Des Kahlgryndigen ERPEL - Suzuki DR750S
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Re: Des Kahlgryndigen ERPEL - Suzuki DR750S
der, der auch keine Auto at
Jeder Anfang braucht Begeisterung, jedes Ende Disziplin.
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Re: Des Kahlgryndigen ERPEL - Suzuki DR750S
Isch 'abe auch keine Auto ...
- Knacki
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Re: Des Kahlgryndigen ERPEL - Suzuki DR750S
Sorry für OT, aber ich musste spontan an diesen und viele andere Beiträge von SisterS denken (live war das zum "in die Hose machen"!):
Gruß
Knacki
Das hielt noch einige Monate nach dem Frankreichurlaub bei ihr an. Auch gut wie herrlich Axel dabei die Augen verdreht hat. Wunderbare Erinnerungen!Terminfrühwarnung Briancon 2007
Beitragvon bigsister » 03 Sep 2007 - 00:04
allo ölaf,
du ast vergessen die beklöppte ünd, der hat so schön gerappelt in die böx
allo äksel,
ja die französisch sprech in die zelt an die abend war magnifique. so viele natürtalent auf eine äuf, süperb
allo kärstin,
isch sitze schon an die röd-book für unsere kriesch nach lürd...
allo an eusch alle,
es waren schöne tage und unser zeltlager fehlt mir schon ein wenig.
holger und ich waren um 02.45 zuhause. der transit ist schon wieder ausgeräumt und die schrött von die usabörg steht bei die sondermüll
freue mich schon auf ein wiedersehen in holland, beim stammtisch, beim nächsten jahrestreffen, in der stiefelspitze italiens oder bei einem anderen "big bäng"
sage isch nur noch : pröst, pröst, pröst
bon nuit
schwesterS
Gruß
Knacki
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Re: Des Kahlgryndigen ERPEL - Suzuki DR750S
Falscher Fehler
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Re: Des Kahlgryndigen ERPEL - Suzuki DR750S
Ich habe ja da noch dieses Werkzeugkistchen welches normalerweise am Motorschutz montiert wird. In Verbindung mit dem Sturzbügel kann man es leider nicht mehr öffnen
Da mir der Sturzbügel wichtiger war landete das hybsche Alukistchen im Regal.
Heute erinnerte ich mich daran dass es ja einen grob dreieckigen Querschnitt hat. Wenn ich also das Nummernschild samt Rücklicht ein Stück tiefer setzen würde, dann könnte das Kistchen den Raum zwischen Gepäckträger und Kotflügel wunderbar ausfüllen. Als Ergebnis habe ich endlich dieses teure Kiste verarbeitet, das Nummernschild sitzt tiefer und die Russentreiber-Seele freut sich weil wieder ein Behältnis mehr ans Krad getüdelt wurde welche gefüllt werden kann
Natürlich entspricht das Ergebnis nicht den üblichen Ästhetik-Vorstellungen (auch meinen nicht), ist aber funktionell.
Die BIG ist für mich halt ein Nutzkrad
Da mir der Sturzbügel wichtiger war landete das hybsche Alukistchen im Regal.
Heute erinnerte ich mich daran dass es ja einen grob dreieckigen Querschnitt hat. Wenn ich also das Nummernschild samt Rücklicht ein Stück tiefer setzen würde, dann könnte das Kistchen den Raum zwischen Gepäckträger und Kotflügel wunderbar ausfüllen. Als Ergebnis habe ich endlich dieses teure Kiste verarbeitet, das Nummernschild sitzt tiefer und die Russentreiber-Seele freut sich weil wieder ein Behältnis mehr ans Krad getüdelt wurde welche gefüllt werden kann
Natürlich entspricht das Ergebnis nicht den üblichen Ästhetik-Vorstellungen (auch meinen nicht), ist aber funktionell.
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Re: Des Kahlgryndigen ERPEL - Suzuki DR750S
Da haste das Heckplastik aber ordentlich nach unten gebogen. Meinst du, das geht gut?
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Re: Des Kahlgryndigen ERPEL - Suzuki DR750S
Nö überhaupt nix gebogen. Das Kistchen berührt die Heckplaste überhaupt nicht.
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Re: Des Kahlgryndigen ERPEL - Suzuki DR750S
Sooo kann man natürlich auch auf Aynchels Rat zur Massen-Zentralisierung reagieren: noch mehr Masse am Heck zentralisieren ...
Bin mal gespannt, ob Du demnächst Wheelie-Kurse gibst!
