Lima und Rotor 41 er
- Nils_66
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Lima und Rotor 41 er
Hallo zusammen,
komm gerade nicht weiter an meiner RGV / Big und hab kurz ne Frage an die Profis :
Passt die Kombi wir auf den Bilder Lima und Rotor zusammen ?
Das Geberblech hat eine Länge von 32 mm, hab die Bilder im Forum gesehen die aber noch länger sind bei der 43 er ?
Auf der Motorseite hab ich auch die Rundung des Rotors wie die Bilder im Forum der 41 er
Passt meine Kombi so zusammen ?
Danke für die Tipps und viele Grüße
Nils
komm gerade nicht weiter an meiner RGV / Big und hab kurz ne Frage an die Profis :
Passt die Kombi wir auf den Bilder Lima und Rotor zusammen ?
Das Geberblech hat eine Länge von 32 mm, hab die Bilder im Forum gesehen die aber noch länger sind bei der 43 er ?
Auf der Motorseite hab ich auch die Rundung des Rotors wie die Bilder im Forum der 41 er
Passt meine Kombi so zusammen ?
Danke für die Tipps und viele Grüße
Nils
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Re: Lima und Rotor 41 er
ja, soweit ich es jetzt auf den Bildern alles erkennen kann, so ist das die passende Kombi.
Es sieht auch nicht nach ner Nachbau-Lima aus Ebay aus...
So sollte alles funktionieren.
Es sieht auch nicht nach ner Nachbau-Lima aus Ebay aus...
So sollte alles funktionieren.
- Nils_66
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Re: Lima und Rotor 41 er
@ Komikus
Besten Dank und das hatte ich mir fast gedacht, dann war demnach die falsche CDI verbaut.
Bin nun auf der kleinen CDI und hoffe bei den ersten Tests auf der Rennstrecke wird Sie oben
raus ab 5000 besser laufen.
Mich hatte nur das lange Geberblech mit 32 mm gewundert, da im Forum überall was von 15 mm Länge steht und bei der 43 er mit ca. 30 mm
Dake und viele Grüße
Nils
Besten Dank und das hatte ich mir fast gedacht, dann war demnach die falsche CDI verbaut.
Bin nun auf der kleinen CDI und hoffe bei den ersten Tests auf der Rennstrecke wird Sie oben
raus ab 5000 besser laufen.
Mich hatte nur das lange Geberblech mit 32 mm gewundert, da im Forum überall was von 15 mm Länge steht und bei der 43 er mit ca. 30 mm
Dake und viele Grüße
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Re: Lima und Rotor 41 er
43er haben 83er Länge.....auf jeden Fall hab ich das eben gemessen
- Nils_66
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Re: Lima und Rotor 41 er
@stefandrbig
Danke für die Info
LG
Nils
Danke für die Info
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Re: Lima und Rotor 41 er
Kurze Info:
Danke an alle und nun nach dem ersten Test auf der Rennstrecke und noch einer Umbedüsung der Flachschieber, mit Hilfe der eingebauten Lambda Anzeige, läuft die RGV-Big wie es sein sollte.
Hatte auf der Motorworld Classic in Friedrichshafen auf dem Rundkurs endlich mal Zeit mich auf das Fahren zu konzentrieren und hatte mächtig Spaß.
Übersetzung war noch etwas zu lange, kam gar nicht in den fünften Gang, diese Übersetzung sollte dann aber Anfang August auf dem Rheinring passen.
Ihr seid die besten, danke für die Tipps.
Viele Grüße
Nils
Danke an alle und nun nach dem ersten Test auf der Rennstrecke und noch einer Umbedüsung der Flachschieber, mit Hilfe der eingebauten Lambda Anzeige, läuft die RGV-Big wie es sein sollte.
Hatte auf der Motorworld Classic in Friedrichshafen auf dem Rundkurs endlich mal Zeit mich auf das Fahren zu konzentrieren und hatte mächtig Spaß.
Übersetzung war noch etwas zu lange, kam gar nicht in den fünften Gang, diese Übersetzung sollte dann aber Anfang August auf dem Rheinring passen.
Ihr seid die besten, danke für die Tipps.
Viele Grüße
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Re: Lima und Rotor 41 er
moin auch
sag mal, hat Deine SoS eine Zulassung ?
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Aynchel aus Meddersheim
_____________________________________________________________________________________________________________
ich könnte die BIG auch mit 5,5l daher fahren, aber das wäre Spritverschwendung ;-)
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- Nils_66
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Re: Lima und Rotor 41 er
@ Aynchel
Jupp, Zulassung auf Straße ist vorhanden, da der Umbau 1994 vom TÜV abgenommen und im Brief eingetragen wurde.
War beim Aufbau 2017 am überlegen auf die Straße oder Rennstrecke, hab mich für die Rennstrecke entschieden
Da gehört Sie auch hin, sollte ich mal die Lust an der Rennstrecke verlieren und viel Zeit haben mach ich Sie für die
Straße fertig.
Verkaufen werde ich diese einmalige Kombination vermutlich nicht mehr.
LG
Nils
Jupp, Zulassung auf Straße ist vorhanden, da der Umbau 1994 vom TÜV abgenommen und im Brief eingetragen wurde.
War beim Aufbau 2017 am überlegen auf die Straße oder Rennstrecke, hab mich für die Rennstrecke entschieden
Da gehört Sie auch hin, sollte ich mal die Lust an der Rennstrecke verlieren und viel Zeit haben mach ich Sie für die
Straße fertig.
Verkaufen werde ich diese einmalige Kombination vermutlich nicht mehr.
