Vergaser Duesenstock

[DR_UPS]

Moin
Ich hab da mal ne vergaserfrage.
Der duesenstock des schwimmernadelventils fluscht bei meinen vergaser nach ein paar kilometern immer raus und dann laeuft der sprit ausdem ueberlauf mit nem feinen kraetigen mittelstrahl raus.



Solange ich den hobel im stand laufen lasse.kein problem. Aber dreh ich ne proberunde, liegt das teil wieder in der sc hwimmerkammer rum.

Jetzt sagte mir ein kollege.einkleben mit louis kaltmetall.dann ist ruhe..
Ich bin da doch etwas skeptisch.

Wie seht ihr das?

Gruss uwe

Ps ist fuer die dr350.ist ein halber bigvergaser

[Eintopfquäler]

Wie wärs mit ner neuen Dichtung? Wenn ich das gerade nicht total durcheinander bring, hält die Dichtung die Hülse in der Bohrung.

[DR_UPS]

Moin
Jo.die hab ich jetzt schon 2mal getauscht.
Entweder ist das ne miese quali oder der sitz ist vergroessert

[LuluBanane]

Das Dingen wird doch durch den Schwimmer in Position gehalten. Zumindest bei der Big. bei den anderen Vergasern ist der Düsenstock als Plastik sogar am Schwimmer direkt dran.

http://home.arcor.de/avehrenb/Big/Fotos ... r_pepe.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

GRuß
Lutz

[DR_UPS]

Nur um exakt zu sein.
In dem bild schwimmerventil.
Darunter die aufnahme der schwimmernadel.
Das teil faellt raus.
Ist identisch zu dem foto
die 350 hat eben nen halben bigvergaser..also nur eien eben
Uwe

[NiceIce]

servas.

Das Schwimmernadelventil KANN im Grunde nicht rausfallen, weil der Plastikschwimmer rechts und linke die beiden Nasen hat, und auf die drückt dann das Schwimmergehäuse.

Wenn Dein ventil also rausfällt, ist der Schwimmer defekt, schau da mal genau nach.
LG
Martin

[DR_UPS]

Der schwimmer sieht eigentlich klasse aus.
Die kiste stand allerdings 8jahre trocken.

[DR_UPS]

Aehm..nicht das ventil faellt raus.das unterteil.der duesenstock
Uwe

[LuluBanane]

Du meinst das runde teil mit O-Ring dran, aus Messing, oder? Das kannnnnnn nicht raus, weil das Schwimmergehäuse es kontert. Ehrlich.
Oder meinst du die kleine Ventilnadel? Dann war sie nicht richtig auf dem dünnen Metallsteg.



Oben Messing das Ventilgehäuse oder unten das eigentliche Ventil?

hast du den öring leicht eingeölt? dann flutscht er besser in das Loch.

Gruß Lutz

[LuluBanane]

schnell mal Gaser ausgebaut... da sieht du, das er nicht rausfallen kann...alles SR41, aber du schrubst ja, das es der gleiche Gaser ist.

edit: er hat nicht vor lauter Hektik die Ventilaufnahme auf den Kunstoff gesetzt, statt zwischen Kunstoff und Gasergehäuse?


Gruß Lutz

[DR_UPS]

Du meinst das runde teil mit O-Ring dran, aus Messing, oder? Das kannnnnnn nicht raus, weil das Schwimmergehäuse es kontert. Ehrlich.
Oder meinst du die kleine Ventilnadel? Dann war sie nicht richtig auf dem dünnen Metallsteg.



Oben Messing das Ventilgehäuse oder unten das eigentliche Ventil?

hast du den öring leicht eingeölt? dann flutscht er besser in das Loch.

Gruß Lutz

yep das messingteil mit dem oring ..
wird in den gaser ins alu (oder so) reingesteckt,geht auch schwierig rein.

und beim fahren ,also sobald ich mal richtig gas gebe, fluppt das teil raus.

kleben waere eigentlich das richtige.
aber ich hab muffe , das der kleber sich aufloest im benzin

daher bin ich auf der suche nach alternativen.
der oring ist so stramm, das dieses messingteil schon schwer reingeht.auch ein tropfen sili oel macht das nicht viel besser.

momentan vermute ich das evtl irgenwo ein ueberdurck passiert,der dieses teil rausschiesst.

aber dafuer kenn ich mich zu wenig mit nem vergaser aus.

gruss,uwe

[DR_UPS]

mensch, ich seh erst jetzt...hast extra nen vergaser zerlegt...

entweder hast du ne gute Klimaanlage oder ein gutes fotoarchiv ..

uwe

[LuluBanane]

Reservegaser imRegal
schau mal echt deine Schwimmer an. Der Kunstoffring welcher um das Messingteil kommt, fixiert das Messingteil im Gaser. Das scheint bei dir ausgebrochen. Mach mal nen Foto davon.. Oder steck das Messingteil in ausgebauten Zustand in den schwimmer. das Teil darf nicht durchrutschen.



guck mal genau um die Messingbüchse. Der Kunstoff drückt den breiten Messingrand fest. Entweder ist dein Kunstoff dort ausgebrochen, oder die kleinen Kunstoffnasen sind weg.

