SR43 macht Motorprobleme
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SR43 macht Motorprobleme
Hallo,
ich bin mit meinem Latein etwas am Ende.
Bin ja vor kurzem auf der Bundesstrasse mit meiner Big stehen geblieben.
Durch den wild zuckenden Drehzahlmesser, etc. deutete alles zuerst Richtung Lichtmaschine hin. Die ist aber erst nen halbes Jahr alt.
Alles durchgemessen, Werte soweit im grünen Bereich.
Auch ein Zündfunke ist da.
Sprit bekommt sie auch. Mit den Vergasern scheint alles in Ordnung zu sein.
Sie springt hin und wieder kurz an beim Anlassen, stirbt dann aber nach ein paar Sekunden ab.
Durch das deutliche Anheben des Standgases läuft die Kiste weiter nach dem starten, aber nicht rund und sauber.
Drehzahlmesser zeigt immer noch nichts an, auch wenn die Kiste läuft.
Rest der Elektrik scheint zu funktionieren.
Hat einer eine Idee.
Bin für jede Idee dankbar.
Gruß Diede
ich bin mit meinem Latein etwas am Ende.
Bin ja vor kurzem auf der Bundesstrasse mit meiner Big stehen geblieben.
Durch den wild zuckenden Drehzahlmesser, etc. deutete alles zuerst Richtung Lichtmaschine hin. Die ist aber erst nen halbes Jahr alt.
Alles durchgemessen, Werte soweit im grünen Bereich.
Auch ein Zündfunke ist da.
Sprit bekommt sie auch. Mit den Vergasern scheint alles in Ordnung zu sein.
Sie springt hin und wieder kurz an beim Anlassen, stirbt dann aber nach ein paar Sekunden ab.
Durch das deutliche Anheben des Standgases läuft die Kiste weiter nach dem starten, aber nicht rund und sauber.
Drehzahlmesser zeigt immer noch nichts an, auch wenn die Kiste läuft.
Rest der Elektrik scheint zu funktionieren.
Hat einer eine Idee.
Bin für jede Idee dankbar.
Gruß Diede
- LuluBanane
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Re: SR43 macht Motorprobleme
Tach,
ich würde sagen ein Wackler bzw. Kabelbruch vom Pickup.
Gruß
Lutz
ich würde sagen ein Wackler bzw. Kabelbruch vom Pickup.
Gruß
Lutz
Der Mensch, wie ihn die Natur erschafft, ist etwas Unberechenbares, Undurchsichtiges, Gefährliches. (H.Hesse)
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Re: SR43 macht Motorprobleme
Hallo Lutz,
hab beim durchmessen nichts festgestellt. Werde aber da nochmal auf die Suche gehen.
Etwas am Kabel wackeln beim messen, dann müsste es sich ja zeigen ob es daran liegt.
Gruß Diede
hab beim durchmessen nichts festgestellt. Werde aber da nochmal auf die Suche gehen.
Etwas am Kabel wackeln beim messen, dann müsste es sich ja zeigen ob es daran liegt.
Gruß Diede
- Eintopfquäler
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Re: SR43 macht Motorprobleme
Zündspülen sind auch fest? Meine linke wackelte mal, die bezieht ihre Masse über den Rahmen. Erst ging das Verschlucken bei 5000 los und dann ging gar nichts mehr, weil bloß eine halbe Schraubenumdrehung fehlte.
Alles lief perfekt nach Plan... Aber der Plan war Kacke.
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Re: SR43 macht Motorprobleme
Zündspulen. Keine Ahnung ob die fest sind. Checke ich.
Das Kabel vom Pickup hab ich geprüft. Keinerlei Anzeichen für nen Wackelkontakt.
Messwert passt auch sauber, 215 Ohm.
Was mir gerade noch aufgefallen ist, der Messwert der CDI Stromspulen war recht nieder mit 180 Ohm.
Gruss Diede
Das Kabel vom Pickup hab ich geprüft. Keinerlei Anzeichen für nen Wackelkontakt.
Messwert passt auch sauber, 215 Ohm.
Was mir gerade noch aufgefallen ist, der Messwert der CDI Stromspulen war recht nieder mit 180 Ohm.
Gruss Diede
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Re: SR43 macht Motorprobleme
Hat die 43er auch Probleme mit dem Zündschloss und deren Kabellötstellen?
