Frage zu Kupplung Dr Big 800 Bj 90

[snoci]

Guten Abend alle miteinander,

ich hab mal ne Frage und zwar bin ich grad dabei meine Kupplung der DR Big bj90
zusammen zu bauen da steht (Reparaturanleitung DR Big) das die Schrauben die die Federn und den Kupplungskorb andrücken mit 11-13 Nm angezogen werden sollen,
nun waren bei meiner Dr Schrauben mit 8.8 verbaut diese darf man maximal laut Tabelle bis 8 Nm anziehen da ich sowieso die schrauben wechsel da diese nicht mehr gut aussehen muss ich neue kaufen da wäre es ja möglich schrauben mit 10.9 bzw 12.9 einzusetzen allerdings macht es mich stutzig das die vorhandenen schrauben 8.8 waren daher meine frage.

Kann es sein das die Reparatur Anleitung einen Fehler hat und die Schrauben mit einem anderen Drehmoment angezogen werden ?
oder hat der Vorbesitzer einfach was falsches gemacht indem er eigentlich zu schwache schrauben eingesetzt hat ?

Noch eine kleinigkeit fällt mir ein in meinem zweiten Motor waren an selber Stelle schrauben eingebaut auf denen eine große 7 war was bedeutet diese?

Gruß
Nico

[Big Willi]

Die mit der großen 7 sind die Originalschrauben. Die mit der Festigkeit 8.8 sind DIN-Schrauben ( Deutsches Institut für Normung). Würde dann 10.9er Schrauben als Ersatz nehmen...
Im Büchli stehen auch die Drehmomentangaben bezogen auf den Aufdruck auf der Schraube. Habe aber gerade kein Büchli bei mir...
Gruß: Willi

[matzejochen]

Guckstdu...

[rumblejunkie]

ABER!!! Bei diesen Anzugsdrehmomentangaben werden auch die "Gegengewinde" mit berücksichtigt.
Das heißt: Höhere Festigkeit der Schrauben bedeutet nicht gleich, dass man auch mehr anknallen darf da sonst das Gewinde der Bohrung flöten gehen kann.

[matzejochen]

Wer eine "haltbarere" Schraube einsetzt und dann das Drehmoment erhöht, dem gehört der Kopf abgedreht -die BIG muss dann ohnehin konfisziert werden!

[rumblejunkie]

-die BIG muss dann ohnehin konfisziert werden!

Ich bin hier! Wo hol ich sie ab?

[Big Willi]

Wer eine "haltbarere" Schraube einsetzt und dann das Drehmoment erhöht, dem gehört der Kopf abgedreht -die BIG muss dann ohnehin konfisziert werden!

Ich hab ja nicht gesagt, dass er bei Verwendung einer 10.9er das Drehmoment erhöhen soll. Wenn in der Anleitung für die Kupplungsfederschrauben 11-13Nm steht, ist ne 8.8er zu schwach, da sie max. 10Nm kriegen sollte. Ne 10.9er bekommt max. 14Nm und wäre somit goldrichtig. Alle Werte wohlgemerkt für ne 6mm Schaftschraube mit 1,00mm Steigung.

Gruß: Willi..., arbeitet tagtäglich mit Schrauben vom M4 bis M48 und 4 bis 85000Nm...

[matzejochen]

Hab ich auch nirgends so gelesen Willi. Der RJ, der hats behauptet. Jaja. Ich dagegen bin unschuldig.

MJ....fährst Du noch oder schraubst Du schon?

[Big Willi]

Hab ich auch nirgends so gelesen Willi. Der RJ, der hats behauptet. Jaja. Ich dagegen bin unschuldig.

MJ....fährst Du noch oder schraubst Du schon?

Da muss ich den Rumble aber mal in Schutz nehmen. Ich hab seinen Satz so verstanden, wie er ihn geschrieben hat. Da steht nix von "höhere Festigkeit = stärker anziehen"...

Gruß: Willi

[matzejochen]

Dat weis ich doch. Habs ja als Scherz gemeint.
Mein lieber Freund und quasi-Namensvetter RJ hat darauf hingewiesen, nicht den Fehler selbst empfohlen!

[snoci]

erstmal danke für die vielen und schnellen Antworten

und ich wollte ja auch nicht die Schrauben fester anziehen als angegeben ich wollte nur wissen ob 11-13 Nm
richtig sind da ich in letzter zeit eingie fehler in Meiner Reaparatur Anleitung gefunden habe bzw. unstimmigkeiten
mit meiner Dr hatte. Dazu kommt das 11-13 Nm angegeben sind und 8.8 Schrauben in dem Motorrad an der Stelle verbaut waren.

gruß
nico