knacki,
dazu kann ich nicht wirklich was sagen. Ist mir jedenfalls nicht so erinnerlich. Hättest Du mich gefragt hätte ich eher auf die DR 600 getippt. Wenn ich der Hersteller wäre hätte ich Sorge den Tank um die Ohren gehauen zu bekommen wenn ich die DR 500 als 'Reise-Enduro' bezeichnen würde. Gerade zu damaligen Zeiten als jeder ohne Nachtanken durch die Sahara wollte.
Aber ich habe mich auf MJs Irrtum hinsichtlich der 'Start'-Reihenfolge von XT und SR 500 bezogen. Und auf des Advancers Einschätzung 'Bambis GNs' ...
Schöne Grüße, Bambi

[advancer]

[Stoffel]

nach der heutigen Untersuchung ich wieder anfangen darf mein Fuß zu belasten.

Wird zwar noch ein bissel dauern bis ich wieder total hergestellt bin, aber ich kann noch hoffen mit der Dicken in den nächsten Wochen zufahren.

Gruß Stoffel

[KahlBig]

Die Big am Wochenende endlich gut gelaufen ist.

155km/h spitze nach GPS mit sozia ist doch vernünftig oder?

Und wiedermal hab ich gemerkt das es die richtige Entscheidung war mir damals wieder eine Big zu holen! Singletrack und in einer Rechtskurve kommt mir (Mit Fräulein hinten drauf) so nen riesen Träcker entgegen ,der die gesamte Fahrbahn brauchte...

Da sind wir mal eben mit gut 70 Sachen neben dem Asphalt die Kurve gefahren... Natürlich war da kein Schotter sondern nur Matachepampe, ist aber alles gut gegangen.
Zitat Fräulein: Das kannst du auch nur mit der Bella machen.

Ich musste erstmal anhalten und was trinken, da war nemmer viel Luft

[Christian_72]

letztes Wochenende direkt vor meiner Haustür, auf ´m Netto-Parkplatz ´n DeLorean stand:





Die Zukunft hat begonnen!

[matzejochen]

LETZTES WOCHENENDE?????

Christian, nächstes Mal: SOFORT EINPACKEN!

[Lackmichel]

War da auch der Fluxkompensator hinten drinne???

Kannste aber auch ohne einpacken....

[Christian_72]

@ Matzejochen: Jau, genau gesagt: Samstag, 27. September ´14
@ Lackmichel: Ob da ´n Fluxkompensator drin war? Weiß nicht. Kann man den in ´ne BIG einbauen?