Übersetzung 15-50 Kettenlänge?

[zuzzel]

Ich brauch ne neue Kette. Wie lang muss die bei einer Übersetzung von 15-50 sein?

Danke und Grüße
Andreas

[garagencrew666]

Bei meiner DR 750 118 Glieder

[NiceIce]

Man tauscht aber nie nur eine Kette, sondern den ganzen Satz. Also inkl. Ritzel und Kettenrad.

Nur, falls das nicht überdacht wurde. Sonst frittet die Kette schneller als man denkt.

LG
Martin

[zuzzel]

Man tauscht aber nie nur eine Kette, sondern den ganzen Satz. Also inkl. Ritzel und Kettenrad.

Nur, falls das nicht überdacht wurde. Sonst frittet die Kette schneller als man denkt.

Ist bedacht und kommt alles neu. Ich habe bisher hinten original und vorne ein 14er Ritzel gefahren. Jetzt habe ich 2 KTM-Räder liegen die zum Einsatz kommen sollen. 1 x 18" und 1 x 17".
Hinten will ich 50 Zähne fürs grobe am 18"-Rad fahren mit der Option auf das 14er Ritzel wenns immer noch zu lang sein sollte. Das 17"-Rad bekommt eine längere Übersetzung für die Straße.
Kommen also im Wechsel 2 Kettenräder an die Kette. Und die Kette bekommt 2 Schlösser weil sie je nach Übersetzung länger oder kürzer werden muss. Läuft aber dann nur im Gelände mit 2 Schlössern.
Nicht optimal aber funktionell.

[Bambi]

Hallo Andreas,
wären da nicht 2 komplette Sätze sinnvoller? Auch das Ritzel ist ggf. schnell getauscht und dann wären nur aufeinander eingespielte Teile bei der Arbeit. Allerdings müsstest Du dann die Laufrichtung der Kette ebenfalls markieren. Und immer ein paar Kettenschlösser in Reserve liegen haben, der Clip ist schnell mal verbogen oder weggeflogen ...
Schöne Grüße, Bambi

[matzejochen]

Schaut mal dort.
Nettes, kleines Tool.

BTW: Vergiss bei dem 14er Ritzel nicht, ein entsprechend geändertes "Kettenfangblech" einzusetzen!
Aynchel hatte mal eine nette kleine Zeichnung dazu gepostet.
(Haste bestimmt schon bedacht, richtich? )

[zuzzel]

Hallo Bambi,

hast recht, 2 Sätze sind wahrscheinlich am sinnvollsten. Hab grad eine 520er DID XV2 mit 118 Gliederb geordert. Die kommt jetzt erst mal für die Straße drauf. Alles andere findet sich mit der Zeit.

Danke euch für die Hilfe.
Andreas

[Aynchel]

Man tauscht aber nie nur eine Kette, sondern den ganzen Satz. Also inkl. Ritzel und Kettenrad.

Nur, falls das nicht überdacht wurde. Sonst frittet die Kette schneller als man denkt.

LG
Martin

Erfahrungsgemäss ist bei den drei Komponenten als erstes das Ritzel runter
aber man denkt halt meisst nicht dran weils im Ritzelkasten vor sich hin darbt
zu Rallyezeiten hab ich auf ne Kette min 2 Ritzel gebraucht

[Big Dad]

Hallo,
hat jemand nochmal die Zeichnung oder Bilder der Kettenfangbleche für die verschiedenen Ritzel?

bei der Suche bin ich nicht fündig geworden. Oder leigt es an meinem Browser?

Grüße
Stefan

[sittich]

Servas

hat jemand nochmal die Zeichnung oder Bilder der Kettenfangbleche für die verschiedenen Ritzel? bei der Suche bin ich nicht fündig geworden. Oder leigt es an meinem Browser?

Jau wahrscheinlich, denn



ist von Aynchel. Versuchs mit einem anderen Brauser.

Gruß aus'n Bureau

[Big Dad]

Mist, ich bekomm es werder mit Internet Explorer noch mit Firefox angezeigt

[sittich]

Mist, ich bekomm es werder mit Internet Explorer noch mit Firefox angezeigt

Überhaupt keine Grafiken? Dann hat's was mit den Interneteinstellungen, denk ich. Ich kann's dir per Mehl schicken wennst willst.

[Big Dad]

@sittich

hast ne PN

[flotteLotte]

Ich kann dir genau diese Kopie heute Abend geben. Habe ein Original

[Big Dad]

Danke
Gerne