ich habe eben erst einen Hauptständer montiert, gebraucht gekauft. Ohne ist es doch manchmal nervig.
Na ja, jetzt sitzt das Teil dran aber der Abstand zur Antriebskette ist minimal (12mm)!!
Ist das richtig so. Mir kommt das etwas zu wenig vor. Wenn die Kette sich beim fahren etwas zur Seite bewegt könnte sie an den Ständer
schlagen. Oder gibt es beim fahren keine seitliche Bewegung der Kette?
Kuckt Euch doch mal bitte die Bilder an und sagt was Ihr dazu meint.
Aynchel, warum meinst Du das der HS Quatsch ist? Was die Optik betrifft fällt er doch kaum und von Zeit zu Zeit ist er doch sehr praktisch. Klar, mit einem Montageständer kann man auch gut arbeiten, aber das Teil steht wieder in der Garage im Weg wenn er nicht gebraucht wird. Der HS hingegen hängt unterm Bike und verbraucht keinen Platz.
Super überzeugt bin ich allerdings auch nicht von dem Teil: 1. fehlt mir ein Platz an dem ich den Fuß ansetzen kann um den Ständer auszuklappen, 2. finde ich es ziemlich kraftaufwendig die Maschine aufzubocken, das kenne ich eigentlich anders, 3. wäre da noch die Sache mit dem Kettenabstand. Das sind aber alles keine wirklichen Gründe das Teil wieder abzubauen oder gibt es ein Manko was ich evtl. übersehen habe?
Er wiegt, er klackert, er bleibt beim Fahren sonstwo hängen...
Ich hab meinen fast nur für Montagearbeiten dran. Wenn ich fertig bin, kommt er wieder ab. Is jedes mal ein Aufwand von fünf Minuten.
Alles lief perfekt nach Plan... Aber der Plan war Kacke.
Hallo zusammen,
ich hatte auch immer den Plan den Hauptständer wieder abzubauen. Vor allem, weil ich als kleiner Kerl nicht wusste, wie ich die Dicke darauf wuchten sollte. Das wurde dann durch die Montage des Tanksturzbügels gelöst. Seitdem ich dann den Heckträger als Abstandshalter für die Packtaschen dran habe stelle ich den rechten Fuß auf den Ständer, greife links den Tank-, rechts den Trägerbügel und mach's wie beim Gewichtheben. Schwupps, isse oben! Der HS an meiner ist von Tarozzi, liegt eng an, setzt nicht auf, bleibt weit genug von der Kette weg. Wiegt allerdings knappe 6 kg. Dafür ist Kettenpflege auch unterwegs absolut kein Thema und Radausbau beim Plattfuß ebenso wenig. Ich (alter) Zwerg bekäme die doch alleine nicht auf so einen Steinblock oder eine Bierkiste gewuchtet. Und so wild war ich selbst mit Knacki nicht im Gelände daß es da Probleme gegeben hat/hätte. Ich kann jetzt aber nicht für den von 5 Sterne oder Jott-Eff sprechen.
Schöne Grüße, Bambi
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Eintopfquäler hat geschrieben:Er wiegt, er klackert, er bleibt beim Fahren sonstwo hängen...
Ich hab meinen fast nur für Montagearbeiten dran. Wenn ich fertig bin, kommt er wieder ab. Is jedes mal ein Aufwand von fünf Minuten.
jo,
ich wiege auch zuviel..klackern tut er bei mir nicht und haengengeblieben ist er auch nicht.
ich sehe klar mehr vorteile..bis auf das schwierige aufbocken.
uwe
Big fahren ist wie nach langer Zeit Hause kommen..
Ich habe jetzt auch einen gebrauchten 5*HS drangebaut.
Finde das Aufbocken Kinderleicht. Bin aber auch kein Hasengewicht.
Für mich passt das mit dem HS.
Na, nun weiß ich allerdings immer noch nicht ob der Abstand zur Kette normal ist!?
Heute bin ich 50 km gefahren und alles scheint aber gut zu sein. An die Hauptständer-Träger unter Euch: wie ist bei Euch der Abstand zwischen Ständer und Kette?
2. finde ich es ziemlich kraftaufwendig die Maschine aufzubocken, das kenne ich eigentlich anders
scannix hat mir mal den Trick gezeigt, wie du sie ziemlich einfach auf den HS wuchten kannst. Soziafußraste ausklappen und dann an ihr (rechte Hand) und am Sturtzbügel (linke Hand) ziehend ganz einfach aufstellen.
übrigens, jetzt wo den hauptständer hast, benutz ihn und schmier mal deine kette!!! vielleicht kannst sie noch retten, obwohl die schon recht rostig aussieht.
