(sterbende big) ich weiss nicht, ob es weiter geht ...

[sweetfighter]

hammer,

ich dachte nun wirklich,
durch das ewige entlüften ist der geberzylinder in mitleidenschaft gezogen worden,

habe mir nun nochmal die bremszange angeguckt,
erst hatte ich dieses kleine dünne blech in verdacht,

weil, etwas lose den bremssattel angezogen funktionierte der freilauf und das bremsen, aber,

ich konnte den hebel ganz durchziehen,
ohne wirkung, eigentlich,

NUN habe ich die beläge wirklich richtig eingehängt ( danke bambi )

und die bremse packt mit tollem druckpunkt und das rad dreht einfach frei,
ich wollte schon distanzscheiben an dem schwimmenden bremsgedüngel montieren,
( was da ja eigentlich nicht mehr vonnöten sein sollte, denke ich )
aber das wäre dann wohl wirklich der tod vom sweetfighter geworden wesen sein

[Bambi]

Hallo Jan,
der Tip stammt ursprünglich von Lutz (Lulu Banane) an mich als ich 2008 mit exakt dem gleichen Problem kämpfte. Wenn ich von oben an der Gabel entlang peilte sah ich beim Betätigen des Bremshebels immer den Bremssattel seitlich ausweichen. Ich hab's dann auch erst mit Lesebrille gesehen ...
Freut mich, daß es jetzt klappt.
Schöne Grüße, Bambi

[sweetfighter]

moin moin,

habe auch mal meinen "? MOPPED PC " angeschlossen




funzt immer noch das ding, und wenn die mühle löft habe ich sogar drehzahlangabe,
blinker, fernlicht, geschwindigkeit usw bekomme ich auch noch hin,

leichte freude

aber eigentlich habe ich nach diesem deko winkel geguckt, für

Hallo
ich suche einen Gegenhalter für manuellen Deko am Zylinderkopf (dieser Winkel zum befestigen des Bautenzuges )
Manueller Deko ist vorhanden mir fehlt halt nur noch der Winkel zum befestigen.

muss ich haben, finde ich aber nicht....


.... ist ja über, nach dem umbau

ein paar überteile gebe ich mal in der abgabe ecke ein, bis dann

[sweetfighter]

nicht das es gar nicht weitergeht,

ich habe licht im rücken, und auch an der front




hier der vergleich von den echt günstigen blinkern von ebay mit e nummer zu den runden harley blinkern,
die auf jeden fall verbaut werden

[sweetfighter]

mist, vorne geht das nicht so einfach,
beim einschlagen hauen die blinker an den tank

plan B irgendwie

[Bambi]

Hallo Jan,
längere Stangen oder an den Lenker hängen wie's in Milwaukee auch gemacht wird. Wenn die Dinger schon daher kommen ...
Schöne Grüße, Bambi

[sweetfighter]

danke bambi,

ich werde die blinker in etwa so anbringen,
passt mir am besten,
und am lenker geht eh nicht




abstand kommt schon hin für den anstehenden tüv besuch

wird noch lustig werden

[Bambi]

Hallo Jan,
die längeren Stangen hatte ich angedacht um weiter vom Tank wegzubleiben, nicht wgn. TÜV und so ...
Schöne Grüße, Bambi

[sweetfighter]

moin bambi,

da die originalhalterung am standrohr angebracht wird,
bringen längere stangen nichts,

ich muss nach vorne, evtl kann man es hier sehen




ich habe provisorische aluwinkel gedengelt

btw, was hat es eigentlich mit diesem AMERIKANISCHEN "LEUCHTENDEN" BLINKERN auf sich,
wenn ich das an der big auch veranstallten würde, ist es erlaubt ?





die eine seite glimmt ( wie an einer goldwing ) die ander blinkt gerade

[Bambi]

Hallo Jan,
und wenn Du die Blinkerstangen so wie früher anstelle der Halteschrauben der Lampe benutzt?
Die 'amerikanische Variante' dient wohl der Positionsbeleuchtung, schafft ein 'ungewohntes' Lichtbild und erregt somit Aufmerksamkeit. Insofern keine schlechte Idee im heute allenthalben erleuchteten Straßenbild. Ob das hier allerdings erlaubt ist entzieht sich meiner Kenntnis. Da man es am Häufigsten bei den Motorrädern aus Milwaukee und bei den Gold Wings sieht lohnt sich vielleicht die Suche bzw. eine Anfrage in einem solchen Forum.
Schöne Grüße, Bambi

[sweetfighter]

das wären dann M6 zum halten der lampe,
ich habe das problem aber schon gelöst,
die blinker kommen mit an die scheinwerferhalterung und stossen somit nicht mehr an den tank,

demnächst wir sauber verkabelt, damit aynchel keinen augenkrebs bekommt

[Aynchel]

DANKE

[Big Uli]

nicht das es gar nicht weitergeht,

ich habe licht im rücken, und auch an der front




hier der vergleich von den echt günstigen blinkern von ebay mit e nummer zu den runden harley blinkern,
die auf jeden fall verbaut werden

Moin Jan,

kommst du wirklich aus Wilhelmshaven???

Komme aus der Nähe zwischen Hooksiel und Jever.

Gruß Uli

[sweetfighter]

moin moin und ja, whv südstadt

[sweetfighter]

also, ich seh da evtl was kommen









btw, alles brems und licht und blinker funzen schon mal

[kepho]

dein devil ist zu lang
würd ihn nehmen, bei dir passt er ja nicht

bis neulich hans

[Bambi]

... 'ich seh' da was kommen' ...
Kein Wunder, bei dem Rohr!!!
Entschuldigende Grüße, Bambi ... musste aber raus!!!

[Brecher]

Hey Hans ich hätte da noch nen devil krümmer gebraucht aus V2A nen bissle angelaufen und hatte einmal beim Vorgänger Kontakt mitm Zylinder.... Aber ansonsten sehr gut!!^^

Lg tobi der heute wieder ne schöne 250km runde gefahren ist...

[kepho]

hey tobi

an sowas bin ich immer interessiert
was willst du dafür haben?
schick mir mal ne PN

bis neulich hans

[sweetfighter]

so,

die technik mit licht usw steht,
die optik noch nicht,

aber sie ist eigentlich vorführbereit,
alle kabel verstaut und angeschlossen, bis auf...


.... ein graues kabel habe ich noch gefunden,
und weiss nicht genau, wofür es sein könnte,
tippe aber auf armaturenbeluchtung, weil,
wenn licht an, ist strom daruf,

UND, die fernlichtkontrolle im tacho funzt nicht,
kann ich aber ohne weiteres mit einer extra led hinbekommen, ABER,

ist eine kontrolle fürs fernlicht nun pflicht,
oder langt auch das erkennen der schalterstellung ?

so richtig habe ich im netz nichts gefunden