Koffer/Gepäck am Sturzbügel?
- Kösi
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Koffer/Gepäck am Sturzbügel?
Ich find hir nur bis zur 8 Ebay och Größe 9??
- Kösi
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Koffer/Gepäck am Sturzbügel?
9 Gefunden ist doch viel zu Groß und zu...
ich denke eher an die Größe 3
ich denke eher an die Größe 3
Zuletzt geändert von Kösi am 16.01.2012, 14:29, insgesamt 1-mal geändert.
- anju
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Koffer/Gepäck am Sturzbügel?
Ich habe jetzt normale, wasserdichte Fahrradgepäcktaschen am neuen Tiger dran und hab am alten Mopped die Seitenaschen vom Polo Endurosack. Da rein kommt auch nur relativ weicher und leichter Kram wie Turnschuhe, Regenklamotten und all das Gedöns wo man mal schnell ran will. Hier (und auf anderen Fotos der Tour) kann man es sehen: IslandTour
Der alte Tiger hat die Polotaschen (nur mit Rohrclips befestigt - hält prima, wenn der Durchmesser genau passt) - die Alp die Fahrradtaschen (und da passen Clips nicht optimal und werden demnächst durch Schlauchschellen mit Gewinde ersetzt und dann von innen verschraubt).
Was Hartes möchte ich da auch nicht montieren
Andreas
Der alte Tiger hat die Polotaschen (nur mit Rohrclips befestigt - hält prima, wenn der Durchmesser genau passt) - die Alp die Fahrradtaschen (und da passen Clips nicht optimal und werden demnächst durch Schlauchschellen mit Gewinde ersetzt und dann von innen verschraubt).
Was Hartes möchte ich da auch nicht montieren
Andreas
- Bambi
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Koffer/Gepäck am Sturzbügel?
Sorry, Doppelpost durch sentimentales Editieren ...
Zuletzt geändert von Bambi am 21.01.2012, 22:33, insgesamt 1-mal geändert.
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- Bambi
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Koffer/Gepäck am Sturzbügel?
Hallo zusammen,
trotz der geschilderten persönlichen Allergie gegen die Militärboxen möchte ich Euch diesen Hinweis nicht vorenthalten:
Ich hatte vorhin den Praktiker-Prospekt im Postkasten. Die bieten nächste Woche Alu-Boxen verschiedener Größen jeweils 30 bei den kleineren und 40 EUR bei den größeren unter Originalpreis an. Das startet bei 39.99 EUR für die kleinste Box (29 l). Die haben wenigstens abgerundete Kanten!!!
Das wäre auch und insbesondere was für die offene Ladefläche meines Caddy's (weil abschließbar!). Aber der muß ja erst selbst am vorderen Fahrwerk geschweißt werden ...
Schöne Grüße, Bambi
PS: Klar, off topic - Das Auto meines Lebens!!! Du hast was bis mittlere Größe und Gewicht zu transportieren? Kein Problem!!! - Ich habe seit fast drei Jahren keinen zugelassenen Caddy mehr und bin mental noch immer nicht davon weg nahezu alles 'mal eben fahren' zu können ... Brennholz (sogar aus'm Dickicht!), Briketts, Möbel, Mopeds, Baumaterial, Tierschutz-Sachen, mein Husky-Gespann mit Schlitten oder Trainingsrad, und und und - für mich und andere ...
trotz der geschilderten persönlichen Allergie gegen die Militärboxen möchte ich Euch diesen Hinweis nicht vorenthalten:
Ich hatte vorhin den Praktiker-Prospekt im Postkasten. Die bieten nächste Woche Alu-Boxen verschiedener Größen jeweils 30 bei den kleineren und 40 EUR bei den größeren unter Originalpreis an. Das startet bei 39.99 EUR für die kleinste Box (29 l). Die haben wenigstens abgerundete Kanten!!!
Das wäre auch und insbesondere was für die offene Ladefläche meines Caddy's (weil abschließbar!). Aber der muß ja erst selbst am vorderen Fahrwerk geschweißt werden ...
Schöne Grüße, Bambi
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Koffer/Gepäck am Sturzbügel?
