Up-date bei Miss Marlboro

[Bambi]

Hallo zusammen,
da morgen 'Bergisches Anlassen' gegen Streckensperrungen ist hab' ich die Miss quick and dirty wieder zusammengesteckt. Fälligen Ölwechsel gemacht, es war zum Glück doch kein Sprit drin, und die Front wieder (fast) original aufgesteckt. Immerhin sind die Löcher zum Durchstecken des Roadbookhalters schon gebohrt - leider ca. 2 mm aus der Flucht, so daß ein größerer Bohrer oder eine Feile helfen muß - und an der Scheinwerferhaube habe ich die Ecken hinter der Blinkerhalterung gekürzt. Wahrscheinlich wurden Schnabel und Haube bei der Produktion bei noch nicht montiertem Lenker übergestülpt, anders kann ich mir diesen Schwachsinn nicht erklären. Aber damit bin ich in ein paar Wochen viiieeel weiter, das kann doch nicht wahr sein!
Jedenfalls bin ich, obwohl ich eigentlich schon weiter sein wollte, im Augenblick durchaus zufrieden!
Prost und schöne Grüße in die Nacht, Bambi

[Bambi]

Hallo zusammen,
zwischendurch mal ein anderes, lustiges Up-date:
die Geschichte wurde letzte Woche auf dem GN-Treffen 'geboren'. Man hatte mir Miss Marlboro mittels Gaffer-Tape und Edding mit Warnhinweisen zum Rauchen versehen. Wie unser Freund Ernst dann meinte, sind die Kollegen vor dem Hinweis 'Rauchen kann zu Störungen des Wachstums führen' aber zurückgeschreckt. Mir hat die Idee so gut gefallen, daß ich sie von einem Freund mit den erforderlichen Möglichkeiten habe drucken lassen. Die Kleber sind heute gekommen, so soll's fertig aussehen, wird noch richtig sauber ausgeführt:



Vergnügte Grüße, Bambi

[Wernersen]

[advancer]

WELTKLASSE! Ich finde Menschen, die auch mal über sich selber lachen können zeigen wahre Größe!

advancer

[ww-mototours]

Was will der Bambi denn auch machen ??? Wenn er es nicht selber drauf klebt, bekommt er es von uns anderen drauf geklebt !!


Greets Björn

[Bambi]

[Indyjaner]

Ich versuch mir gerade das passende "Schockbild" im Kopf zu malen

Fertig:


Gruß
Indy und wech

[Tomgar3]

@Bambi:

[Lackmichel]

Update 2.0
Hallo Bambi, habe jetzt auch endlich das Update installiert.


Wir Hobbits sind eh die einzigen die wahre Größe zeigen...

Gruß Michel

[Bambi]

[Locke]

Update 2.0
Hallo Bambi, habe jetzt auch endlich das Update installiert.


Wir Hobbits sind eh die einzigen die wahre Größe zeigen...

Gruß Michel

Ja,daß kann ich nur bestätigen,
gruß axel

[Indyjaner]

...und hier das passende "Schockbild" dazu...



Gruß
Indy

[Bambi]

Schöne Grüße, Bambi

[hcw]

Ich mag Hobbitse....

[Bambi]

Hallo zusammen,
die 43-er-Tacho-/Roadbookhalter-Geschichte ist mir im vergangenen Jahr leider wieder aus dem Fokus gerutscht. Jetzt will ich aber endlich fertig werden damit.
Ich hatte mir inzwischen zu Vergleichszwecken und in Hoffnung auf 'Anpassbarkeit' ein 43-er Geweih besorgt. Leider ist, gerade für mich als des Schweißens Unkundigen, der Aufwand zu groß. Also zurück zum 41-er Geweih. Ich konnte mich entsinnen, daß Lars/Resi auf der Bollertanten-Seite im Zusammenhang mit dem Roadbookhalter von einer Anschraublösung am 41-er Geweih schrieb. Leider sind die Fotos (habe natürlich gleich dort nachgesehen) dazu nicht aussagekräftig genug. Hast Du, Lars, mehr Bilder dazu oder jemand anders eine Idee? Eigentlich bietet sich die Verschraubung des Geweihs am Steuerkopf doch schon fast dazu an ... Wie eingangs dieses Threads schon geschrieben, ich möchte es simpel haben, ohne großen Aufwand.
Schöne Grüße, Bambi