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Re: Lima und Rotor 41 er
hatte mich halt gewundert das sie einen Schweinwerfer hat
so ein Projekt gibt man auch nimmer ab
da steckt viel zu viel Herzblut drin
und Kohle die man nie mehr raus bekommt
so ein Projekt gibt man auch nimmer ab
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Aynchel aus Meddersheim
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ich könnte die BIG auch mit 5,5l daher fahren, aber das wäre Spritverschwendung ;-)
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- Matthias
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Re: Lima und Rotor 41 er
Hast Du auch Standbilder mit mehr Details, ist zwar nicht meine Haltung , aber wenn ein Big Motor das Ding schiebt ist man ja schon neugierig
Einen schönen Tag noch !
Matthias
www.Reisebig.de..... .....Spritmonitor.de/Reisebig
Computer gehorchen deinen Befehlen, nicht deinen Absichten.
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- Nils_66
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Re: Lima und Rotor 41 er
Die Öffnung in der Verkleidung ist normalerweise für einen Scheinwerfer gedacht, hab ein Gitter drin das noch etwas Luft Richtung Motor kommt.
Lege mal wenn ich Zeit habe noch einen Kanal direkt auf den Zylinderkopf zur Kühlung.
Habe das Projekt letztes Jahr als Bausatz ohne Funktionsgarantie mit original Verkleidung gekauft und wieder aufgebaut, da das gute Stück mal einen
Unfall hatte.
Nach der Suche nach Leistung, nach einem ernüchternden Prüfstandslauf, es war die falsche CDI drin, und auch die neu verbauten Flachschieber waren noch
etwas zu Fett läuft das Ding nun.
Die Kosten für das Projekt hielten sich in Grenzen, wobei die Flachschieber schon weh taten aber in Bezug auf Fahrbarkeit und Leistung haben die was
gebracht.
LG
Nils
Lege mal wenn ich Zeit habe noch einen Kanal direkt auf den Zylinderkopf zur Kühlung.
Habe das Projekt letztes Jahr als Bausatz ohne Funktionsgarantie mit original Verkleidung gekauft und wieder aufgebaut, da das gute Stück mal einen
Unfall hatte.
Nach der Suche nach Leistung, nach einem ernüchternden Prüfstandslauf, es war die falsche CDI drin, und auch die neu verbauten Flachschieber waren noch
etwas zu Fett läuft das Ding nun.
Die Kosten für das Projekt hielten sich in Grenzen, wobei die Flachschieber schon weh taten aber in Bezug auf Fahrbarkeit und Leistung haben die was
gebracht.
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Re: Lima und Rotor 41 er
Ok
Schön das BIG draufsteht
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Matthias
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- Bambi
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Re: Lima und Rotor 41 er
Hallo Nils,
feines Gerät! Da Du 'die RGV-Big auch in der DHM beim VFV ab und zu ein' -setzt: dann könnten wir uns ja am Sonntag beim Kölner Kurs am Ring oder im August beim Schottenring-Grand Prix sehen ...
Schöne Grüße, Bambi
feines Gerät! Da Du 'die RGV-Big auch in der DHM beim VFV ab und zu ein' -setzt: dann könnten wir uns ja am Sonntag beim Kölner Kurs am Ring oder im August beim Schottenring-Grand Prix sehen ...
Schöne Grüße, Bambi
\'Find me kindness, find me beauty, find me truth\' (Dreamtheater \'Learning to live\')
Tip: http://www.morow.com" onclick="window.open(this.href);return false; (fantastisches Progressive Rock Radio)
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Re: Lima und Rotor 41 er
@ Bambi
Werde die RGV-Big Anfang August auf dem Rheinring zusammen mit der MZ Skorpion ausführen und DHM erst wieder voraussichtlich auf dem Hockenheim im September.
Hab gerade noch einen Jobwechsel vor mir und da geht leider noch nicht so viel Urlaub
Bist Du als bein VFV und wenn ja in welcher Klasse ? bzw. mit was ?
LG
Nils
Werde die RGV-Big Anfang August auf dem Rheinring zusammen mit der MZ Skorpion ausführen und DHM erst wieder voraussichtlich auf dem Hockenheim im September.
Hab gerade noch einen Jobwechsel vor mir und da geht leider noch nicht so viel Urlaub
Bist Du als bein VFV und wenn ja in welcher Klasse ? bzw. mit was ?
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Nils
- Bambi
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Re: Lima und Rotor 41 er
Hallo Nils,
nein, ich komme 'nur' als Zuschauer. Wir sind seit den frühen 90-ern 'dabei' als unser Freund Michael aus Stuttgart zunächst mit einer Velocette MOV 250 solo und nun schon seit Langen mit seinem Bruder Claus auf einem Triumph-Gespann dort unterwegs ist. Als Fan-Truppe sozusagen!
Schöne Grüße, Bambi
nein, ich komme 'nur' als Zuschauer. Wir sind seit den frühen 90-ern 'dabei' als unser Freund Michael aus Stuttgart zunächst mit einer Velocette MOV 250 solo und nun schon seit Langen mit seinem Bruder Claus auf einem Triumph-Gespann dort unterwegs ist. Als Fan-Truppe sozusagen!
Schöne Grüße, Bambi
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Re: Lima und Rotor 41 er
@ Bambi
Vielleicht sieht man sich ja mal evtl. auf dem Hockenheim, das gelbe Mopped fällt ja schon auf
LG
Nils
Vielleicht sieht man sich ja mal evtl. auf dem Hockenheim, das gelbe Mopped fällt ja schon auf
LG
Nils