Zuletzt geändert von Aynchel am 21.01.2012, 22:58, insgesamt 1-mal geändert.
Aynchel aus Meddersheim
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ich könnte die BIG auch mit 5,5l daher fahren, aber das wäre Spritverschwendung ;-)
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- Bambi
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Koffer/Gepäck am Sturzbügel?
Hallo Aynchel,
mein Caddy ist aber schöner ... ich liebe Einser-Golf ...
Vom Investions-Aufwand her hast Du wahrscheinlich recht.
Die Ladefläche des Caddy ist aber 20 cm länger. Bei vielen schräg gestellten Mopeds kriegte ich die Heckklappe noch zu. Was mir beim Transport ein Gefühl der Sicherheit gibt ... Beim Abholen meiner Big musste die Klappe offen bleiben und bei meinem zu der Zeit 2. Caddy mit Hochdach (der erste war offen) die Heckscheibe des Aufbaus demontiert und seitlich beim Moped gelagert werden. So oft habe ich im Leben nicht in den Rückspiegel geschaut - und ich schaue schon wirklich oft dort hinein!
Schöne Grüße, Bambi
mein Caddy ist aber schöner ... ich liebe Einser-Golf ...
Vom Investions-Aufwand her hast Du wahrscheinlich recht.
Die Ladefläche des Caddy ist aber 20 cm länger. Bei vielen schräg gestellten Mopeds kriegte ich die Heckklappe noch zu. Was mir beim Transport ein Gefühl der Sicherheit gibt ... Beim Abholen meiner Big musste die Klappe offen bleiben und bei meinem zu der Zeit 2. Caddy mit Hochdach (der erste war offen) die Heckscheibe des Aufbaus demontiert und seitlich beim Moped gelagert werden. So oft habe ich im Leben nicht in den Rückspiegel geschaut - und ich schaue schon wirklich oft dort hinein!
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Koffer/Gepäck am Sturzbügel?
Moin Bambi!
Die Mentalität, alles mal eben fahren zu können, hält sich hartnäckig. Bei mir hervorgerufen durch diverse VW-Busse setze ich das im Moment mit 'nem Caddy 1 fort. Wobei die Angst beim fahren mit offener Klappe durch ausreichendes verzurren der Ladung ausgeglichen werden kann. Ich hatte allerdings noch nie das Problem, das ich bei einem ein Mopped die Klappe nicht zubekommen hätte. Offenfahren musste ich bisher nur ein einziges Mal, und da hatte ich meine BIG und die GSXR 1100 von meiner liebsten hintendrauf. Wobei die Zuladung immer noch "legal" war. Mehr oder weniger. Aber waren auch nur 250 km...
Was genau muß denn an Deinem Caddy geschweißt werden? Vielleicht hast Du mal ein paar Bilder für mich, vielleicht kann ich helfen...
Gruß, Stefan
Die Mentalität, alles mal eben fahren zu können, hält sich hartnäckig. Bei mir hervorgerufen durch diverse VW-Busse setze ich das im Moment mit 'nem Caddy 1 fort. Wobei die Angst beim fahren mit offener Klappe durch ausreichendes verzurren der Ladung ausgeglichen werden kann. Ich hatte allerdings noch nie das Problem, das ich bei einem ein Mopped die Klappe nicht zubekommen hätte. Offenfahren musste ich bisher nur ein einziges Mal, und da hatte ich meine BIG und die GSXR 1100 von meiner liebsten hintendrauf. Wobei die Zuladung immer noch "legal" war. Mehr oder weniger. Aber waren auch nur 250 km...
Was genau muß denn an Deinem Caddy geschweißt werden? Vielleicht hast Du mal ein paar Bilder für mich, vielleicht kann ich helfen...
Gruß, Stefan
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Koffer/Gepäck am Sturzbügel?
bulli-72 hat geschrieben:....... Wobei die Angst beim fahren mit offener Klappe durch ausreichendes verzurren der Ladung ausgeglichen werden kann.......