GRuß Lutz,
oder ist es die Hitze?

[miro]

Leute es ist doch August! Oder? Nicht der erste April! Also des teil kann (wenn nicht der ganze schwimmer geändert wurde rausfallen!! Die schwimmernadel hängt da drin! Und ist knapp 10mm lang und bewegt sich nur ca3mm der Fuß der Messing führung geht 8mm ins alu gehäuse! Kann also garnicht!! Meint er vielleicht die schwimmernadel die nicht richtig eingehängt ist oder sogar der clip fehlt? Da bei manchen ja nicht dabei?
Gruß Miro aus dem süden(Urlaub)

[LuluBanane]

Lasst uns auf die Antwort wetten:
1 Snickers darauf, das der Schwimmer defekt ist, oder gar nicht so aufgebaut wie bei der Big.

Gruß Lutz

[DR_UPS]

moin

ihr seid aber auch unglaeubig...tse tse


hier sieht man schoen den unterschied zwischen einem und 2 vergasern



der schwimmer des einzelvergasers-




schwimmernadel..
DIE faellt nicht raus!!!
die "buchse" wo die nadel drinsteckt faellt raus.

ich hab jetzt einfach mal den schwimmer komplett von der big reingemacht..
mal sehen,was sich veraendert


morgen mal testen

[DR_UPS]

Leute es ist doch August! Oder? Nicht der erste April! Also des teil kann (wenn nicht der ganze schwimmer geändert wurde rausfallen!! Die schwimmernadel hängt da drin! Und ist knapp 10mm lang und bewegt sich nur ca3mm der Fuß der Messing führung geht 8mm ins alu gehäuse! Kann also garnicht!! Meint er vielleicht die schwimmernadel die nicht richtig eingehängt ist oder sogar der clip fehlt? Da bei manchen ja nicht dabei?
Gruß Miro aus dem süden(Urlaub)

nein, wenn er duesenstock sagt, meint er es so.
wenn ich schimmmernadel meinte ,wuerde ich einfach schwimmernadel sagen(schreiben)

schoen, das das, was passiert, nicht sein kann.
solche sachen hab ich immer.
niemals standard zeuchs.
und die messinghuelse faellt eben raus, die weiss leider nicht, das sie das nicht kann.


uwe

[LuluBanane]

Sehr ominös. In meinem 20 Euro Vergaserkomglomerat ( 4 Stück) waren auch solche drin. Bei denen war allerdings der Düsenstock aus Plastik und fest mit dem Schwimmergehäuse verklebt. Evtl. würde so einer bei dir rein gehören.

Gruß Lutz,
macht heute kein Foto mehr.

[DR_UPS]

moin

ohren auf, hier kann gelernt werden!

verursacher war der doofe o-ring vom Schwimmer.
Achtung, SCHWIMMER, nicht schwimmernadel, tankentlueftung oder so

Ich kann jetzt nur vermuten ,was passierte.
durch den o-ring rutsche der schwimmer im betrieb runter.
dadurch hatte der schwimmernadel-duesenstock etwas Freiraum,um sich zu entfalten und rauszurutschen.


neuen ring drauf, alles gut, nix rutscht mehr, obwohl im Bereich der nadel alles beim alten geblieben ist.

kiste laeuft wie ein dopp..

naja, fast..8 jahre standzeit sind eben nicht ohne.

10 Minuten gefahren,auch mal gas gemacht.
dann bei 60 total ausfall der zuendung .im 3ten gang weiter rollen lassen.nix mehr..

evtl. aehnliche problem wie bei ner big.lima koennte einen fehler haben.
oder auch nur zuendspule.

zumindest konnte ich gestern abend keine zuendfunken mehr locken..

Uwe
tat aber gut,die kleine kiste soll ja mein uebergewicht bekaempfen.
hat sie schon geschafft, 4 km schieben trainiert ungemein..
komisch war der jogger hinter mir, der langsamer war als ich mit dem moped

[Big Willi]

moin

ohren auf, hier kann gelernt werden!

verursacher war der doofe o-ring vom Schwimmer.
Achtung, SCHWIMMER, nicht schwimmernadel, tankentlueftung oder so

Ich kann jetzt nur vermuten ,was passierte.
durch den o-ring rutsche der schwimmer im betrieb runter.
dadurch hatte der schwimmernadel-duesenstock etwas Freiraum,um sich zu entfalten und rauszurutschen.


neuen ring drauf, alles gut, nix rutscht mehr...

Ist ja nicht so, dass ich dich letztes WE schonmal mit der Nase draufgestoßen habe...
Wer nicht hören will, muss fühlen...