Was für den Dreck?

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Olaf
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Re: Was für den Dreck?

Beitrag von Olaf »

fuenfroller hat geschrieben:wie wäre es mit einer Husky? Mir hat damals auf Madeira die TE 250 ganz gut gefallen.
Mit hat die auf Madeira sehr gut gefallen :roll:

Die Grenzen setzte eindeutig der Fahrer (also ich), nicht das Motorrad.
Kenne mehrere, die damit voll zufrieden sind. Ob entspannt durch den heimischen Wald, Enduromania oder Amateuer Enduro Wettbewerbe.
Wenn es in den preislichen Rahmen passt sicher eine Empfehlung, egal ob mit 250 oder 310 ccm
„Die gefährlichste Weltanschauung ist die Weltanschauung der Leute, die die Welt nie gesehen haben" (Alexander von Humboldt)
Aynchel
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Re: Was für den Dreck?

Beitrag von Aynchel »

dem Roland Küntzler sein Toby setzt seit 2 Jahren eine 250er GasGas mit WR250 Motor und 310er Atena Kit ein
sehr geiles Moped

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ich könnte die BIG auch mit 5,5l daher fahren, aber das wäre Spritverschwendung ;-)
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Würmer
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Re: Was für den Dreck?

Beitrag von Würmer »

Aynchel hat geschrieben:dem Roland Küntzler sein Toby setzt seit 2 Jahren eine 250er GasGas mit WR250 Motor und 310er Atena Kit ein
sehr geiles Moped

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Die fahr ich auch BJ 2010 allerdings nur mit 250 ccm. Aber die ca 36 PS reichen voll auf :lol:
http://www.das-toeff.de" onclick="window.open(this.href);return false;
Ned schwätzen, sondern machen!
KahlBig
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Re: Was für den Dreck?

Beitrag von KahlBig »

hat sich erledigt.
Bald kommt die Minibig ins Haus 8)
Wo die Reifen nicht mehr greifen, müssen die Rasten tasten!
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Eintopfquäler
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Re: Was für den Dreck?

Beitrag von Eintopfquäler »

Mini-Big? So eine? :D

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Leicht und anspruchslos ist die auf jeden Fall. :lol: :lol: :lol:
Alles lief perfekt nach Plan... Aber der Plan war Kacke.
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Re: Was für den Dreck?

Beitrag von KahlBig »

ne ne 350er
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anDReas_B
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Re: Was für den Dreck?

Beitrag von anDReas_B »

So eine kleine die schreit wie eine große. ..

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Olaf
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Re: Was für den Dreck?

Beitrag von Olaf »

KahlBig hat geschrieben:ne ne 350er
:good:

Es werden wieder mehr.... :zwinker:
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Re: Was für den Dreck?

Beitrag von KahlBig »

Genau die Andreas!

Boah freu ich mich auf die :D
Nur die Lautstärke müssen wir noch etwas eindämmen.

Naja den originalen Endtopf mal aufmachen und das klappernde Prsllblech und den Rest rausreden :D

So lange klingt die wie ne Big :moto: :musik: :hmm: :gps:
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Re: Was für den Dreck?

Beitrag von Aynchel »

ich hätte meine damals auch als Trainingsgerät behalten sollen , nach dem ich endlich kapiert hatte wie man die ankickt :roll:
war ein Fehler sie zu verkaufen, aber es musste ja unbedingt was mit mehr Qualm sein
die 620er hätte ich besser nie gesehen
Lernen durch Schmerzen

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ich könnte die BIG auch mit 5,5l daher fahren, aber das wäre Spritverschwendung ;-)
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anDReas_B
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Re: Was für den Dreck?

Beitrag von anDReas_B »

Moin zusammen.
Also wenn ich mir den langen Aynchel auf ner 350er vorstelle :? Das muss doch gegen ne LC4 wie ein Kinderfahrrad gewesen sein :
Wenn ich die Loblieder auf die 350er hier so lese , und auch bei der Recherche wegen des Gaser's gelesen habe.. da ich nun auch herausgefunden habe wie mann das Ding ankickt, komme ich echt ins grübeln ob ich die wirklich durchreichen soll . :hmm:

8)
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anDReas_B
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Re: Was für den Dreck?

