Was wiegt der Motor ?

[therion69]

Kennt wer das Gewicht eines kompletten Big Motors (inklusive Lichtmaschine ,Starter, ohne Vergaser) ?
Greetz
Therion

[advancer]

So einer steht bei mir noch im Bollerwagen. Wenn du 1-2 Tage warten kannst wieg ich ihn mal, schätze so 80kg. Vermute aber es meldet sich vorher schon jemand der es weiß.

advancer

[Bambi]

Hallo zusammen,
Stefan RB hatte sich doch dazu mal geäußert. Ich habe ca. 65 kg im Kopp ... und den Hinweis, daß er garnicht so weit weg sei von einem LC 4.
Schöne Grüße, Bambi

[KlaDo]

Ohne Vergaser um 70 Kg

Mfg.

[therion69]

Danke für die schnellen Antworten.
Sowas hab ich befürchtet.
Greetz
Therion

[stefandrbig]

.....43B..mit Lima,Anlasser und Öl auf meiner nicht geeichten Personenwaage 62kg...ganz aktuell

[Bambi]

Hallo zusammen,
ich habe das alte StefanRB-Zitat gefunden (war bei Vollis Street-Tracker-Thread versteckt):
'StefanRB hat geschrieben:
ma im ernst: guck ma nach der bmw xchallenge/xmoto
die bewerben auch so knappe 160kg
gut 25 jahre nach der big. hahahahaha
der grund ist der motor : bigmotor und der rotax wiegen beide ca 57 kg ....'
Das bezog sich auf Vollis Ansagen zum Tracker-Gewicht.

Dann muß man jetzt nur noch klären wer wie gewogen hat. Öl drin, mit/ohne Anlasser, Vergaser usw. usw. ...
Und es war nicht die LC 4, siehe oben im Zitat!
Schöne Grüße, Bambi

[Josch]

Wichtig wäre auch noch ob auf dem mond oder auf der Erde

[Kösi]

[advancer]

Für dich vielleicht, wir anderen leben nicht auf dem Mond.

advancer

[oldman]

Für dich vielleicht, wir anderen leben nicht auf dem Mond.

advancer

Dann lieber auf dem Mond, als dahinter

[therion69]

der grund ist der motor : bigmotor und der rotax wiegen beide ca 57 kg ....'
Und es war nicht die LC 4, siehe oben im Zitat!
Schöne Grüße, Bambi

Aber ziemlich nah am LC8, der wiegt angeblich 58kg.
Grund der Frage war, das ich den Motor vielleicht zum Herrn Hessler zur Rekreation sende.
Da der Speditionsversand relativ teuer ist wollte ich nur wissen ob ich mit abbau von Anbauteilen evetuell unter 35kg komm. Wohl eher nicht.
Greetz
Steve

[NiceIce]

Jo, von Austria nach Germany kost dat mit Illox mal etwa 100 Euro einfach.

Tut weh.
Deswegen sollte erst mal geklärt werden um was es geht. Viel kann man selber machen und für Zylinder, Kolben etc. reicht es ja, die zerlegten Einzelteile zu versenden, was dann EXTREM günstiger wird.

Hast keinen in der Gegend, der sich den Motor anschaut, kannst auch nach Klagenfurt kommen damit. Diagnose kann ich machen und dann auch nach einer Versandoption schaun, habe meinen "eigenen" Kurierdienst, der um einiges günstiger ist als Post und Co. Auch nach Deutschland.

Nur so als Option.
LG
Martin

[StefanRB]

das motorgewicht wird ohne gaser , öl und ölkühler angegeben

die letzen drei heißen ja auch nich motor

zum versenden
du kannst kopf und zylinder abbauen
genauso lima und anlasser
damit kommst du zum versenden auf deine 35 kg

abholen tust du ihn dann am besten selbst und im stück

gr stefan

[kahlgryndiger]

Also wenn ich das so lese, dann tut mir mein Rücken nachträglich noch weh ...
Alleine ausgebaut, auf die Werkbank gewuchtet und wieder retour ...

@ Steve - kriegen wir das nicht über die AIA-Logistik gestemmt?

[Curdin]

Also wenn ich das so lese, dann tut mir mein Rücken nachträglich noch weh ...
Alleine ausgebaut, auf die Werkbank gewuchtet und wieder retour ...

Ach so, jetzt ist alles klar, warum ich so Mühe hatte. Mein Rücken sagte Dankeschön...

[Knacki]

Tja - der Motor ist schwer. Andere Sachen ind oft schwerer.
In jungen Jahren musste ich alleine eine 450 kg schwere Kiste in einen Ducato laden. Maße 0,5 x 0,5 x 3 Meter.
Nach etwas Nachdenken erinnert man sich an Hebelgesetze und so ... schwuppdiwupp ist die Kiste im Auto.

Kopfarbeit ist manchmal einfacher als rohe Gewalt

[NiceIce]

Naja, den DR-Motor lässt man ja relativ entspannt ins Rahmendreieck gleiten.

Macht das mal mit einem 850 ccm 4Zyilnder Suzuki GS Motor....alleine......mit über 45........

Wie gesagt, zerlegen so gut es geht, dann fluppt das auch leichter. AH, Wortspiel.

[therion69]

Abend miteinand !
Die Teilzerlegerei werd ich mir sparen. Die maximalGewichte liegen je nach Anbieter zwischen 25 u. 31,5kg. Außerdem hab ich grad nicht so viel Zeit, an der XS hab ich noch genug zu tun .
@ Kahlgryndiger AIA Logistik hab ich schon im Visier, kommt drauf an wann der Herr Hessler mit dem Motor anfangen kann. Werd morgen mal telefonieren.
@NiceIce so alte Vierzylinder Trümmer legt man am besten auf die Seite und stülpt den Rahmen drüber.
Außerdem hab ich den Fehler gemacht und heute eine KTM 950 ADV probegefahren.
Verkauf meiner DR Trümmer + Geld für Motorüberholung + 600€ = KTM
Muß drüber schlafen.
Greetz
Steve

[DR_UPS]

moin
der hein hat das ganz aktuell gemessen (mit seinem ruecken).

der muesste es sagen koennen

uwe