Schöne Grüße, Bambi
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\'Find me kindness, find me beauty, find me truth\' (Dreamtheater \'Learning to live\')
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Re: Des Kahlgryndigen ERPEL - Suzuki DR750S
Ich glaube kaum dass das bei meiner Fahrweise eine Rolle spielt
Das Urlaubsgepäck sitzt ja auch hinten auf der Sitzbank und dem "Topcase"
Ich bin mal vor vielen Jahren zusammen mit weiblicher Begleitung mit dem Solokrad nach Griechenland gefahren.
R100/7 mit 2 Personen, Elefantenboy, Krauser-Koffern und einem nach hinten verlängerten Gepäckträger. Alles randvoll ...
Ich kann Dir sagen, das war hecklastig. Beim Beschleunigen auf die Autobahn wurde jedes Mal das Vorderrad leicht. Sehr leicht
Das Urlaubsgepäck sitzt ja auch hinten auf der Sitzbank und dem "Topcase"
Ich bin mal vor vielen Jahren zusammen mit weiblicher Begleitung mit dem Solokrad nach Griechenland gefahren.
R100/7 mit 2 Personen, Elefantenboy, Krauser-Koffern und einem nach hinten verlängerten Gepäckträger. Alles randvoll ...
Ich kann Dir sagen, das war hecklastig. Beim Beschleunigen auf die Autobahn wurde jedes Mal das Vorderrad leicht. Sehr leicht
- Bambi
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Re: Des Kahlgryndigen ERPEL - Suzuki DR750S
Hallo Kahlgryndiger,
meine Antipathie gegen eine solche Gewichtsverteilung reicht lange zurück: Ich hatte an meiner MZ TS 250 einen kleinen Original-Gepäckträger, der wo hinten in die Rahmenrohre gesteckt wurde. Irgendwann morgens auf dem Weg zur Arbeit anstelle des Tankrucksacks nur rasch eine ca. 3 kg Aktenmappe hinten drauf geklatscht. Junge, was konnte die Emme mit dem Lenker flattern! Komischerweise trat das mit 2 Personen und Gepäck nie auf, nur in der Konstellation Fahrer solo und Gepäck gaaanz hinten.
Ansonsten: nix für ungut, wenn's für Dich passt ist's doch in Ordnung!
Schöne Grüße, Bambi
meine Antipathie gegen eine solche Gewichtsverteilung reicht lange zurück: Ich hatte an meiner MZ TS 250 einen kleinen Original-Gepäckträger, der wo hinten in die Rahmenrohre gesteckt wurde. Irgendwann morgens auf dem Weg zur Arbeit anstelle des Tankrucksacks nur rasch eine ca. 3 kg Aktenmappe hinten drauf geklatscht. Junge, was konnte die Emme mit dem Lenker flattern! Komischerweise trat das mit 2 Personen und Gepäck nie auf, nur in der Konstellation Fahrer solo und Gepäck gaaanz hinten.
Ansonsten: nix für ungut, wenn's für Dich passt ist's doch in Ordnung!
Schöne Grüße, Bambi
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Re: Des Kahlgryndigen ERPEL - Suzuki DR750S
Hi Knack,
da muß ich doch glatt auf Deinen OT Beitrag antworten, quasi in Vertretung für Schatzi.
2007 war das ??? Gefühlt ziemlich lange her und viel passiert seitdem:
Transit weg, Big weg, Husaberg weg
Kind da, KTM da, DR350 da, Umzug bald da........
Und hoffentlich auch bald wieder etwas meht Zeit da für das schönste Hobby der Welt!!
Wer weiß, vielleicht verticke ich die BMW und stell uns wieder eine BIG in die Garage.
Muß ich nur der Chefin beibringen.
Fette Grüße an Alle.
und sorry für OT
Holger
da muß ich doch glatt auf Deinen OT Beitrag antworten, quasi in Vertretung für Schatzi.
2007 war das ??? Gefühlt ziemlich lange her und viel passiert seitdem:
Transit weg, Big weg, Husaberg weg
Kind da, KTM da, DR350 da, Umzug bald da........
Und hoffentlich auch bald wieder etwas meht Zeit da für das schönste Hobby der Welt!!
Wer weiß, vielleicht verticke ich die BMW und stell uns wieder eine BIG in die Garage.
Muß ich nur der Chefin beibringen.
Fette Grüße an Alle.
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Re: Des Kahlgryndigen ERPEL - Suzuki DR750S
@Holger - auf jeden Fall macht Simone auf der Big eine bessere Figur als auf der ollen BMW, da hatte ich in NL schon Probleme dran zu bleiben.
Hoffentlich bis bald und viele Grüße an deine Mädels
Knacki
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Knacki
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Re: Des Kahlgryndigen ERPEL - Suzuki DR750S
Scheibe gekürzt, bin schon gespannt auf das luftige Ergebnis
Nachdem ich mir auf dem Russentreffen in KH von nicht näher benannter Person einen Rüffel eingefangen habe, wurde eben die vordere Bremsleitung richtig verlegt ... besser ist das.
