150er Schlappen der hinten auf die Big passt...
- scannix
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150er Schlappen der hinten auf die Big passt...
In einem FB Chat auf der DR Big Owners Seite hat jemand einen Post zu einem breiteren Hinterrad gemacht: 150/70/17...
Da es ja nicht der üblichen Größe entspricht, aber von der Breite her passt, frage ich mich ob man diesen Reifen hier auch bekommt und eintragen lassen könnte?
Da es ja nicht der üblichen Größe entspricht, aber von der Breite her passt, frage ich mich ob man diesen Reifen hier auch bekommt und eintragen lassen könnte?
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https://www.youtube.com/watch?v=qRONpXZ ... tion=shareTeil 1
https://www.youtube.com/watch?v=bR8p5pguIwc&t=10sTeil 2
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- Bambi
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Re: 150er Schlappen der hinten auf die Big passt...
Hallo Scanny,
lt. Reifentabelle ist dafür eine Felge zwischen 3.5 bis 4.5 erforderlich ... 4.0 scheint die Standardfelge zu sein.
Schöne Grüße, Bambi
lt. Reifentabelle ist dafür eine Felge zwischen 3.5 bis 4.5 erforderlich ... 4.0 scheint die Standardfelge zu sein.
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- Richard
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Re: 150er Schlappen der hinten auf die Big passt...
hallo mario,
150er macht nur sinn mit breiterem felgenband. in der originalfelge hat der keinen sinn und ist auch nicht verkehrssicher vom aufbau bei der rundung den er dann wölbt.
(über breite reifen an der Big, besonders mit stolle ist hier ja schon ausgiebig diskutiert worden. zum rally crossen macht das keinen vorteil. schon eher bei der reifenauswahl, da alle namhaften hersteller 150er im enduro segment anbieten, sowohl strasse als auch gelände. und letzen endes ist es einigen auch eine otische entscheidung das heck etwas ästhetischer zu finden) - wie auch immer.
ich hab die originanabe mit einem 4.25" felgenband eingespeicht. so hat die kette noch gut luft zum reifen. ein 160er wird sich auch ausgehen.
anbei einmal mit MITAS und einmal mit ANAKEE Wild (der im übrigen jetz ca 5000km drauf hat, nicht am Bild, da issa neu, und jetzt aber dann bald über den Jordan muss....)
lg Richard
150er macht nur sinn mit breiterem felgenband. in der originalfelge hat der keinen sinn und ist auch nicht verkehrssicher vom aufbau bei der rundung den er dann wölbt.
(über breite reifen an der Big, besonders mit stolle ist hier ja schon ausgiebig diskutiert worden. zum rally crossen macht das keinen vorteil. schon eher bei der reifenauswahl, da alle namhaften hersteller 150er im enduro segment anbieten, sowohl strasse als auch gelände. und letzen endes ist es einigen auch eine otische entscheidung das heck etwas ästhetischer zu finden) - wie auch immer.
ich hab die originanabe mit einem 4.25" felgenband eingespeicht. so hat die kette noch gut luft zum reifen. ein 160er wird sich auch ausgehen.
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lg Richard
außerdem neben der BIG (SR 43, Bj.94, 120tkm!!) noch in der Garage:
Suzuki GS 1000 L Bj 79, 45tkm
HD E-Glide Police FLHTP Bj 07, 80tkm
BMW GS 1150 ADV Bj 02, 120tkm
und einen OBERLIGA Klasse 99er Kawa W650 Scrambler 38tkm
sowie eine C4 Corvette Cabrio
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- Tommi
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Re: 150er Schlappen der hinten auf die Big passt...
Der passt freilich auf die Felge, und wird auch nirgendwo schleifen, weil er sich durch die vieeeeel
zu schmale Felge max. auf 140 ausdehnt.
Macht nullģ Sinn, im Gegenteil .
Richard schreibt schneller ..... !
zu schmale Felge max. auf 140 ausdehnt.
Macht nullģ Sinn, im Gegenteil .
Richard schreibt schneller ..... !
Grüßle Tommi !
Die Größe und den moralischen Fortschritt einer Nation kann man daran messen, wie sie die Tiere behandelt.
" Mahatma Gandhi "
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Re: 150er Schlappen der hinten auf die Big passt...
die 650SE hat nen 120er und was soll ich sagen: seeehr geil zu fahren
Aynchel aus Meddersheim
_____________________________________________________________________________________________________________
ich könnte die BIG auch mit 5,5l daher fahren, aber das wäre Spritverschwendung ;-)
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- scannix
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Re: 150er Schlappen der hinten auf die Big passt...
In der Tat gehts mir auch mehr um die Optik.
Ich fahre derzeit 'nen 140er. Im Fahrbetrieb unterscheidet der sich nicht vom 130er. Aber trotz einer Nummer größer, sieht das von hinten noch immer etwas schmal aus. Allerdings macht es Sinn ein anderes Felgenband herzunehmen. Ich finde Richards Lösung sehr apart....