Beitrag von anDReas_B »

Es wird ganz nebenbei noch ein funktionierender Endschalldämpfer für die 350er benötigt.
Vieleicht hat noch jemand was liegen und kann helfen .. der aktuelle schreit schon tüchtig. :P
Aynchel
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Re: Was für den Dreck?

Beitrag von Aynchel »

sag mers mal so
grosses Geld bringt die eh nimmer
und wenn sie gut läuft warum sie dann verkaufen

ich hab mir die Hirschland daher gestellt um ab und an Schotter zu fahren
war ein Fehler, hab einfach verdrängt wie schwer sie
und hab deshalb ne 650er SE nachgelegt

mal sehen was ich mit der Hirschland jetzt anstelle :D

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Re: Was für den Dreck?

Beitrag von KahlBig »

Der Aynchel hatte mal ne 350er :P
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Aynchel
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Re: Was für den Dreck?

Beitrag von Aynchel »

jo jo
hab 2003 auf der Enduromania durch Schmerzen gelernt, dass eine BIG für ernsthaftes Fahren im Dreck nur was für Leute ist die wirklich gut fahren können
und da war ich noch Lichtjahre von entfernt
hat mich ne gebrochen Knöchel gekostet

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aufm Rückweg hab ich nem Mädel ihre DR350 entsorgt

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die bin ich ein halbes Jahr gefahren bis mich der Supermario zu der 620er beschwatzt hat
mit der hab ich mich ein 3/4 jahr rumgequält um dann auf ne 400er EXC umzusteigen
den 620er Zwischenschritt hätte ich mir schenken sollen
die Dreckskarre hat richtig Körner gekostet
alles lange her
Zuletzt geändert von Aynchel am 30.06.2017, 13:40, insgesamt 1-mal geändert.
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machaon
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Re: Was für den Dreck?

Beitrag von machaon »

Moin,
dann geb ich auch mal meinen Senf:

bin mit meiner Se zufrieden, mache auch nix dramatisches damit. Endurowandern, rumtuckern. Aber da musste am Fahrwerk, Vergaser, Lenker, Fussrasten, Unterfahrschutz nachbessern.

DRZ ist überbewertet, würde eine Yamaha WR250/450 empfehlen.
Diese SWM-Teile wie RS 500 R sind auch nicht schlecht, nicht so teuer und ziemlich geil. Kein Vergleich zu einer DRZ, eine ganz andere Liga.

Grüße
machaon

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Re: Was für den Dreck?

Beitrag von BerndGW »

@ Basti: Glückwunsch, schönes Teil

@ Anchel: Ey, du warst ja mal richtig jung. :good:
LG Bernd

...das Leben ist zu kurz um eine Motorradtour zu verschieben.......
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Re: Was für den Dreck?

Beitrag von KahlBig »

Danke Bernd!
Bin mal gespannt wie die kleine im Dreck mit mir oben drauf läuft :D
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Bambi
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Re: Was für den Dreck?

Beitrag von Bambi »

Hallo zusammen,
Bernd schrieb: '@ Anchel: Ey, du warst ja mal richtig jung.'
Waren wir das nicht alle mal? Beim einen ist noch nicht lange, beim anderen schon sehr lange her. Den 2. Halbsatz nehm' ich auf mich, unser Aynchel ist ja immer noch ein Jungspund (an Alter, nicht an Erfahrung!).
Gut aufgelegte Grüße, Bambi
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teddy
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Re: Was für den Dreck?

Beitrag von teddy »

... und wenn du merkst sie taugt nix, machst einfach einen anderen Kettensatz drauf und nutzt sie als Kettensäge. :P :P
Gruß, teddy
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