Und nochmal JF Motorsport Sturzbügel SR41 / Passform!

[StefanRB]

ich glaube es selber nicht: ich beschäftige mich jetzt ernsthaft mit diesem drecksteil (sorry für den ausdruck, aber eigentlich ist das ding noch schlimmer)
ich habe jetzt 2 stück hier liegen und will sie möglichst "wie neu" an das restaurationsprojekt anbauen

ok die dinger sind benutzt, ab werk mit " gummiweichen" blechstreifen als halter zusammengebraten - also eh nie ganz gerade

aber was mich stutzig macht:

links liegt der bügel vorn beinahe am tank an. rechts ist gut platz
von vorne schief - die querstrebe vorn geht von links unten schräg nach rechts oben
so ein müll....

JETZT DER HILFERUF
we hat noch so ein ding verbaut an einer sr 41
wie sieht das bei euch aus?
danke fürs feedback!

stefan

[StefanR]

Ich verstehe die Frage nicht ganz. Das Ding ist einfach butterweich und per Design immer irgendwie krumm. Wenn die Big einmal drauf lag, dann ist sowieso alles verbogen. Ich hatte den Bügel an meiner SR42B. Da der Bügel so weich ist lässt er sich aber auch von Hand wieder zurecht biegen
An den hinteren Rahmenbefestigungen waren glaube ich kurze Distanzstücke drunter, so 5mm vielleicht wenn mich mein altersschwaches Gedächtnis nicht im Stich gelassen hat. Vorne ist er an der Hupenlasche angeschraubt (die Schraube oder die Lasche reisst bei der ersten Belastung ab), unten an der Motorhalterung.

[Würmer]

Bei meiner war der auch verbaut. Aber krumm war da nix. Und die Abstände auf beiden Seiten vom Tank waren gleich.

[LuluBanane]

Servus,
vielleicht liegt der Tank nicht mittig....

Aber an die DIstanzstücke (oder waren es Vibrationsdämpfer) aus schwarzem Plaste kann ich mich auch dunkel erinnern. Und er liegt eng an. Musste beim Tankausbau jedesmal abgebaut werden.. daher weg mit dem Teil...
Gruß Lutz
der Benzinhahn war auch scheisse zu erreichen....

[StefanRB]

der Tank liegt mittig
wir haben extra nochmal einen versuchsaufbau gemacht auf dem messtisch

es geht nicht darum, den bügel zu verbessern

es geht um eine restauration.

wenn die scheissdinger immer schief waren, kommt er so dran
ich habe jetzt 2 stück hier, beide gleich unsymmetrisch
ich suche /brauche feedback, wie es bei den noch auf dem markt befindlichen ist.
sind die alle so, ist das problem geklärt.
das jf zeug war schlimmer mist, das weiß ich. man muss daher nicht zwingend davon ausgehen, das sie perfekt gepasst haben

[Aynchel]

spätestens wenn die Fuhre ein mal drauf leigt isser eh krumm

[kepho]

sind das die bügel mit der querstrebe hinter dem vergaser
oder die ohne?
hab ich beide .
der mit ist verbaut kann dir gerne bilder schicken.

bis neulich hans

[Wild Harry]

Hab den Selben Bügel von LuluBanane erworben war auch so krumm wie Deiner, hab den dann etwas an der Benzinhahnseite wo der dünne Bereich ist flacher gebogen und die Flacheisenteile die am vorderen Rahmen sind, auch nachgebogen.

[PeterM]

Schmeiß das Mopped doch mal auf die rechte Seite!
Vielleicht gleicht es sich dann aus!?

Duck und wech
Peter

[kepho]

Hab den Selben Bügel von LuluBanane erworben war auch so krumm wie Deiner, hab den dann etwas an der Benzinhahnseite wo der dünne Bereich ist flacher gebogen und die Flacheisenteile die am vorderen Rahmen sind, auch nachgebogen.

du hast die querstrebe nicht verbaut, vermutlich weil dein distanzstück hinten falsch ist und sie jetzt nicht mehr passt.
sieht aus wie das von vorne.Welche distanzstücke hast du denn vorne verbaut?

bis neulich hans

[Wild Harry]

Hab es angepasst und das Distanzstück ist von der Länge wie die beim Motorblock vorne.
Querstrebe war nicht dabei, werd in nächster Zeit eines anpassen lackieren und montieren, dann hats die Steifigkeit was notwendig ist.
Danke für den Hinweis wollte es so lassen, weil man dann zur Vergasereinstellschraube noch schlechter dazukommt.

[Knacki]

Die Querstrebe hat mir beim Unfall die Vergaser zerstört. Das ganze Teil ist eine Fehlkonstruktion.

Gruß
Knacki

[kepho]

bilder von meiner
längs



Vorne





distanzstücke





vorne links steht er fast am tank an ansonsten passen die abstände

bis neulich hans
...ist von wintermoped

[DR800-Rider]

Hoffe die Bilder sind hilfreich. So sah der Bügel aus als er noch montiert war.





Gruß
Martin

[StefanRB]

fazit

alle jf dinger sind schief
ich fand die ja schon immer scheiße.
jetzt hab ich auch einen fakt dazu.
mies verarbeitet, ab werk unpassend, viele zu weich und schlecht konstuiert
unglaublich- auch für 1988

vorn oben immer zu eng
rechts (meistens) enger anliegend als links
und wer jemals genau von vorn geschaut hast - die querstrebe geht schief

und anbau ohne buchsen. guckst du:

[StefanRB]

hinweis für suizidsüchtige rahmenmörder.... an der hupe verschrauben....

[StefanRB]

technische Änderungen vorbehalten ist gut. sie haben gottseidank pleite gemacht und nicht bis heute diesen unsinn

[Lackmichel]

Hallo Stefan,

Die ist doch bestimmt für dein Museum? Da reicht es doch, vielleicht vorsichtig ein bissi richten und gut ist.

Gruß Michel

[PeterM]

Sach ich doch!
Siehe oben

Gruß Peter

[StefanRB]

das motorrad kommt tatsach eins museum. technisch perfekt. so, das man am nächsten tag nach tunesien aufbrechen könnte.
keine kompromisse = HRT Style