NEU! Der SEBRING exclusiv und nur bei HESSLER MOTORSPORT

Alles was irgendwie mit der BIG (oder auch anderen) zu tun hat.
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fuentes36
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NEU! Der SEBRING exclusiv und nur bei HESSLER MOTORSPORT

Beitrag von fuentes36 »

@ Anubis: hab dir ein PN geschickt :?
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Der Engländer
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Beitrag von Der Engländer »

Mahlzeit,
Stefan, kannst du mal überliegen ob es möglich wäre so wie dein gpr's, ne doppel Endtopf , ohne Sammeler und ne Renn krümmer so als Päckchen Preis auszudenken ?

Gruß
Rod
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StefanRB
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Beitrag von StefanRB »

der sebring ist ab sofort online zu bestellen:

dr big shop
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StefanRB
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Beitrag von StefanRB »

@ rod:

der sebring ist nicht so einfach zusammenzubauen wie der gpr - er hat hat einen konus vorn und nicht nur ein adapterrohr
möglich wäre es.
preis ? - na 2x sebring + arbeit
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Der Engländer
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Beitrag von Der Engländer »

StefanRB hat geschrieben:@ rod:

der sebring ist nicht so einfach zusammenzubauen wie der gpr - er hat hat einen konus vorn und nicht nur ein adapterrohr
möglich wäre es.
preis ? - na 2x sebring + arbeit

Ok, ich melde mich noch bei dir :gps:

Über den Preis kann man noch reden oder abarbeiten :?

Gruß
Rod
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Anubis
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Beitrag von Anubis »

fuentes36 hat geschrieben:@ Anubis: hab dir ein PN geschickt :?



Sie haben Post :o
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fuentes36
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Beitrag von fuentes36 »

... habe den neuen Sebring mit dem Leistungskrümmer vebaut. Der Sound ist gewaltig!
Ich habe den Sebring mit beiden Befestigungen montiert und ich würde meinen, es fehlen gute 3cm Länge vom Krümmer (oder vom Topf). Bei meiner 42er ist somit die Überlappung kanppe 1.5 cm. Es blubbert jedoch nichts raus, also lass ich es erstmal so.
Grüsse, Benjamin

Bild
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emzetter
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Beitrag von emzetter »

hast du mal ein bild davon wie du es an die 43er montiert hast?
ich kann machen was ich will, also plug and play passt es gar nicht, werde schweißen müsen
hrt krümmer ist ungekürzt und es fehlen einige zentimer
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Dida
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Beitrag von Dida »

Hab gestern nur mal so aus Spaß den Einsatz rausgenommen, ich kann nur sagen Oo sicherlich kommt man damit nur wenige Kilometer weit bevor man verhaftet wird :musik:

Bin nur aus dem Hof gefahren um für den Urlaub meine Mimi in die Garage zu fahren, le... mich am A... :moto:
Das Leben meistert man lächelnd oder gar nicht.
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IljaOblomow
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Beitrag von IljaOblomow »

teddy hat geschrieben:
IljaOblomow hat geschrieben:Ich bin mit meinem auch zufrieden....schöner klang aber nicht zu laut...(nur wenn die Koffer dran sind erscheint es mir fast zu laut..)

Bild
Passt der Pott gut unter dein Trägersystem? Du hast doch das für die Givi Koffer, Oder? Wird die Hitze dann nicht zu heiß für die Plastekoffer?
3500 Km in den Alepen und die Koffer sind nicht dahin geschmolzen :-) und waren auch nicht warm. Der Abstand ist gross ... Ich habe sogar das Gefühl, dass es leiser geworden ist oder mein Gehör hat nachgelassen :-)
Zuletzt geändert von IljaOblomow am 18.08.2012, 09:57, insgesamt 1-mal geändert.
KahlBig
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Re: NEU! Der SEBRING exclusiv und nur bei HESSLER MOTORSPOR

Beitrag von KahlBig »

Leider geil!
Beste Entscheidung seit langem!

Der Hayabusa Endtopf war ja schon gut, aber der Sebring topt das. Zumindest von meinem Gefühl her!
Wo die Reifen nicht mehr greifen, müssen die Rasten tasten!
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Re: NEU! Der SEBRING exclusiv und nur bei HESSLER MOTORSPOR

Beitrag von Aynchel »

ich hab auch den Sebring
und bin mit Lottes Hayabusa ne ganze Ecke gefahren
der Hayabusa Topf ist leiser und geht besser
dem Sebring fehlt mE das Volumen

probier mal spasses Halber den Sebring ohne Flöte aus
Halleluja :shock: :lol:

und pass auf deinen Blinker auf

Bild

Bild

nur den Schweissbogen an die Flöte machen hat nicht gereicht

Bild
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ich könnte die BIG auch mit 5,5l daher fahren, aber das wäre Spritverschwendung ;-)
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Re: NEU! Der SEBRING exclusiv und nur bei HESSLER MOTORSPOR

Beitrag von KahlBig »

Hmm meinlieber Aynchel,

Ich hab haltgenau das andere Erlebnis.
Mit dem Sebring geht sie in der Mitte und oben um einiges bissiger. Lauter ist er nicht als der Haya, zumindest nicht als meiner 8) :musik:
Wo die Reifen nicht mehr greifen, müssen die Rasten tasten!
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StefanRB
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Re: NEU! Der SEBRING exclusiv und nur bei HESSLER MOTORSPOR

Beitrag von StefanRB »

vergasersache ...muss zum sebring passen ;-)
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Re: NEU! Der SEBRING exclusiv und nur bei HESSLER MOTORSPOR

Beitrag von Aynchel »

das brauch der Sebring denn bei einer 41er ?
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ich könnte die BIG auch mit 5,5l daher fahren, aber das wäre Spritverschwendung ;-)
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Re: NEU! Der SEBRING exclusiv und nur bei HESSLER MOTORSPOR

Beitrag von KahlBig »

Original 41er Bedüsung, also HD 120, Clip auf 3. eventuell, so sagte mir Stefan und auch Miro müssen die Luftdüsen aufgerieben werden.
Wo die Reifen nicht mehr greifen, müssen die Rasten tasten!
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Re: NEU! Der SEBRING exclusiv und nur bei HESSLER MOTORSPORT

Beitrag von matzejochen »

Öhm....soundtest bitte. :-)
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Re: NEU! Der SEBRING exclusiv und nur bei HESSLER MOTORSPORT

Beitrag von Tomgar3 »

Spielzeuge :)
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Re: NEU! Der SEBRING exclusiv und nur bei HESSLER MOTORSPORT

Beitrag von dd2ren »

Ich liebäugel ja immer noch mit einem Doppel-Sebring. :)
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Re: NEU! Der SEBRING exclusiv und nur bei HESSLER MOTORSPORT

Beitrag von KahlBig »

matzejochen hat geschrieben:Öhm....soundtest bitte. :-)
Kommt morgen :musik:
Wo die Reifen nicht mehr greifen, müssen die Rasten tasten!
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