Für ein Moped vielleicht übertrieben, aber für den SOCO TC genau richtig. Verbaut sind serienmäßig hydraulische Doppelkolben-Bremssysteme, bekannt aus dem Motorsport. Die feinfühligen Bremsen ermöglichen dir äußerst präzises Handling in und vor Kurven, auch bei nassen Bedingungen. 240 mm Bremsscheibe vorne
und 180 mm Bremsscheibe hinten garantieren ein sicheres und effizientes Bremsen bei allen Bedingungen.
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Gruß Lutz,
überlegt aus welcher Region der Werbetext kommt....
Neueste Bremstechnik, schon gehört?
- LuluBanane
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Neueste Bremstechnik, schon gehört?
Der Mensch, wie ihn die Natur erschafft, ist etwas Unberechenbares, Undurchsichtiges, Gefährliches. (H.Hesse)
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Re: Neueste Bremstechnik, schon gehört?
wie kommst du nur auf solche Seiten...
- Pixxel
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Re: Neueste Bremstechnik, schon gehört?
ich glaube das ist nen Testlauf fürn 1. April.
Fürs Moped übertrieben? Das ding fährt doch nur 45, da langen doch auch Schuhe mit nem bisschen mehr Profil zum bremsen.
Das Gaspedal mal ausgenommen: Wie Magie? Also quasi so magisch wie nen Gaszug an nem Vergaser? Ich glaube der hatte zuviel Maggi.
90 und 110, das sind ja quasi RIESE MAGI SCHLAPPEN!!!!!!
mit dicken Stollen die wohl in den Reifen zeigen, oder sie sind so weich das sie auch ohne Kontakt mit irgendwas im restlichen "Profil" versinken
Fürs Moped übertrieben? Das ding fährt doch nur 45, da langen doch auch Schuhe mit nem bisschen mehr Profil zum bremsen.
oder soll man das ernst nehmen?Es wird daher auch als „Gehirn“ von Elektrofahrzeugen bezeichnet, die Field Oriented Control ( FOC ) wird Ihre angeforderte Leistung vom Gaspedal aus beobachten, in intelligentere Informationen umwandeln und sie – genau wie Magie – an das Rad Ihres Fahrzeugs weiterleiten. Das Ergebnis ist einfach phänomenal – das ultimative Fahrerlebnis, das leider nicht mit Worten beschrieben werden kann.
Das Gaspedal mal ausgenommen: Wie Magie? Also quasi so magisch wie nen Gaszug an nem Vergaser? Ich glaube der hatte zuviel Maggi.
ist auch gutGroße Räder mit Dual-Compound-Technologie – weiche Seitenstollen und härtere Laufflächenmittel für eine höhere Stabilität, auch in Kurven.
90 und 110, das sind ja quasi RIESE MAGI SCHLAPPEN!!!!!!
mit dicken Stollen die wohl in den Reifen zeigen, oder sie sind so weich das sie auch ohne Kontakt mit irgendwas im restlichen "Profil" versinken
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Re: Neueste Bremstechnik, schon gehört?
Link tut ´s nicht.
- Bambi
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Re: Neueste Bremstechnik, schon gehört?
Hallo zusammen,
ich vermute, da steigt eine Firma mit ursprünglich ganz anderem Portefolio, wahrscheinlich überwiegend im elektrischen Bereich, aufgrund ihrer Elektrik-Kenntnisse in einen für sie völlig neuen Bereich ein ... Trotzdem wäre ein Motorrad-erfahrener Berater von Nutzen gewesen ...
Schöne Grüße, Bambi
ich vermute, da steigt eine Firma mit ursprünglich ganz anderem Portefolio, wahrscheinlich überwiegend im elektrischen Bereich, aufgrund ihrer Elektrik-Kenntnisse in einen für sie völlig neuen Bereich ein ... Trotzdem wäre ein Motorrad-erfahrener Berater von Nutzen gewesen ...
Schöne Grüße, Bambi
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Tip: http://www.morow.com" onclick="window.open(this.href);return false; (fantastisches Progressive Rock Radio)
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Re: Neueste Bremstechnik, schon gehört?
Ich weiß nicht was ihr habt, habe das Teil hier schon mal vor einem halben Jahr oder so gepostet.
Beim Text ok ist vielleicht durch die Übersetzung etwas holprig rüber gekommen, aber ich habe schon einige positive Meldungen davon bekommen. Und bei der Technik setzen sie zumindest auf ein bekanntes Unternehmen.
Beim Text ok ist vielleicht durch die Übersetzung etwas holprig rüber gekommen, aber ich habe schon einige positive Meldungen davon bekommen. Und bei der Technik setzen sie zumindest auf ein bekanntes Unternehmen.