Warum geht mein LED Blinker nicht?
- Silke
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Re: Warum geht mein LED Blinker nicht?
Oh! In blau und im 43er Cockpit sieht das fast aus wie'n VW
Ich hab ja das uralt-Cockpit, da ist das hellweiße Licht der LED schon sehr modern
LG!
Silke
(auf dem Weg in die Badewanne, daher kein Cockpitfoto)
Ich hab ja das uralt-Cockpit, da ist das hellweiße Licht der LED schon sehr modern
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- Eintopfquäler
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Re: Warum geht mein LED Blinker nicht?
Weiß war auch gut, aber mir nicht gut genug. Hab sonst auch eher blaue Akzente am Motorrad geplant.
Schwimm nicht so weit raus!
Schwimm nicht so weit raus!
Alles lief perfekt nach Plan... Aber der Plan war Kacke.
- Bambi
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Re: Warum geht mein LED Blinker nicht?
Hallo zusammen, hallo Silke,
hast Du jetzt Dioden oder Widerstände verbaut? Denn ich kenne die ganze Chose bisher nur mit Widerständen. Die werden mir mit hübscheren Blinkern und hoher Lima-Leistung an Iris' Monster egal sein, bei Dir würden Widerstände den Gewinn an Lima-Reserve durch die LEDs wieder auffressen ... Ich lasse mich aber gerne eines Besseren belehren!
Schöne Grüße, Bambi
hast Du jetzt Dioden oder Widerstände verbaut? Denn ich kenne die ganze Chose bisher nur mit Widerständen. Die werden mir mit hübscheren Blinkern und hoher Lima-Leistung an Iris' Monster egal sein, bei Dir würden Widerstände den Gewinn an Lima-Reserve durch die LEDs wieder auffressen ... Ich lasse mich aber gerne eines Besseren belehren!
Schöne Grüße, Bambi
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- Tommi
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Re: Warum geht mein LED Blinker nicht?
Moin Bambi !
Bin zwar nicht Silke..... aber Recht hast Du !
Mit Wiederständen funzt es zwar, aber was hab ich davon, wenn die Leistung
In Wärme verbraten wird ? Hat mich dann auch immer gestört.
Eine Diode für die Blinkerkontrollleuchte (oder zwei ? ) , und ein lastunabhängiges Relais.
Das war die Lösung, die ich hier mal gelesen habe...umgesetzt, und funzt einwandfrei.
Gute Nacht @ all
Bin zwar nicht Silke..... aber Recht hast Du !
Mit Wiederständen funzt es zwar, aber was hab ich davon, wenn die Leistung
In Wärme verbraten wird ? Hat mich dann auch immer gestört.
Eine Diode für die Blinkerkontrollleuchte (oder zwei ? ) , und ein lastunabhängiges Relais.
Das war die Lösung, die ich hier mal gelesen habe...umgesetzt, und funzt einwandfrei.
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Grüßle Tommi !
Die Größe und den moralischen Fortschritt einer Nation kann man daran messen, wie sie die Tiere behandelt.
" Mahatma Gandhi "
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- Bambi
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Re: Warum geht mein LED Blinker nicht?
Hallo Tommi,
das war auch mein Gedanke. Wenn's eine Diode (oder braucht man zwei?) in der Kontrollleuchtenleitung ist sollte alles passen. Mit Widerständen, die den 'überschüssigen' Strom in Wärme verbraten, wäre man - wie ich schon sagte - wieder am Ausgangspunkt und hätte nix gespart.
Schöne Grüße, Bambi
das war auch mein Gedanke. Wenn's eine Diode (oder braucht man zwei?) in der Kontrollleuchtenleitung ist sollte alles passen. Mit Widerständen, die den 'überschüssigen' Strom in Wärme verbraten, wäre man - wie ich schon sagte - wieder am Ausgangspunkt und hätte nix gespart.
Schöne Grüße, Bambi
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- matzejochen
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Re: Warum geht mein LED Blinker nicht?
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- Eintopfquäler
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Re: Warum geht mein LED Blinker nicht?
Sie schrieb doch schon längst, dass es mit den Dioden klappte.
Silke hat geschrieben: War dann doch mit den Dioden (natürlich erstmal falsch rum gelötet!) doch nicht ganz getan. Damit blinkte sie zwar vorne ganz brav, aber hinten gar nicht. Die Lösung: die Verkabelung hinten passte nicht mehr.
Alles lief perfekt nach Plan... Aber der Plan war Kacke.
- Bambi
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Re: Warum geht mein LED Blinker nicht?
... war mein Fehler. Ich war der irrigen Ansicht, daß an der Kontrollleuchte eine Diode reicht und hatte aus der Mehrzahl 'Dioden' geschlossen, daß ev. die bei diesen Arbeiten häufig übliche Verwechslung Widerstände/Dioden vorliegen würde.
Sorry dafür, Bambi
Sorry dafür, Bambi
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- Silke
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Re: Warum geht mein LED Blinker nicht?
Genau! Alles schon gelöst mit:
LED Relais von StefanRB
Dioden für Kontrollbirnchen
Neuverkabelung hinten
36,3 Watt gespart!
Silke
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Dioden für Kontrollbirnchen
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Silke
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- Silke
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Re: Warum geht mein LED Blinker nicht?
Zum Abschluss nun auch noch ein Cockpit-Bild von meiner DR. Bei der ganzen Frickelei war mir nämlich auch noch aufgefallen, dass der Tacho zwei Lämpchen zur Beleuchtung hat, der DZM aber nur eins. Also noch ne dritte LED besorgt und eingebaut. Und durch das LED Licht sieht das jetzt auch irgendwie "moderner" aus als vorher mit dem gelblichen Birnchenschimmer
Silke
Ich sehe gerade Lustiges auf dem Foto. Tageskilometer und Gesamtkilometer fangen beide mit 214 an und auch die Spannungsanzeige zeigt die drei Ziffern an.
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