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Pdi53nwiUus[/youtube]
Aynchel aus Meddersheim
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ich könnte die BIG auch mit 5,5l daher fahren, aber das wäre Spritverschwendung ;-)
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für so was gibts Anhängerbulli-72 hat geschrieben:......... Offenfahren musste ich bisher nur ein einziges Mal, und da hatte ich meine BIG und die GSXR 1100 von meiner liebsten hintendrauf. Wobei die Zuladung immer noch "legal" war. Mehr oder weniger. Aber waren auch nur 250 km...
wenn ich sehe, für was mein oller Stema so alles herhalten musste
von Mopets quer durch Europa über Bauschutt über Müll über Umzüge....
der hat sein Geld schon xxx mal verdient
Aynchel aus Meddersheim
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- senne0371
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Koffer/Gepäck am Sturzbügel?
so sindse, schrott im wald entsorgen
- Bambi
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Koffer/Gepäck am Sturzbügel?
Hallo zusammen,
@ Senne:
Die mexikanische Ambulanz ist ja lebensgefährlich, auhauerha ...
Die Sache mit den Anhängern ist grundsätzlich richtig, allerdings hatte ich bis heute kein Fahrzeug, das mit vollem Hänger noch wirklich gut zurechtkam bzw. die meisten waren von vorne herein zu klein und zu schwach um auch nur an eine Hängerkupplung zu denken. Und hinter'm MX 5 säh's komisch aus, auch wenn der genug Leistung hätte.
Bulli, daß ich in dieser Hinsicht in Dir eine verwandte Seele gefunden habe hatte ich nach diversen Andeutungen schon immer vermutet. Zum Caddy schreib ich Dir mal privat. Schade, daß Du so weit weg bist.
Übrigens, bei Deinem angesprochenen Transport hättest Du sicher in den Caddy nicht mehr einsteigen dürfen aus gewichtstechnischer Sicht. Mit dem hohen Deckel hintendrauf ging meine Big nicht schräg auf die Ladefläche zu stellen, was dann das Schließen der Klappe unmöglich machte. Ordentliches Verzurren ist bei mir seit Jahrzehnten Ehrensache, man fährt nicht mit loser Beilage!!!
Bis bald, schöne Grüße, Bambi
@ Senne:
Die mexikanische Ambulanz ist ja lebensgefährlich, auhauerha ...
Die Sache mit den Anhängern ist grundsätzlich richtig, allerdings hatte ich bis heute kein Fahrzeug, das mit vollem Hänger noch wirklich gut zurechtkam bzw. die meisten waren von vorne herein zu klein und zu schwach um auch nur an eine Hängerkupplung zu denken. Und hinter'm MX 5 säh's komisch aus, auch wenn der genug Leistung hätte.
Bulli, daß ich in dieser Hinsicht in Dir eine verwandte Seele gefunden habe hatte ich nach diversen Andeutungen schon immer vermutet. Zum Caddy schreib ich Dir mal privat. Schade, daß Du so weit weg bist.
Übrigens, bei Deinem angesprochenen Transport hättest Du sicher in den Caddy nicht mehr einsteigen dürfen aus gewichtstechnischer Sicht. Mit dem hohen Deckel hintendrauf ging meine Big nicht schräg auf die Ladefläche zu stellen, was dann das Schließen der Klappe unmöglich machte. Ordentliches Verzurren ist bei mir seit Jahrzehnten Ehrensache, man fährt nicht mit loser Beilage!!!
Bis bald, schöne Grüße, Bambi
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Koffer/Gepäck am Sturzbügel?
Hey Bambi, danke für den Tipp!Bambi hat geschrieben:Hallo zusammen,
trotz der geschilderten persönlichen Allergie gegen die Militärboxen möchte ich Euch diesen Hinweis nicht vorenthalten:
Ich hatte vorhin den Praktiker-Prospekt im Postkasten. Die bieten nächste Woche Alu-Boxen verschiedener Größen jeweils 30 bei den kleineren und 40 EUR bei den größeren unter Originalpreis an. Das startet bei 39.99 EUR für die kleinste Box (29 l). Die haben wenigstens abgerundete Kanten!!!
...
Die Boxen sind von allit, deutsche Firma irgendwo hinter Mainz. Schlösser könnte man problemlos nachrüsten.
Die Boxen haben allerdings unpassende Maße für Motorräder und schauen etwas empfindlich aus.
