Unterschiede Lima 42 zu 43

Alles was irgendwie mit der BIG (oder auch anderen) zu tun hat.
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Locke1978
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Unterschiede Lima 42 zu 43

Beitrag von Locke1978 »

Hallo,

ich möchte einen 42er Motor in eine 43 einbauen. Soweit ich weiß sind die Stecker anders, also müssen 43er Lima und Pickup in den 42er Motor.
Jetzt die große Frage. Muss der Rotor auch getauscht werden oder sind die baugleich?

LG
Timo
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Gaertner
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Re: Unterschiede Lima 42 zu 43

Beitrag von Gaertner »

Rotor und Lima sind eine Einheit. Entweder beides von 41/42er oder beides von der 43er nehmen.
Also leg schonmal den Abzieher für den Rotor bereit.

Grüße vom Gaertner :coool:
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der Gaertner wars...
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rumblejunkie
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Unterschiede Lima 42 zu 43

Beitrag von rumblejunkie »

Braucht man bei nem 43er Rotor nicht auch die CDI und somit den Kabelbaum?

Wir haben das immer bei Austauschmotoren unserer 42er so gemacht:

43er Motor rein, Rotor raus, der alte Rotor und die Lima der 42er rein und gut wars.
Nachdem ich Google und die Boardsuche erfolgreich ignoriert habe,
erstelle ich zwei bis fünf neue Themen in den falschen Unterforen,
mit kreativen Titeln und undeutlichem Text, unter dem sich jeder etwas anderes vorstellt.
stefandrbig
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Re: Unterschiede Lima 42 zu 43

Beitrag von stefandrbig »

....hat er doch, wenn er in eine 43er einen 42er Motor implantieren will........
Aynchel
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Re: Unterschiede Lima 42 zu 43

Beitrag von Aynchel »

Gaertner hat geschrieben:Rotor und Lima sind eine Einheit. Entweder beides von 41/42er oder beides von der 43er nehmen.
Also leg schonmal den Abzieher für den Rotor bereit.

Grüße vom Gaertner :coool:
fast
Rotor Lima und CDI sind eine Einheit
entweder alles von 41und 42er
oder alles von der 43er
Aynchel aus Meddersheim
_____________________________________________________________________________________________________________

ich könnte die BIG auch mit 5,5l daher fahren, aber das wäre Spritverschwendung ;-)
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Locke1978
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Re: Unterschiede Lima 42 zu 43

Beitrag von Locke1978 »

Gaertner hat das Problem schon richtig erkannt, Abzieher ist bestellt.

Danke
Timo
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matzejochen
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Re: Unterschiede Lima 42 zu 43

Beitrag von matzejochen »

Gaertner hat geschrieben:Rotor und Lima sind eine Einheit. Entweder beides von 41/42er oder beides von der 43er nehmen.
Also leg schonmal den Abzieher für den Rotor bereit.

Grüße vom Gaertner :coool:
Aynchel hat geschrieben: fast
Rotor Lima und CDI sind eine Einheit
entweder alles von 41und 42er
oder alles von der 43er
Nachtrag:
Die 43 ab BJ 96 hatte eine nochmal andere CDI (siehe u.a. Vergaser). Prima dargestellt in den Plänen von staubig auf Resis Seite.
SR 42 mit CDI von 96? Hab ich da auch gesehen, gell Aynchel?
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zuzzel
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Re: Unterschiede Lima 42 zu 43

Beitrag von zuzzel »

..... Abzieher ist bestellt.
Großer, sowas liegt doch bei mir in der Garage in der Schublade.

Grüße
Andreas
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Locke1978
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Re: Unterschiede Lima 42 zu 43

Beitrag von Locke1978 »

Hi,
kennst das doch, Werkzeug was nicht in der eigenen Schublade liegt macht einen nervös. Bei euch müsste ich mir aber mal wieder einen Kaffee abholen, ist schon wieder etwas länger her.

Timo
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rollyrichter
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Re: Unterschiede Lima 42 zu 43

Beitrag von rollyrichter »

Auf den Zug spring ich mal eben auf. Frage: Lima für 43er soll ja gleich sein. Nur CDI ist ab 96 anders. Kann ich die 96er CDI mit dazugehörigen Kabelbaum auch mit meinem 41er Vergaser betreiben? Ich frage wegen des Drosselklappensensors, der ja bei mir nicht vorhanden ist
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Re: Unterschiede Lima 42 zu 43

Beitrag von Gaertner »

Meine 97er fährt auch gut ohne den Stecker. Den brauchst Du nicht. Die CDI drosselt dann halt nicht zugunsten von Abgas- und Geräuschvorschriften, die es für die 750er nicht gab.

Der Stecker ist keine technische Verbesserung :D

Grüße vom Gaertner :coool:
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der Gaertner wars...
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Re: Unterschiede Lima 42 zu 43

Beitrag von rollyrichter »

Das hilft mir weiter. Danke. Eins noch, Zündspulen und Gleichrichter, sind die bei 41er und 43er identisch?
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Re: Unterschiede Lima 42 zu 43

Beitrag von Aynchel »

ja ...
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ich könnte die BIG auch mit 5,5l daher fahren, aber das wäre Spritverschwendung ;-)
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