Oder ist das eher ne 41/42er Krankheit.
Wie sieht es mit dem Seitenständer aus, nicht das deine Dicke so vibriert, dass der zum Abschalten führt.
Wobei dann ja auch ein Gang eingelegt sein müsste.
Oder ist das eher ne 41/42er Krankheit.
Wie sieht es mit dem Seitenständer aus, nicht das deine Dicke so vibriert, dass der zum Abschalten führt.
Wobei dann ja auch ein Gang eingelegt sein müsste.
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Re: SR43 macht Motorprobleme
Dann müssten doch andere Dinge auch nicht richtig gehen, oder?
Der Seitenständer passt. Ist fest.
Das würde aber auch nicht erklären warum sie bei hochgedrehtem Standgas an bleibt, auch wenn se läuft wie ein Sack Nüsse. Kann man glaub vergleichen wie wenn an einem Mehrzylinder einer Ausfällt.
Achso, Zündspulen sind fest. Passt alles.
Gruss Diede
Der Seitenständer passt. Ist fest.
Das würde aber auch nicht erklären warum sie bei hochgedrehtem Standgas an bleibt, auch wenn se läuft wie ein Sack Nüsse. Kann man glaub vergleichen wie wenn an einem Mehrzylinder einer Ausfällt.
Achso, Zündspulen sind fest. Passt alles.
Gruss Diede
- Froeschl
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Re: SR43 macht Motorprobleme
Moin!
Kabel zum Zündkerzenstecker fast weg oxidiert?
Lötstelle am Kabel zur Lima gebrochen?
Kabel zum Zündkerzenstecker fast weg oxidiert?
Lötstelle am Kabel zur Lima gebrochen?
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- Froeschl
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Re: SR43 macht Motorprobleme
Flute mal den Killschalter mit Balistol o.Ä. und drück ihn ein paar mal. Evtl ist da was faul.
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- Bambi
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Re: SR43 macht Motorprobleme
Hallo Diede,
ev. ein Kerzenstecker lose bzw. garnicht aufgesteckt? Das hatte ich gleich zu Anfang meiner Big-Karriere ...
Schöne Grüße, Bambi
ev. ein Kerzenstecker lose bzw. garnicht aufgesteckt? Das hatte ich gleich zu Anfang meiner Big-Karriere ...
Schöne Grüße, Bambi
\'Find me kindness, find me beauty, find me truth\' (Dreamtheater \'Learning to live\')
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- Eintopfquäler
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Re: SR43 macht Motorprobleme
Der linke war bei mir auch mal ausgenudelt und fiel beim Fahren durch die Motorvibration einfach ab. Das merkte man allerdings auch beim Kaltstart.Bambi hat geschrieben:ev. ein Kerzenstecker lose bzw. garnicht aufgesteckt?
Alles lief perfekt nach Plan... Aber der Plan war Kacke.
- Bambi
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Re: SR43 macht Motorprobleme
... und noch was zu den Kerzensteckern, ich habe vorsichtshalber erst bei Miss Marlboro nachgeschaut: darin ist ein Einsatz eingeschraubt. Bei der GN 400 schüttelt der sich z.B. gerne los, was sich mit schön unrundem Motorlauf äußert. Großen Schlitzschraubendreher in den Stecker einführen, nach dem Schlitz tasten und sachte nachziehen. Sollte einfach fest sein.
Schöne Grüße, Bambi
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Re: SR43 macht Motorprobleme
Kerzenstecker schon geprüft. Die sitzen. Einsatz drin und fest.
Den linken Stecker hab ich schon deshalb zusätzlich gesichert, da er etwas locker sitzt. Aber schon länger.
Kann es die CDI sein?
Gruß Diede der im Nebel stochert.
Den linken Stecker hab ich schon deshalb zusätzlich gesichert, da er etwas locker sitzt. Aber schon länger.
Kann es die CDI sein?
Gruß Diede der im Nebel stochert.
- NiceIce
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Re: SR43 macht Motorprobleme
Manman, da spart aber einer.......lockere Zündstecker kommen neu. da spart man nicht an 7 oder 10 Euro.
Dann machst mal nen Kompressionstest, schaust das Kerzenbild beider Kerzen an, schaust das alle Unterdruckschläuche fest sind und dicht.