Dann bliebe nur noch die Frage.....wat kost der Rost? Felgenband und einspeichen ist sicher nicht billig.
Mal abgesehen davon, habe ich neulich komplett andere Felgen auf ner Big gesehen. Die hatten einen höheren Mittelsteg und kürzere Speichen. Sah in schwarz sehr geil aus und hat dem Gesamtlook nochmal mehr Pep verliehen. Die waren ursprünglich für die GS gefertigt. Aber der Big Fahrer hat sie für sein Bike angepasst. Leider weiss ich nicht mehr von welchem Hersteller die waren. Vielleicht weiss einer von Euch mehr dazu? Dann gäbe es sicher auch die Möglichkeit andere Felgengrößen zu wählen....
Grüße
Scannix
Ich fahre derzeit 'nen 140er. Im Fahrbetrieb unterscheidet der sich nicht vom 130er. Aber trotz einer Nummer größer, sieht das von hinten noch immer etwas schmal aus. Allerdings macht es Sinn ein anderes Felgenband herzunehmen. Ich finde Richards Lösung sehr apart....
Dann bliebe nur noch die Frage.....wat kost der Rost? Felgenband und einspeichen ist sicher nicht billig.
Mal abgesehen davon, habe ich neulich komplett andere Felgen auf ner Big gesehen. Die hatten einen höheren Mittelsteg und kürzere Speichen. Sah in schwarz sehr geil aus und hat dem Gesamtlook nochmal mehr Pep verliehen. Die waren ursprünglich für die GS gefertigt. Aber der Big Fahrer hat sie für sein Bike angepasst. Leider weiss ich nicht mehr von welchem Hersteller die waren. Vielleicht weiss einer von Euch mehr dazu? Dann gäbe es sicher auch die Möglichkeit andere Felgengrößen zu wählen....
Grüße
Scannix
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- elmarfudd
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Re: 150er Schlappen der hinten auf die Big passt...
ich habe bei einer Radspannerei in meiner Umgebung erst kürzlich angefragt wegen neu einspeichen.
Das kostet inkl. Speichen ca. 160-180€. Geaue Preise wollte er mir nennen wenn ich bei ihm war und das bespreche.
Ich kann einige sachen vorarbeiten und dan wird es natürlich günstiger.
Im Bauchladen gibt es den 18" Umbau für das Hinterad. Ich denke das der Umbau auf eine Breitere Felge im Preis ähnlich sein wird.
Mit gefällt die breitere Optik auch sehr gut.
Im Umkreis Hamburg gibt es bestimmt einige Radspannereien, da würde ich mal anklopfen.
Das kostet inkl. Speichen ca. 160-180€. Geaue Preise wollte er mir nennen wenn ich bei ihm war und das bespreche.
Ich kann einige sachen vorarbeiten und dan wird es natürlich günstiger.
Im Bauchladen gibt es den 18" Umbau für das Hinterad. Ich denke das der Umbau auf eine Breitere Felge im Preis ähnlich sein wird.
Mit gefällt die breitere Optik auch sehr gut.
Im Umkreis Hamburg gibt es bestimmt einige Radspannereien, da würde ich mal anklopfen.
- Richard
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Re: 150er Schlappen der hinten auf die Big passt...
Hallo Mario,
Schau mal unter
SCHLACHTWERK’S HEAVILY INKED KAWASAKI W650 (ich schaffst grade nicht die Seite zu verlinken)
Hier siehst du goldene kineo tubless räder. Die sind echt geil für die Optik, kosten aber echtes Geld.
In die BIG bringst du natürlich auch 18“ und 4.25“ unter, Felgen gibts wie Sand am Meer und in allen Farben, kreuzspeichen mit u ohne Schlauchbindung, alles eine Preisfrage.
Die BIG Nabe mit neuen Speichen u das Felgenband bohren u einspeichern ist Präzisionsarbeit u da vertraue ich nur dem Fachmann. Hier legst du komplett zw 350-500 öcken ab, plus Gummi natürlich. Bestimmt gibts das im Einzelfall günstiger. Muss jeder nach Vertrauensgrundsatz entscheiden. Hier gehts schließlich ums überleben...
Lg richard
Schau mal unter
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Hier siehst du goldene kineo tubless räder. Die sind echt geil für die Optik, kosten aber echtes Geld.
In die BIG bringst du natürlich auch 18“ und 4.25“ unter, Felgen gibts wie Sand am Meer und in allen Farben, kreuzspeichen mit u ohne Schlauchbindung, alles eine Preisfrage.
Die BIG Nabe mit neuen Speichen u das Felgenband bohren u einspeichern ist Präzisionsarbeit u da vertraue ich nur dem Fachmann. Hier legst du komplett zw 350-500 öcken ab, plus Gummi natürlich. Bestimmt gibts das im Einzelfall günstiger. Muss jeder nach Vertrauensgrundsatz entscheiden. Hier gehts schließlich ums überleben...
