Lenkkopflager mal anders...
- Bambi
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Re: Lenkkopflager mal anders...
PS: mit Seitenwagen kommt sie ungefähr auf das Gewicht der 43-er!
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- Andy17
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Re: Lenkkopflager mal anders...
Hängt aber doch auch stark von dem Einsatzgebiet des Mopeds ab!?
Also an meiner 43 ist bis jetzt, ca. 90.000, auch erst einmal das LKL getauscht worden (ich mein bei so 50-60.000?)
Anfangs war ich damit auch ein paar mal in Gelände ... also ein paar misslungene Sprünge auf dem Vorderrad mit durchschlagender Gabel hat sie auch durch
Aber in letzter Zeit ist sie doch eher Reisemaschine und sieht nur mal ein paar Feldwege und unbefestigte Pässe etc.
Die MZs werden ja wohl eher nicht ganz so oft im Gelände bewegt
Also an meiner 43 ist bis jetzt, ca. 90.000, auch erst einmal das LKL getauscht worden (ich mein bei so 50-60.000?)
Anfangs war ich damit auch ein paar mal in Gelände ... also ein paar misslungene Sprünge auf dem Vorderrad mit durchschlagender Gabel hat sie auch durch
Aber in letzter Zeit ist sie doch eher Reisemaschine und sieht nur mal ein paar Feldwege und unbefestigte Pässe etc.
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- Hoehni
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Re: Lenkkopflager mal anders...
Hallöle!
LKL - alle 25.000km fällig. Die Karren fressen die irgendwie.
90.000km halte ich für utopisch!! Nicht jeder merkt es vielleich rechtzeitig. Schleichender Prozeß.
Problem ist m.E. die schlechte Lagerqualität, die von Hause aus ovalen Lagersitze, der dicke Tank und viel fahren mit schwerem Tankrucksack. Hinzu kommt der Einsatzort. Viel Gelände usw.
LKL - alle 25.000km fällig. Die Karren fressen die irgendwie.
90.000km halte ich für utopisch!! Nicht jeder merkt es vielleich rechtzeitig. Schleichender Prozeß.
Problem ist m.E. die schlechte Lagerqualität, die von Hause aus ovalen Lagersitze, der dicke Tank und viel fahren mit schwerem Tankrucksack. Hinzu kommt der Einsatzort. Viel Gelände usw.
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Re: Lenkkopflager mal anders...
BRÜLLLBambi hat geschrieben: ... das Moped ist aber noch da und wird gewiß restauriert............
Aynchel aus Meddersheim
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ich könnte die BIG auch mit 5,5l daher fahren, aber das wäre Spritverschwendung ;-)
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Re: Lenkkopflager mal anders...
genau so ist esBig Willi hat geschrieben:.........das mit der MZ ist nahe liegend........von daher ist es höchst erstaunlich, dass diese Press-Stahl - Mopeds so langlebige Lager hatten. .....
Hast dir die Antwort ja schon selber gegeben. Weil die Pressblechrahmen so weich waren, haben sie einiges an harten Belastungen abgefedert. Vermute ich mal so...
wer die Fahrwerksteststrecken der DDR kannte weiss auch warum das so war
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Re: Lenkkopflager mal anders...
Hoehni hat geschrieben:LKL - alle 25.000km fällig. Die Karren fressen die irgendwie.......90.000km halte ich für utopisch!!.......
50 tkm ist wohl realistisch, wenn es nicht gerade mit Schlamm ertränkt wird
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Re: Lenkkopflager mal anders...
passiert eigendlich nur bei FronteinschlägenHoehni hat geschrieben:........... ovalen Lagersitze,.......
meine 41er hat wohl auch sowas hinter sich
638er oder 660er Buchsenkleber hilft weiter
ich wars nicht
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Re: Lenkkopflager mal anders...
Tja, hab das fünfte drin. Moped hat über 100.000km gelaufen. Und die sehen immer so aus wie auf deinem Bild.
Beim Bekannten siehts auch nicht besser aus.
Beim Bekannten siehts auch nicht besser aus.
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Re: Lenkkopflager mal anders...
Okay,
vielen Dank für die schönen und informativen Beiträge, ich denke, es hat jeder Leser was davon gehabt.
