Moin.
Ich hab letzten Herbst vor Blackys Saisonstart ihr eine spendiert.
Allerdings ein Chinapendant, weil mich die Skepsis umtrieb, so wie Dich wohl auch.
Hat den Winter durch ihren Dienst tadellos verrichtet.
Druckpunkt erkenne ich keinen Unterschied zu einem gepflegten Zug.
Und leichter lässt sich das an Blacky auch nicht ziehen, wobei aus unauffindbaren Gründen die Dame eh eine "Arnold-Hand" braucht, schon immer.
Zum Vergleich, an der Sommer-Blauen zieh ich die Kupplung mit dem Zeigefinger.
However, wenn mir Kupplungszüge verstorben sind, dann meistens oben in der Hebelei, am Pinöpel.
Is aber auch recht selten gewesen.
Kupplungszugärger an hydraulischen hatte ich noch nie, egal bei welchen Möppis.
Ob es die Ausgabe rechtfertigt?
Individuell jedem überlassen.
Die Chinavariante tut es bei Blacky, ich sähe keinen Grund das umzurüsten auf die Hymec, die wohl etwas besser von den Griffen her passen täte,
aber da isses mir den Invest nicht wert.
An der blauen Mädchenkupplung besteht kein Bedarf dazu.
Zudem auf längeren Touren immer ein Schraubnippel-Rep-Set von einem der großen Drei verwendbar ist, bei der hydr. hilft nur ohne kuppeln.
Für die kommende 41 wird se fest eingeplant, aber das hat eher andere Gründe.
Mein Fazit: "Kann man machen, muss man aber nicht"
Je nachdem ob die zwei großen Lappen dafür frei sind, oder lieber was anderes Feines kaufbar wäre.
Winker
Tom
