Des Kahlgryndigen ERPEL - Suzuki DR750S

[syncrobully]

Einfach nur festgeschraubt die Kiste. Da ist Werkzeug drin und deswegen braucht die auch nicht abnehmbar zu sein.

Gruß
Andreas, der Kahlgryndige

OK,

abnehmbar brauch ich auch nicht.
Aber hast Du mit Schellen/Profile gearbeitet oder einfach nur die 2 Imbusschrauben von oben genommen???

Carsten

[kahlgryndiger]

Der Gepäckträger war eh schon angebohrt und die Löcher habe ich genommen. Zusätzliche kleine M5 oder so waren das.

[syncrobully]

OK, Danke.
Wollte meinen nicht anbohren und zuzsätzliche Löcher haben........
Werde mir wohl etwas überlegen, wo ich überhaupt keine Schrauben vom Gepäckträger benutze.
Also Schellen oder U-Profile

Wenn jemand Vorschläge oder Ideen hat, dann immer her damit

Carsten

[Aynchel]

es gibt keinen schlechteren Platz für schwere Sachen als da hinten oben
Masse gehört immer ins Zentrum
Aynchel
TC Verweigerer

[kahlgryndiger]

Stimmt. Aber bei meinem Fahrstil fällt das nicht weiter ins "Gewicht"

[kahlgryndiger]

Nach knapp 300 km möchte ich mich zu der Behauptung versteigen dass die Batterie nun geladen wird. Limadeckel ist auch dicht.

Zu tun vor dem Urlaub:
Scheibe (original) richtig befestigen -> wackelt
Scheibe kürzen. Mich nerven die Verwirbelungen im Gesicht (offener Jethelm).
Wenn ich sie soweit kürze dass gerade noch der Tacho abgedeckt wird sollte es passen.

Freue mich schon auf die Reise damit

[kahlgryndiger]

Kürzungsschnitt an der Scheibe festgelegt und markiert. Die Scheibe abgebaut, dazu die Weichschrauben aufgebohrt ... Elende Salzbrühe
Die lackbeschädigten Plasteteile habe ich abgebaut um sie nächste Woche zu lackieren. Ich ertragen diesen Schadensanblick einfach nicht

Im wesentlichen sind die technischen Urlaubsvorbereitungen so gut wie abgeschlossen.
Komisch oder? Über einen Monat vor der Abreise ... Ich könnte sofort losfahren. Urlaubsreif
Unglaublich wie weich und leicht sich die Kupplung mit dem neuen Zug bedienen lässt. Ich bekomme nun auch im Stand den Leerlauf rein.
Es war nötig wegen der neuen Handprotektoren die Hebelei komplett nach innen zu verschieben. Leider habe ich die die Schaltereinheit nicht verschoben und so konnte der Kupplungshebel nicht voll gezogen werden weil er an der Schaltereinheit anschlug. Schalter auch verschoben und alles ist prima

[Bambi]

Hallo Kahlgryndiger,
ich habe bei Miss Marlboro Vibrations-Gewichte unter die Acerbis-Handschützer auf die Lenkerenden gesetzt. Hat dann mit der normalen Position geklappt ...
Schöne Grüße, Bambi

[kahlgryndiger]

Ah ... doch so einfach
Danke für den Hinweis
Doch im Moment belasse ich es dabei

[flotteLotte]

Komisch oder? Über einen Monat vor der Abreise ... Ich könnte sofort losfahren. Urlaubsreif

...es passiert noch was. Bestimmt

[KahlBig]

und ich finde deinen Platz fürs Kennzeichen immer noch doof

so ein schönes Heck auch mit der Kiste nur stört mich die Postition.


Farbe kommt auf dem Russentreffen sehr gut zur Geltung, gefällt mir!

[kahlgryndiger]

...es passiert noch was. Bestimmt

Ganz sicher. Ich kenne mich doch
Am Wochenende bekommt die F erst mal ein Gespannfederbein ins Heck. Ich hoffe das gruselige Ausfedern in Linkskurven wird sich reduzieren und das Fahrverhalten insgesamt verbessern.
Für den Urlaub gilt es noch das Gepäck zu reduzieren ... mit nur noch einem Packesel (Gespann) sollten wir gewohnte Pfade verlassen. Ich versuche mir da mal Silke als Beispiel zu nehmen

[kahlgryndiger]

so ein schönes Heck auch mit der Kiste nur stört mich die Postition.

Ich weiß
Mach nur weiter so und ich baue noch vor dem Urlaub um. Ähhh .... nein. Das dann doch nicht

[Aynchel]

Hallo Kahlgryndiger,
ich habe bei Miss Marlboro Vibrations-Gewichte unter die Acerbis-Handschützer auf die Lenkerenden gesetzt. Hat dann mit der normalen Position geklappt ...
Schöne Grüße, Bambi

die gehen doch bestens aussen an die Acerbis Rallye



sowas in der Art

http://www.amazon.de/Lenkergewicht-Stah ... B0052DRNRI

[Bambi]

Hallo Aynchel,
ich hab' sie innen eingebaut. Dadurch passt die Baubreite der Protektoren ohne groß mit den Hebelpositionen herumzuzaubern. Vor Allem geht der Bremshebel ohne anzuecken wieder auf Null zurück! Und ich kann die Handposition auf dem Lenker ein bißchen variieren, mir schlafen gelegentlich ein paar Finger ein. Dann reicht der Platz zum Hin- und Her-Bewegen ohne die Hände weit weg von den Hebeln zu nehmen. Wobei ich glaube, daß das mit dem Alu-Lenker schlimmer wurde. Weil meine 'Gewichte' aus Alu und somit eigentlich gar keine sind sollte ich vielleicht mal ein paar 'Echte' versuchen ...
Schöne Grüße, Bambi
PS: ich mach' nachher mal Bilder!

[Aynchel]

die Gewichten wurden nach Einbau des 43er Motors notwendig
der 750er läuft ruhiger und spritziger
iss eh der harmonischere Motor

Lenkergewichte aus Alu sind ne Lachnummer, reines PlingPling
DU solltest wissen das die alten Hasen die Lenker gerne mit Blei ausgegossen haben

[Bambi]

Hallo Aynchel,
nee, das mit dem Blei-Gießen kannte ich tatsächlich noch nicht! Mir ging es auch primär nur um die Abstandsgeschichte. Der Gedanke mit dem ev. häufigeren Einschlafen der Finger mit dem Alu-Lenker kam mir erst später. Wobei ich mit dem Ding eigentlich noch nicht genug gefahren bin. Ich fürchte fast eher, daß ich ein bißchen Karpaltunnel-Syndrom habe weil es durch Verschieben von Jacken-Ärmel und Handschuh meist auch besser wird ...
Schöne Grüße, Bambi

[kahlgryndiger]

Ich glaube ich habe gar keine Gewichte dran und habe es bislang auch nicht als notwendig erachtet.

[flotteLotte]

isch abe gar kein gewischt...

[Knacki]

... sagt wer ?