Ich werde jetzt erstmal die Lager beide in "Original" ersetzen, ordentlich fetten und einstellen und nach einer gewissen Zeit nochmals gegebenenfalls nachstellen. Ferner immer "ein Auge drauf haben".
Sollte sich über lang oder kurz wieder ein Schaden einstellen, bin ich gewillt, das mit dem oberen Kugellager mal zutesten. Es ist nur Arbeit, der zu investierende Materialbetrag hält sich mehr als in Grenzen, wenn man mal sieht, was so ein Lager kostet. Eigentlich kaum zu glauben, wenn man die Technik insgesamt sieht, wie billig sowas herzustellen und zu verkaufen ist......
Nächste Woche geht der Frost weg und dann will ich mal sehen was geht. Ich werde jedenfalls berichten.
Allen ein freundliches "Glückauf"
Pedda
vielen Dank für die schönen und informativen Beiträge, ich denke, es hat jeder Leser was davon gehabt.
Ich werde jetzt erstmal die Lager beide in "Original" ersetzen, ordentlich fetten und einstellen und nach einer gewissen Zeit nochmals gegebenenfalls nachstellen. Ferner immer "ein Auge drauf haben".
Sollte sich über lang oder kurz wieder ein Schaden einstellen, bin ich gewillt, das mit dem oberen Kugellager mal zutesten. Es ist nur Arbeit, der zu investierende Materialbetrag hält sich mehr als in Grenzen, wenn man mal sieht, was so ein Lager kostet. Eigentlich kaum zu glauben, wenn man die Technik insgesamt sieht, wie billig sowas herzustellen und zu verkaufen ist......
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Re: Lenkkopflager mal anders...
Hoehni hat geschrieben:Tja, hab das fünfte drin. Moped hat über 100.000km gelaufen. Und die sehen immer so aus wie auf deinem Bild.
Beim Bekannten siehts auch nicht besser aus.
Dann ist beim Zusammenbau die Einstellung nicht ideal geworden.
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Re: Lenkkopflager mal anders...
Schmiert eigentlich keiner von euch die Lager 1 x im Jahr neu ein?Hoehni hat geschrieben:Tja, hab das fünfte drin. Moped hat über 100.000km gelaufen. Und die sehen immer so aus wie auf deinem Bild.
Beim Bekannten siehts auch nicht besser aus.
Ich hab wie gesagt an allen meinen Mopeds nur einmal das LKL gewechselt und danach auch 50.000 gefahren, an der Elefant sinds jetzt 15.000 KM und das LKL schaut aus wie neu, jetzt mit neuem, GUTEM Fett.
Wer wert auf höchste Präzision und extreme Langlebigkeit wert legt, nimmt ein Schwarz Lager im Untermaß und klebt es 100% Spielfrei ein.
Schluß mit ovalen Lagersitzen.
LG
Martin
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Re: Lenkkopflager mal anders...
Ja, wäre ne alternative. Kostet aber auch das vierfache.
Und wie siehts mit dem entfernen aus nach dem verkleben.
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Re: Lenkkopflager mal anders...
jährlich Schmierdienst an allen Fahrwerks Lagerstellen ?
es gab mal Zeiten wo ich das gemacht hab,aber ..........
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Re: Lenkkopflager mal anders...
also mein werter Herr Kollege....Aynchel hat geschrieben:jährlich Schmierdienst an allen Fahrwerks Lagerstellen ?
es gab mal Zeiten wo ich das gemacht hab,aber ..........
jetzt bin ich ja von Ihnen enttäuscht
Ich mach das immer
und Ja ich weiß.... Normal bin ich nich
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Re: Lenkkopflager mal anders...
Aloha,
Grüße
steph
Mit Deinen zarten Fingerchen kommst Du da ja auch ohne Demontage dran!Brecher hat geschrieben:Ich mach das immer
Grüße
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Re: Lenkkopflager mal anders...
Hahahahaha
Schmirnippel machen es möglich
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Re: Lenkkopflager mal anders...
Schmieeeeernippel? Am LKL?
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Re: Lenkkopflager mal anders...
ne am LKL wird per Hand geschmiert
aber an der schwinge und der Hebelei hab ich welche angebracht
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