Abstandshalter im Hinterrad

[Eintopfheizer]

Hallo Zusammen,
nachdem ich gestern meiner Dicken neue Bremscheiben und Beläge gegöhnt habe, bin ich im Zweifel ob ich den Abstandshalter im Hinterrad zwichen Hinterrad und Kettenradaufnahme richtig eingebaut habe.

Ich hab das kürzere Ende in das Lager der Kettenradaufnahme gesteckt.

Bin aber im Zweifel das ob das Richtig war, oder ob das Längere Ende dareingehört.

Ja das ist wenn man sich nicht merkt, wie mans auseinanderbaut.

Gruß Stefan

[Aynchel]

passt nur in eine Richtung saugend ins Lager

[Eintopfheizer]

Nee leider nicht, passen beide Seiten deswegen auch die Frage.

Teil 20 meine ich.

[Immel]

junge, was haste wieder kaputtrepariert .. dann bastell das teil wieder auseinander,
und schau wie die buchse reingeballert hast...
druck dir das bildchen aus ...

ich weis nicht wie das bei den alten dingern ist ...bei den neuen isses wie aufm bild...

[Evildent_Resi]

Buh.

Die lange Seite kommt nach außen. Mein' ich.
Ansonsten steht der Kettenradträger zu weit raus...

Gruss,
Lars

[Eintopfheizer]

Hm... dann ist er Falschrum dinn.

[Immel]

Hm... dann ist er Falschrum dinn.

klar .. kein wunder das du nur mädels hast

gruß aus Genk/Be ...

[Evildent_Resi]

Touche!

Lars

[Eintopfheizer]

Schon klar Immel.

[Big Willi]

klar .. kein wunder das du nur mädels hast

gruß aus Genk/Be ...

...oller Meckerkopp...

[Taxel]

Das war ja soooo klar. Immel ist soo unreif. Pubertäre bande hier.





Axel...aber lustig war's schon

[BIG Jesen]

Buh.

Die lange Seite kommt nach außen. Mein' ich.
Ansonsten steht der Kettenradträger zu weit raus...

Gruss,
Lars

Habe gerade bei der 43er das Hinterrad draußen gehabt und nach dem Zusammenbau hat der Kettenradträger irgendwie gekippelt. Hatte ich vorher nie bemerkt. Hier gesucht und gefunden: Abstandshalter falsch herum eingebaut. Wahrscheinlich war er vorher immer mit der kurzen Seite im Lager des Kettenradträgers. Nun Lange Seite nach außen, kurze innen, zusammengebaut, nichts schleift, vorher aber auch nicht.

Dann bei der 41er mit Trommelbremse gleich mal nachgeschaut. Hier kurze Seite nach außen, geht auch nicht anders. 1.) Ansonsten schleift der Kettenradträger am Lager, genauer gesagt an der Dichtung des Lagers. 2.) Das Abstandstück hat die kurze Seite feingedreht, saugig, schmaußig; die lange Seite ist grobgedreht, keine Lagerpassung.

Nun bin ich echt verunsichert, wie rum gehört das Ding nun in die 43er? Wir das Ding bei der 43er andersherum eingebaut als bei der 41er?

[BIG Jesen]

Dem Bild traue ich nicht, da die 9 auf diesem meiner Meinung nach falsch herum ist. Außerdem wenn das lange Teil nach außen zeigt, wird der innere Ring des Lagers des Kettenradträgers nicht geklemmt, das Lager schwimmt dann sozusagen.

[StefanRB]

auf besondere anfrage schreib ich mal was hierzu.
sonst findet wieder einer den alten sch.... und baut seine big falsch zusammen

KURZE SEITE IN!!! DAS LAGER

für skeptiker den grund:
durch den bund innen und die buchse aussen wird das kettenradlager axial geführt
andernfalls schwimmt der träger auf der achse - darf nicht! sein

[BIG Jesen]

[BigBen]

Moin!

Dem Bild traue ich nicht, da die 9 auf diesem meiner Meinung nach falsch herum ist.

Uuups - Nr9 hab ich auch andersrum, mit der Breiten Seite zum Lager, schmale Seite zur Schwinge hin. Passte immer auch optisch gut

Was ist denn nun richtig, Zeichnung oder Bauchgefühl?

(Da gabs ja schon Bugs in den Zeichnungen von Suzuki wo die Kopfschrauben (-Längen) falsch angegeben waren (oder war das bei der 650'er ?), deshalb trau ich denen nicht zu 100% - euch schon )

[BIG Jesen]

Menschenverstand + technische Logik

Breite Seite zum Lager. Wer weiß, welcher Praktikant bei Suzuki mal die Zusammenbauzeichnung gemacht hat.

[BigBen]

Menschenverstand + technische Logik

GENAU deshalb hab ich das ja bisher immer so gemacht.........aber sicher ist sicher..........

[Hein]

Ich kenne jemanden, der hat das Teil beim zusammenbau einfach vergessen.
Auf der Hälfte der Rückreise aus dem Elsaß (Silkes Treffen) waren die Radlager Schrott.

Wäre alles nicht so schlimm gewesen, wenn er mir nicht vorher sein Ersatzrad geliehen hätte

Danke nochmal dafür, Mike

Gruß Hein

P.s.: ...ich baue die Hülse schon ewig mit der langen Seite nach außen ein, schien mir schon logischer zu sein.

[scannix]

Habe gerade bei der 43er das Hinterrad draußen gehabt und nach dem Zusammenbau hat der Kettenradträger irgendwie gekippelt. Hatte ich vorher nie bemerkt. Hier gesucht und gefunden: Abstandshalter falsch herum eingebaut. Wahrscheinlich war er vorher immer mit der kurzen Seite im Lager des Kettenradträgers. Nun lange Seite nach außen, kurze innen, zusammengebaut, nichts schleift.... vorher aber auch nicht.

Wenn ich das richtig verstehe, haste alles so gelassen wie es war....ich zitiere: "vorher immer kurze Seite im Lager und danach lange Seite nach aussen...also wieder kurze Seite im Lager.....hä?....erklär mal....