[Bambi]

Hallo zusammen,
und wieder mal ist sogar ein ganz klein wenig mehr als ein Jahr vergangen. War aber nicht ganz vergebens weil ich inzwischen eine neue und hoffentlich gute Idee hatte. Lackmichel war so nett sich das Konstrukt anzuschauen und sieht es ebenfalls als machbar an. Zumal die Geschichte höchstens Enduro-Wandern und keinen Rallye-Stress aushalten muß.
Ich habe das 43-er Geweih vom Instrumenten- und Blinkerhalterteil befreit und setze diesen Teil nun auf mein 41-er Geweih. Leider habe ich rechts und links ein bißchen zu kurz geflext. Aber da wir innen ohnehin Röhrchen zur Verbindung einsetzen müssen lässt sich das auffangen. Sind halt 2 Schweißnähte mehr. Auf den Fotos habe ich die Verbindung durch Hölzchen hergestellt damit man sehen kann, wie es werden soll.

Durch die Querverbindung kann die ganze Einheit nicht tiefer gesetzt werden. Ich möchte auch nicht auf diese Versteifung verzichten:

Dann habe ich meine Angst vor Elektrogeräten bei der Plastikbearbeitung überwunden und bin der Scheinwerferhaube zunächst noch mit einer Laubsäge und dann mit Schwingschleifer und Bohrmaschine zuleibe gerückt. So sah dann die vorher etwas kurvige Laubsägen-Arbeit nach dem Schwingschleifer-Einsatz aus:

Leider noch ein bißchen knapp:

Das war das gestrige Ergebnis, Fortsetzung folgt!

[Bambi]

Weiter geht's:
Ich wollte die Scheinwerferhaube nicht unnötig weiter schwächen und daher den Ausschnitt nur in den zu knappen Ecken und nicht über die gesamte Breite vergrößern. Der gestrige Versuch mit einer (alten und eher stumpfen) Halbrundfeile war nicht sehr erfolgversprechend. Heute kam mir die Idee, mittels einer etwas abgeschliffenen, alten hölzernen Wäscheklammer (die mit Schlitz statt Scharnier), bestückt mit einem Stück Schleifpapier und eingespannt in die Bohrmaschine die betreffenden Ecken ein bißchen zu vergrößern. Was soll ich sagen? Hat geklappt:

Außerdem habe ich die inneren 'Fleppen' der Scheinwerferhaube mit Schwingschleifer und einer Flachfeile verrundet. Über das originale 41-er Geweih lässt sich die 'Einheit' Schnabel und Scheinwerferhaube jetzt recht gut überstülpen. Für meine Variante müssen die 'Fleppen' aber ev. noch ganz weg weil das Geweih ja höher wird ... DAS Foto habe ich aber vergessen.
Und für das Zündschloß muß ich mir noch einen Haltewinkel oder Ähnliches einfallen lassen.
Bei der Gelegenheit: kann mir jemand sagen, ob die Tachowelle bei 41- er und 43-er gleich ist? Sonst brauche ich noch eine andere ...
Schöne Grüße, Bambi

[anDReas_B]

Moin ,
Meinste so ?

[Bambi]

Stimmt anDReas,
der Platz für's Zündschloß ist eine Idee! Danke!
Schöne Grüße, Bambi

[anDReas_B]

Nabends,
Mit der Front würd ich mich nicht lange rum plagen .
43er Scheibe mit Geweih drunter fertig . Gleich nen richtigen Scheinwerfer drunter und alle Elektrik Probleme abstellen .
41er Zündschloss geht gut weil es kurz ist.
Blinker haben auch ihren Platz.
Vorteil das du einfach die ganze Front abnehmen kannst ohne fummeln , und weiterkommt auch wenn die Plaste ein Puzzle nach Einschlag ist . Und das Eisenteil schweißt dir jeder Schmied. Für einen zerstörten Aluvorbau muste dir in der Pampa erstmal einen finden.