... am Vergaser abgebrochen Zauber- äh, Schrauberlehrling

[guddigud]

Hi Leute,

der Vorbesitzer der meinigen 42er wollte den Choke wieder gängig machen und hat dabei die Mutter? oder wie auch immer die Bezeichnung korrekt heißen mag, abgebrochen. Also da wo der Chokezug in den Vergaser reingeführt wird.
Ist die Sache reparabel oder muß ich mir einen kompletten anderen Vergaser besorgen? Ich frage, weil hier so Einige Erfahrungen haben, bezüglich des Klebens.

Danke für eure Antworten

Schöne Grüße
Gudrun

[Eisbaer-Bln]

Hey Gudrun,
wenn du das olle Plasteteil meinst: 7€ beim freundlichen...

Grüsse
André

[guddigud]

Hi André,

leider ist das kein Plasteteil.
Das ist die Aufnahme direkt am Vergaser. Sieht aus, wie eine Mutter mit Loch, wo der Bowdenzug in den Vergaser geführt wird.
Ich versuche es mal mit nem Bild. Kann aber ne Weile dauern bis ich das rausgekrigt habe, wie das funzt.

Danke dir!

[Knacki]

Hi Gudrun,

ich habe noch den halben 41er-Vergaser, den ich in der 350er probiert habe (du erinnerst dich sicher ). Ist auch der wo der Choke dran geht, nur musst du da einiges bzw. alles umbauen (Choke, Düsen, Nadel, usw. ...), also vom 42er abschrauben und am 41er montieren. Dann musst du auch noch beide Vergaser trennen und den mit Choke halt tauschen.
Ist zwar Arbeit aber kein Hexenwerk. Sag Bescheid, wenn ich dir das Teil schicken soll!

edit: vorher müsste man noch klären ob 41er und 42er den Choke auf der gleichen Seite haben?

LG
Knacki

[guddigud]

Knacki, hallo!

Das muss ich mir erstmal auf der Zunge zergehen lassen ....
Was du mir zutraust, haut mich ja um!
Weißt du was da auf die Leute hier im Forum zu kommt? So viele Fragen und: "wie war das jetzt noch mal, was muss ich genau machen, welche Schraube, was für eine Dichtung usw. ... ???" - und die Düsen erst, weiohwei
Ich hab noch nie, niemals nicht einen Vergaser auch nur ausgebaut. Wobei ich das jetzt schon machen muss, das ist mir klar
Irgendwann ist ja immer das erste Mal.

Knacki, ich melde mich, wenn ich so weit bin und es keine andere Möglichkeit gibt. Danke dir!
An die 350er kann ich mich gut erinnern. Schade, dass sie so weit weg steht.

Schöne Grüße an Marion!

[guddigud]

vorher müsste man noch klären ob 41er und 42er den Choke auf der gleichen Seite haben?

Am linken Vergaser ist das Dingens abgebrochen. Könnt ich nicht gleich den 41er nehmen, ich mein mit Umbau der Düsen? Da brauchte ich dann den Bowdenzug nicht mehr.

[Knacki]

So schlimm ist das nicht ... man sieht ja wo was am 42er Vergaser ist und montiert es an der gleichen Stelle am 41er Vergaser. Natürlich kannst du den Choke auch als Stange lassen (falls die noch was taugt ich meine aber eine gute habe ich noch). Dichtungen und besonders O-Ringe würde ich auf jeden Fall neue rein machen, sonst passiert das gleiche wie bei der 350er

[StefanR]

Der 41er Choke passt 1:1 in den 42er Vergaser. Was ist denn nu genau kaputt?

[Eisbaer-Bln]

N kompletten 42er Versager hab ick noch rumzuliegen. Also wenn du brauchst sag Bescheid.

[StefanR]

Hier ist ein Foto, kannst ja mal markieren was da kaputt ist.

[guddigud]

Hier ist ein Foto, kannst ja mal markieren was da kaputt ist.

Danke dir, dauert noch bissel. Mein Schatz wird dann gleich den Pfeil basteln. Bei mir würde es Stunden dauern ....

Danke Eisbär, ich melde mich dann, wenn ich den brauche ....

[guddigud]

Das untere Bild ist mein Vergaser, noch eingebaut.
Hoffe, das nützt?

[kepho]

hallo
kauf dir die plasteschraube beim örtlichen
die reste raus,schraube über metallstück vom chokezug und wieder reinschrauben. fertig
bei der gelegenheit gleich kolben und feder raus(gummidichtung nicht vergessen)saubermachen und fetten

bis neulich hans
..ah ja ,Vorsichtig anziehen

[Eisbaer-Bln]

Jepp, is nur dit olle Plasteteil. Geht gerne mal kaputt. Auf jeden Fall dit preiswerteste Teil und einfach zu ersetzen.

[Knacki]

Genau ... und dann Vergaser putzen

[Eisbaer-Bln]

Putzen???? Ach nö.

[guddigud]

Jepp, is nur dit olle Plasteteil.

Puh, da bin ich ja beruhigt. Für mich sah das nicht nach Plaste aus.
Aber rauseumeln muss ich das Ding nun trotzdem. Naja, werd ich mit Unterstützung schon schaffen.
Und dann, wenn er schon draußen ist (der Vergaser), auch gleich innen überholen??

Oder ist die nur wegen dem verklemmten Choke im warmen Zustand ausgegangen? Irgendwie hab ich heute schon so was gelesen.

Danke kepho, genau so werde ich es machen.

[Eisbaer-Bln]

Jo, wenn abgebrochen dann wie gezogener Choke. Und wenn se vorher normal lief würde ick den Versager nich ausbauen, wenn der Tank runter is kommste och so super ran.

[guddigud]

Naja, nach Berichten des Vorbesitzers hat er schon immer - was ich dann auch tat, um mit der Kiste heim zu kommen - die Leerlafdrehzahl bis Anschlag hochgeschraubt.
Vermutlich, weil der Choke schon geklemmt hat.

Ich werde das besagte Teil tauschen und werde ja dann fühlen, ob das reicht.
Aber: wie kann ich denn das Teil tauschen, ohne den Vergaser auszubauen?
Hab mich ja nun schon drauf eingestellt, ein neues Abenteuer zu erleben.

[Eisbaer-Bln]

Choke wird bloß mit dem Plasteteil reingeschraubt. Poppel die Reste aus dem Gewinde und zieh den Choke raus. Der Rest erklärt sich dann von selbst. Is wirklich Pippikram.