Lg richard
außerdem neben der BIG (SR 43, Bj.94, 120tkm!!) noch in der Garage:
Suzuki GS 1000 L Bj 79, 45tkm
HD E-Glide Police FLHTP Bj 07, 80tkm
BMW GS 1150 ADV Bj 02, 120tkm
und einen OBERLIGA Klasse 99er Kawa W650 Scrambler 38tkm
sowie eine C4 Corvette Cabrio
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- Richard
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Re: 150er Schlappen der hinten auf die Big passt...
Vielleicht sowas:
https://i.pinimg.com/originals/97/1a/af ... c12a17.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
LgRichard
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LgRichard
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Re: 150er Schlappen der hinten auf die Big passt...
Schaut aus wie ein paar Kupplungsscheiben....
Grüßle Tommi !
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- big-andi
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Re: 150er Schlappen der hinten auf die Big passt...
Mit einem breiteren Pneu hatte ich schlechte erfahrung.
In der Kurve hatte ich das Gefühl, ich würde gerade aus fahren.
Schräglage war auch sch....e.
Darum Original und die Rasten kratzen wieder.
In der Kurve hatte ich das Gefühl, ich würde gerade aus fahren.
Schräglage war auch sch....e.
Darum Original und die Rasten kratzen wieder.
Viele Grüsse aus OW
Big-Andi
Big-Andi
- Richard
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Re: 150er Schlappen der hinten auf die Big passt...
...vielleicht ist der TKC80 nicht der geeignetste Reifen zum Rastenkratzen, aber definitiv geht das auch ganz easy mit dem 150er...
LgRichard
LgRichard
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Re: 150er Schlappen der hinten auf die Big passt...
Die Schlauchlosfelge ist ein echter Sicherheitsgewinn
Aber diese Optik ist sowas von ..... naja, Geschmacksssache halt
90° gekröpfte Speichen sind Teufelszeug
Da gibts immer Ärger
Dann lieber Felgen wie Bmw sie einsetzt
Übrigens
Felgenbänder sind die schwarzen Gummibänder die den Schlauch vonr den Nippeln schützt
Was umgespeicht wird sind die Felgenringe
Aynchel aus Meddersheim
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ich könnte die BIG auch mit 5,5l daher fahren, aber das wäre Spritverschwendung ;-)
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ich könnte die BIG auch mit 5,5l daher fahren, aber das wäre Spritverschwendung ;-)
- schnabelorange
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Re: 150er Schlappen der hinten auf die Big passt...
Wenn du schon pingelig wirst dann richtig: Es heißt Felge, Radschüssel oder Speichen und Radnabe...
Alles was wirklich Spaß macht ist entweder unmoralisch oder ungesetzlich oder macht dick
- scannix
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Re: 150er Schlappen der hinten auf die Big passt...
Das ist die Felge die ich meinte. Finde ich sehr schön. Weiss aber nur von einer Freigabe für die GS Modelle von BMW.Richard hat geschrieben:Vielleicht sowas:
https://i.pinimg.com/originals/97/1a/af ... c12a17.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
LgRichard
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Re: 150er Schlappen der hinten auf die Big passt...
Hier gibt es Kineo Räder:
http://www.acewell.de/cat/index/sCategory/43" onclick="window.open(this.href);return false;
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150er Schlappen der hinten auf die Big passt...
Oh Gott sehen die „pling pling seht her seht her, ich bin wer“ aus. Fehlen noch Chrom Spinner Einsätze und neon Beleuchtung. Wer soviel Kohle in eine einzige Felge steckt, ich glaub dem kann man nicht mehr helfen. In einer BIG eher was zum schmunzeln
- elmarfudd
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Re: 150er Schlappen der hinten auf die Big passt...
Da magst du recht haben, aber ist das nicht alles geschmackssache? Haben die meisten Tuner/Schrauber nicht alle einen Nagel im Kopf?kroegi hat geschrieben:Oh Gott sehen die „pling pling seht her seht her, ich bin wer“ aus. Fehlen noch Chrom Spinner Einsätze und neon Beleuchtung. Wer soviel Kohle in eine einzige Felge steckt, ich glaub dem kann man nicht mehr helfen. In einer BIG eher was zum schmunzeln
Was hier teilweise in Umbauten investiert wird, ist doch alles andere als vernünftig. Aber wenn es gefällt, warum nicht.
Hobbys sind meistens nicht rational.
- Knacki
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Re: 150er Schlappen der hinten auf die Big passt...
Da muss der Nagel aber schon beträchtlich sein ... eine Felge die mehr als die Hälfte des Neupreises einer Big ausmacht. Das passt doch eher zu so einer Zahnarztschaukel als zu einer Big.
Big1 "die Dreckschleuder" SR41 '89 /umgebaut
Big2 "die Schöne" SR42 '90 /neu aufgebaut
Big3 "Brot und Butter" SR41 '88 /fährt
Big2 "die Schöne" SR42 '90 /neu aufgebaut
Big3 "Brot und Butter" SR41 '88 /fährt