Macht einen Funkenstreckentest auf beiden Kerzenstecker, misst die Ladespannung der Batterie (da dürfte es schon mal zu wenig sein) und die Ladespannung, kurz die Limafunktion durchmessen und schon hast 70% der Fehlerpunkte abgearbeitet.
Dann Alle Masseleitungen kontrollieren, Kerzenkabel auf Durchschlag testen und zum Schluß, wenn da alles OK, bringst sie mir her und ich geb dir 500 Euro für und erlöse dich vom Übel.
LG
Martin
Nicht ganz so ernst nehmen, bitte
Dann machst mal nen Kompressionstest, schaust das Kerzenbild beider Kerzen an, schaust das alle Unterdruckschläuche fest sind und dicht.
Macht einen Funkenstreckentest auf beiden Kerzenstecker, misst die Ladespannung der Batterie (da dürfte es schon mal zu wenig sein) und die Ladespannung, kurz die Limafunktion durchmessen und schon hast 70% der Fehlerpunkte abgearbeitet.
Dann Alle Masseleitungen kontrollieren, Kerzenkabel auf Durchschlag testen und zum Schluß, wenn da alles OK, bringst sie mir her und ich geb dir 500 Euro für und erlöse dich vom Übel.
LG
Martin
Nicht ganz so ernst nehmen, bitte
Eintopf kann man nicht nur Essen
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Re: SR43 macht Motorprobleme
Ladespannung passt,
Lichtmaschine durchgemessen, passt bis auf den etwas niedrigen Wert der CDI Spulen.
Es funktioniert ja alles am Motorrad, auch Zündfunke da. Nur Drehzahlmesser streikt. Daher wohl kein Massefehler.
Das mit dem Kerzenstecker war nur ne zusätzliche Sicherung. Bisher war er nicht runter.
Am Schnabel hab ich die Kabel auch durchgesehen. Auf nichts verdächtiges gestossen.
Gruss Diede
Lichtmaschine durchgemessen, passt bis auf den etwas niedrigen Wert der CDI Spulen.
Es funktioniert ja alles am Motorrad, auch Zündfunke da. Nur Drehzahlmesser streikt. Daher wohl kein Massefehler.
Das mit dem Kerzenstecker war nur ne zusätzliche Sicherung. Bisher war er nicht runter.
Am Schnabel hab ich die Kabel auch durchgesehen. Auf nichts verdächtiges gestossen.
Gruss Diede
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Re: SR43 macht Motorprobleme
schraub mal den sicherungskasten ab und schau dir mal die kabel dahinter an......
- Big Willi
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Re: SR43 macht Motorprobleme
So so..., was heißt "etwas niedrig"? Liegen die Werte im Soll, oder nicht? Wenn nicht, dann weißt du doch, wo's hakt...diede hat geschrieben:Ladespannung passt,
Lichtmaschine durchgemessen, passt bis auf den etwas niedrigen Wert der CDI Spulen...
Gruss Diede
Man muss aufwärts blicken, um die Sterne sehen zu können!
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Re: SR43 macht Motorprobleme
Da dürfte doch aber kein Zündfunke da sein.
Die werte waren schon als ich das teil getauscht hab etwas unter soll und bisher alles bestens.
Zündfunke ist ja auch da.
Gruss Diede
Die werte waren schon als ich das teil getauscht hab etwas unter soll und bisher alles bestens.
Zündfunke ist ja auch da.
Gruss Diede
- scannix
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Re: SR43 macht Motorprobleme
Wenn früher mein Drehzahlmesser mal durch zuckende Bewegung auffiel oder ausfiel, kündigte sich immer eine defekte Sicherung an... checke mal die Steckplätze und Sicherungen. Vielleicht hat eine der 10A Sicherungen einen Wackler? Auch den Steckverbindungen zu den Z.Spulen noch mal nachgehen.
Scannix
Scannix
Fresh up meiner DR800 "Military"
https://www.youtube.com/watch?v=qRONpXZ ... tion=shareTeil 1
https://www.youtube.com/watch?v=bR8p5pguIwc&t=10sTeil 2
https://www.youtube.com/watch?v=qRONpXZ ... tion=shareTeil 1
https://www.youtube.com/watch?v=bR8p5pguIwc&t=10sTeil 2
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Re: SR43 macht Motorprobleme
Mach am Wochenende, danke für die Tips. Komm unter der Woche gerade nicht zum Schrauben.
Gruß Diede
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