hab da ein kleines prob, und zwar habe gestern ventiele eingestellt und noch par kleinigkeiten gemacht am kabelbaum, dabei habe ich den stecker für den dekomagneten ausgesteck, also deko ohne funktion.
als ich fertig war habe ich meine dicke dann ma lauffen lassen um zu schauen ob alles ok is, lief auch gleich an, dann is mir aufgefallen das ich den stecker vom dekomagneten vergessen habe wieder einzustecken.
kann das sein das die fuhre auch ohne deko anläufft
Na klar kann das sein. Der Dekomagnet zieht sowieso nur beim ersten Drücken des Starterknopfes an. Wenn der Motor dann nicht sofort anspringt und du den Knopf gedrückt hälst, bis der Motor anspringt, beispielsweise nach der 7. oder 8. Umdrehung der Kurbelwelle, so geschehen alle diese Umdrehungen ohne Deko. Der ist nur dazu da, dass sich der Anlasser nicht allzu sehr quälen muss, wenn der Kolben sich bei der ersten Bewegung im Startvorgang gerade im Verdichtungstakt befindet. Später hat die Kurbelwelle ja schon ein bißchen Schwung und der Deko ist dann überflüssig.
Kompliziert erklärt, aber ich hoffe, es hilft dir.
Komplizierte Grüße: Willi
Man muss aufwärts blicken, um die Sterne sehen zu können!
kroegi hat geschrieben:Anlaufentlastung.
Nicht anlaufen tut er in der Regel wenn die Kurbelwelle kurz vor ot steht.
Dann macht der Anlasser nur muuurrrrk....
Oder die BAtterie zu schwach ist...
Zitat Aynchel: "ein sauberes Moppet ist ein Zeichen für einen kranken Geist"
Müßte es andersrum also auch heißen, daß wenn der Dekom-zug zwischen Magneten und Dekom-hebel gerissen ist der Anlasser dennoch seine Startgeräuche machen müßte und versuchen den Motor zum laufen zu bringen?
Dann kann ich die Hoffnung begraben, daß mein Moped nach neuem eingebauten Dekom-zug anspringt und muß weiter auf Fehlersuche gehen!
Und ich hatte schon mit dem Gedanken gespielt mich freuen zu können! bääähh!!
Was bei Euch da oben Winter und Schnee ist kommt seid heute bei mir als Regen an. Regen, Regen, Regen! Bräuchte jemand der mit den Regenschirm hällt, damit ich den Zug einbauen kann! Oder muß ich vielleicht eine Jurte aufstellen?
ich wollte noch den zug vom dekomagneten dranmachen...
vor kurzen hab ich die kiste anschieben muessen,weil die batterie etwa schwach war,
0grad,2te gang, nach 3metern alles gut...
anlasser wird ueberbewertet
uwe
Da hatteste aber Glück.
Hatte auch mal den Fall, Akku leer, Gefälle vorhanden.
Anschieben, Draufhüpfen, 3. Gang und mit ausreichend Geschwindigkeit und Kupplung fliegen lassen......quiiiiiitsch.....schwarzer Strich.
Da hilft auch nicht kurz vorm Einkuppeln Anlasser betätigen damit der Deko zieht....dazu müsste der Kupplungsschalter lahmgelegt sein.
Nun mit manuellem Deko kein Thema mehr
Also...raus mit dem Mist
Hallo zusammen,
meine geht auch nur mit Deko-Benutzung im Gefälle an. Es hilft übrigens beim Einzylinder, den Motor mit eingelegtem 2. Gang und losgelassener Kupplung rückwärts gegen OT zu ziehen. Dann hat man bis zum ersten Kompressionstakt fast eine komplette Kurbelwellenumdrehung Schwung ...
