Poltern im Standgas

Alles was irgendwie mit der BIG (oder auch anderen) zu tun hat.
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Poltern im Standgas

Beitrag von Doppelente »

Guten Abend,

hat vlt. jemand schon mal den gleichen Defekt gehabt?
..und wenn ja was ist da alles mitgestorben..

nachdem mein Motor um Standgas übel polterte und im Ventiltrieb nichts zu finden war, stellte sich heut raus, dass die Ringmutter vom Ausgleichstreibrad lose ist..das Ausgleuchstreibrad hat sich auf der KW so +-10 Grad verdrehen lassen..
Nachdems nun ab ist..der Keil hat sich wohl auch "leicht"
verändert und fiel mir entgegen..
Die KW hat im linken KW-Lager Innenring ordentlich Spiel..
Gruss
Jürgen

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Tomgar3
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Re: Poltern im Standgas

Beitrag von Tomgar3 »

Wenn die KW Spiel hat,
ist jegliche Diskussion unerheblich und Kaffeesatz,
leider.

Uffmache,
reinlünkern,
janz mache.

:prost:
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Re: Poltern im Standgas

Beitrag von Doppelente »

Jop..

will ich heut abend die Hälften trennen...gehen dann auch soeeit auseinander bis zur vorderen oberen Motorhalterung.
kanns sein dass da ne Passhülse drin ist wo die Halteschraube durchgeht?
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Aynchel
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Re: Poltern im Standgas

Beitrag von Aynchel »

ja # 2

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ich könnte die BIG auch mit 5,5l daher fahren, aber das wäre Spritverschwendung ;-)
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Re: Poltern im Standgas

Beitrag von Doppelente »

Danke...dann ist die wohl vom Salz festgegammelt.
Werd ich wohl das Heissluftgebläse arbeiten lassen müssen
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Re: Poltern im Standgas

Beitrag von Aynchel »

da grüsst die elektrochemische Spannungsreihe
erst mal über Nacht mit Rostlöser einweichen
dann spuckezische heiss machen
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ich könnte die BIG auch mit 5,5l daher fahren, aber das wäre Spritverschwendung ;-)
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Re: Poltern im Standgas

Beitrag von Doppelente »

Block ist auseinander..KW Lager sind augenscheinlich ok..links, wo das Spiel zwischen KW und Lagerinnenring ist scheint die Oberfläche der KW leicht "wellig" , jedoch nicht richtig eingelaufen.
Kann man die Lauffläche und den ausgeschlagene Aufnahme des Keils (aufschweissen, abdrehen oder so in der Art) reparieren lassen?

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Re: Poltern im Standgas

Beitrag von Doppelente »

Soo..nachdem der Motor nen paar Wochen "ruhen" durfte war heut zur weiteren Bestandsaufnahme die Ölpumpe dran - was ist hiervon zu halten?
...noch ok oder eher neu?

Gruß
Jürgen
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Re: Poltern im Standgas

Beitrag von Aynchel »

Heilandsack
da hats es aber heftig Kleinteile durch gemahlen
ab in die Tonne damit
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Re: Poltern im Standgas

Beitrag von Aynchel »

mach erst mal Bestand für den ganzen Poltergeist Motor bevor Du Teile bestellst
ich befürchte das gibt ein kaufmännisches ko
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ich könnte die BIG auch mit 5,5l daher fahren, aber das wäre Spritverschwendung ;-)
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Re: Poltern im Standgas

Beitrag von Tomgar3 »

Cool...ne Kleinteilepumpe :o
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Re: Poltern im Standgas

Beitrag von Doppelente »

...befürchte eher sowas wie nen Zauberstab :hmm:
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Hein
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Re: Poltern im Standgas

Beitrag von Hein »

Ja wenn du nicht so weit weg wärst, hätte noch `nen 800´ er Grundmotor für kleines Geld hier liegen.
Leider habe ich kein passendes Werkzeug um den zu zerlegen, sonst würde ich den in Kleinteilen versenden.

Gruß Hein
Grüße aus dem Münsterland, Hein 8)
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Re: Poltern im Standgas

Beitrag von Doppelente »

soo..wenn ich alles so zusammenrechne sollt ichs wirklich lassen..
aber was macht man nicht alles wennsd das Mopped
vor über 20 Jahren neu gekauft hast...

jetzt gleich wieder ne Frage ..werd wohl alle Lager tauschen..alle als Standardlager erhältlichen als C3..oder nur die KW-Lager und den Rest mit normalem Lagerspiel?
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