Die ersten beiden Größen scheinen vom Nutzraum her für Helme ungeeignet zu sein, hab grad mal nach gemessen.
Ich schau sie mir trotzdem die Woche mal an...
Gruß
Christian
My Name ist Christian... but I'm not christian
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Koffer/Gepäck am Sturzbügel?
iss schon richtigBambi hat geschrieben:....Die Sache mit den Anhängern ist grundsätzlich richtig, allerdings hatte ich bis heute kein Fahrzeug, das mit vollem Hänger noch wirklich gut zurechtkam bzw. die meisten waren von vorne herein zu klein und zu schwach um auch nur an eine Hängerkupplung zu denken. Und hinter'm MX 5 säh's komisch aus, auch wenn der genug Leistung hätte.....
ich musste mal zusehen wie ein ungebremster Anhänger nen Golf Kombi in einer mit Bodenwellen bereicherten Kurfe den Berg runter hinten quer geschoben hat
SvenTB hat dann mit kaltblütigem Vollgas Geben die Fuhre gerettet
mit nem Heckantiebauto und nem gebremsten Anhänger passiert dir sowas nicht
Aynchel aus Meddersheim
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- Bambi
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Koffer/Gepäck am Sturzbügel?
Hallo Aynchel.
das 'ich musste mal zusehen wie ein ungebremster Anhänger nen Golf Kombi in einer mit Bodenwellen bereicherten Kurfe den Berg runter hinten quer geschoben hat'
klingt nach Beifahrersitz. In so einem Fall der schlimmste oder zweitschlimmste Platz ...
Lob an Sven TB!!!
Schöne Grüße, Bambi
das 'ich musste mal zusehen wie ein ungebremster Anhänger nen Golf Kombi in einer mit Bodenwellen bereicherten Kurfe den Berg runter hinten quer geschoben hat'
klingt nach Beifahrersitz. In so einem Fall der schlimmste oder zweitschlimmste Platz ...
Lob an Sven TB!!!
Schöne Grüße, Bambi
Zuletzt geändert von Bambi am 22.01.2012, 22:25, insgesamt 1-mal geändert.
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Koffer/Gepäck am Sturzbügel?
nee, ich sass in der 1. Reihe, sprich ich bin hinterher gefahren
2003 Rückweg aus Muränien, die dolle Piste von Brebu nach Väliug runter
http://g.co/maps/e2ajg
2003 Rückweg aus Muränien, die dolle Piste von Brebu nach Väliug runter
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Zuletzt geändert von Aynchel am 23.01.2012, 12:53, insgesamt 1-mal geändert.
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Koffer/Gepäck am Sturzbügel?
...da kannst jetzt mittlerweile aber Vollgas runter brausen - glatt wie ein Kinderpopo. Nix ist mehr wie früher - bald ist da unten nur noch Landstraße erlaubt.
LG Bernd
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...das Leben ist zu kurz um eine Motorradtour zu verschieben.......
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Grüßt euch.Froeschl hat geschrieben:
Hey Bambi, danke für den Tipp!
Die Boxen sind von allit, deutsche Firma irgendwo hinter Mainz. Schlösser könnte man problemlos nachrüsten.
Die Boxen haben allerdings unpassende Maße für Motorräder und schauen etwas empfindlich aus.
Die ersten beiden Größen scheinen vom Nutzraum her für Helme ungeeignet zu sein, hab grad mal nach gemessen.
Ich schau sie mir trotzdem die Woche mal an...
Gruß
Christian
Ich hab mir die Boxen mal angeschaut... wie schon vermutet sind die Maße eher ungeeignet. Zudem kann man die Wandung ziemlich leicht mit dem Finger eindrücken, da nur 0,6 - 0,8 mm dick. Es bleibt zwar keine Delle zurück, bei einem Sturz allerdings sind die Teile wahrscheinlich sehr schnell platt.
Die kleinste Box mit 29 l könnte ich mir noch als Topcase vorstellen, alles andere ist zu groß oder zu flach.
Es sind halt nur Stapelboxen für Keller, Lagerraum etc.
Gruß
Zuletzt geändert von Froeschl am 27.01.2012, 10:32, insgesamt 1-mal geändert.
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