Plasteteile (Schnabel + obere Tankabdeckung) sind auch schon lackiert, sie bekommen morgen die abschließende Klarlackschicht. Dienstag dürfte der Karren dann wieder komplett sein und somit reisefertig.
Ende Juni fahren wir noch mal auch ein kleines Treffen in die Südpfalz, ein letzter Test kwasi
Oh Mann ... das F-Gespann von Verena hat ein neues Federbein (HCS) bekommen. Gespanntauglich halt. Leider muss die Federvorspannung noch angepasst werden was immer mit ziemlich viel Arbeit verbunden ist. Sehr hoch aufbocken. Sitzbank + Seitendeckel ab, Batterie samt Batteriekasten raus. Obere Befestigung Federbei entfernen. Schwinge ablassen. Umlenkhebelei lösen. Federbein ablassen um mit dem Hakenschlüssel 16tel umdrehungsweise die Feder vorzuspannen ... Alles wieder retour und Probefahrt. "Schatz das könnte noch ein klein wenig härter sein ..."
Es geht voran
Nachdem ich mir auf dem Russentreffen in KH von nicht näher benannter Person einen Rüffel eingefangen habe, wurde eben die vordere Bremsleitung richtig verlegt ... besser ist das.
Plasteteile (Schnabel + obere Tankabdeckung) sind auch schon lackiert, sie bekommen morgen die abschließende Klarlackschicht. Dienstag dürfte der Karren dann wieder komplett sein und somit reisefertig.
Ende Juni fahren wir noch mal auch ein kleines Treffen in die Südpfalz, ein letzter Test kwasi
Oh Mann ... das F-Gespann von Verena hat ein neues Federbein (HCS) bekommen. Gespanntauglich halt. Leider muss die Federvorspannung noch angepasst werden was immer mit ziemlich viel Arbeit verbunden ist. Sehr hoch aufbocken. Sitzbank + Seitendeckel ab, Batterie samt Batteriekasten raus. Obere Befestigung Federbei entfernen. Schwinge ablassen. Umlenkhebelei lösen. Federbein ablassen um mit dem Hakenschlüssel 16tel umdrehungsweise die Feder vorzuspannen ... Alles wieder retour und Probefahrt. "Schatz das könnte noch ein klein wenig härter sein ..."
Es geht voran
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Re: Des Kahlgryndigen ERPEL - Suzuki DR750S
Die gekürzte Scheibe funktioniert gut. Es wirbelt nicht mehr so im Gesicht und ich muss die Motorradbrille erst so ab 100 km/h runter nehmen. Der pure Fahrtwind halt so wie ich es mag
Und schlimm aussehen tut's auch nicht wie ich finde. Nach meiner K-Ära halte ich Windschutzscheiben echt für überflüssig
Und schlimm aussehen tut's auch nicht wie ich finde. Nach meiner K-Ära halte ich Windschutzscheiben echt für überflüssig
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Re: Des Kahlgryndigen ERPEL - Suzuki DR750S
Pure Vernunft darf niemals siegen
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Re: Des Kahlgryndigen ERPEL - Suzuki DR750S
Ich habe heute Morgen einfach so aus purem Vergnügen eine Runde durch den Kahlgrund gedreht. Noch vor dem Arbeitslager
Freue mich schon auf die nächste längere Ausfahrt.
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Re: Des Kahlgryndigen ERPEL - Suzuki DR750S
Du wirst doch nicht noch ein begeisterter BIG Fahrer?
O-Ton Schwarzpulverrallye: "Mhm, so richtig passen tut's noch nicht mit der BIG. Ob die auf lange Sicht bleibt ..."
O-Ton Schwarzpulverrallye: "Mhm, so richtig passen tut's noch nicht mit der BIG. Ob die auf lange Sicht bleibt ..."
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Re: Des Kahlgryndigen ERPEL - Suzuki DR750S
Das entscheide ich nach dem Urlaub ...
- miro
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Re: Des Kahlgryndigen ERPEL - Suzuki DR750S
Da muss ich dir voll und ganz recht geben!! Nakisch ist besser!!kahlgryndiger hat geschrieben:Die gekürzte Scheibe funktioniert gut. Es wirbelt nicht mehr so im Gesicht und ich muss die Motorradbrille erst so ab 100 km/h runter nehmen. Der pure Fahrtwind halt so wie ich es mag
Und schlimm aussehen tut's auch nicht wie ich finde. Nach meiner K-Ära halte ich Windschutzscheiben echt für überflüssig
Gruß miro