Und hinsichtlich Einkuppeln ohne Deko-Benutzung: Iris und ich letztes Jahr auf dem Weg zum Stammi. Daß ich irgendwann tanken müsste wusste ich ... Miss Marlboro stirbt im Gefälle ab, Kupplung gezogen, 4. Gang drin. Den Benzinhahn hatte ich schon mit den letzten Motortakten auf Reserve gedreht und denke: '4. Gang, steil bergab, Kupplung sachte rein, wird schon kommen ...' Und wie sie kam - nämlich mit ca. 80 km/h rollend quer mit dickem schwarzem Strich. Iris war zum Glück hinten drauf zur Salzsäule erstarrt, wenn die jetzt noch gegengezuckt hätte, nicht auszudenken! Kupplung wieder gezogen, die Miss irgendwie zurück auf Kurs bekommen, Deko gezogen, Kupplung wieder ausgelassen und dann den Deko - das klappte! Zu Hause, an meinem steilen Hausberg, nutze ich beim Anrollen bei Batterieschwäche immer den Deko, aber da bin ich ja auch noch relativ langsam (30 km/h?), siehe auch 1. Satz. Daß das bei 80 auch noch so ist, huiuiui!
Dekomprimierte Grüsse, Bambi
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Bambi hat geschrieben:Hallo zusammen,
meine geht auch nur mit Deko-Benutzung im Gefälle an. Es hilft übrigens beim Einzylinder, den Motor mit eingelegtem 2. Gang und losgelassener Kupplung rückwärts gegen OT zu ziehen. Dann hat man bis zum ersten Kompressionstakt fast eine komplette Kurbelwellenumdrehung Schwung ...
Und hinsichtlich Einkuppeln ohne Deko-Benutzung: Iris und ich letztes Jahr auf dem Weg zum Stammi. Daß ich irgendwann tanken müsste wusste ich ... Miss Marlboro stirbt im Gefälle ab, Kupplung gezogen, 4. Gang drin. Den Benzinhahn hatte ich schon mit den letzten Motortakten auf Reserve gedreht und denke: '4. Gang, steil bergab, Kupplung sachte rein, wird schon kommen ...' Und wie sie kam - nämlich mit ca. 80 km/h rollend quer mit dickem schwarzem Strich. Iris war zum Glück hinten drauf zur Salzsäule erstarrt, wenn die jetzt noch gegengezuckt hätte, nicht auszudenken! Kupplung wieder gezogen, die Miss irgendwie zurück auf Kurs bekommen, Deko gezogen, Kupplung wieder ausgelassen und dann den Deko - das klappte! Zu Hause, an meinem steilen Hausberg, nutze ich beim Anrollen bei Batterieschwäche immer den Deko, aber da bin ich ja auch noch relativ langsam (30 km/h?), siehe auch 1. Satz. Daß das bei 80 auch noch so ist, huiuiui!
Dekomprimierte Grüsse, Bambi
mensch bambi..wat bist du ein heizer...
meine holde haette sich sofort scheiden lassen....
uwe
ps. ich hab ne 43er.. vielleicht gehts da besser..
Big fahren ist wie nach langer Zeit Hause kommen..
Ich weiß noch das ich uns mit dem geistigen Auge im Farn neben dem Weg liegen sah und dachte jetzt bloß nicht noch bewegen, sonst....
Sowas wär jetzt aber für mich kein Scheidungsgrund!
Bambi hat geschrieben:Kupplung wieder gezogen, die Miss irgendwie zurück auf Kurs bekommen, Deko gezogen,
... genau das im 4. Gang bei 80 oder so, war für mich nur schwer möglich, da Kupplung und Deko orginal ja beide links sind ... 2 Hebel mit einer Hand ... deshalb ist der Deko nu rechts:
Gruß Knacki
Big1 "die Dreckschleuder" SR41 '89 /umgebaut
Big2 "die Schöne" SR42 '90 /neu aufgebaut
Big3 "Brot und Butter" SR41 '88 /fährt
kroegi hat geschrieben:...Hatte auch mal den Fall, Akku leer, Gefälle vorhanden.
Anschieben, Draufhüpfen, 3. Gang und mit ausreichend Geschwindigkeit und Kupplung fliegen lassen......quiiiiiitsch.....schwarzer Strich.......
Tipp
vorm Anschieben die Karre rückwärts ziehen bis zur Kompression
dann hat die KW etwas mehr Zeit um Schwung aufzunehmen
ich baue auch immer auf Hand deko um und schmeisse alle Deko Schalter Relais und Automatiken aus
was nicht dran ist
kostet nichts
wiegt nichts
und geht nicht kaputt
(c) Manu
ich verwende die Kupplungsamatur der 620er L4
die hat einen aufgesatteteln Deko Hebel
da kann man dann auch einhändig beide Hebel ziehen
