Interessengemeinschaft DR-BIG

Moin,

wie schon gelegentlich angedeutet, bin ich dabei mir eine 42er herzurichten. Der erste Arbeitsschritt ist getan und somit möchte ich euch das Ergebnis präsentieren:





Nach dem Jahrestreffen geht es weiter. Sandstrahlanlage ist nun komplett und wartet auf das erste Opfer. Ich habe richtig Bock auf die Sauerei.

Eine erste Frage an die Gemeinde hab ich auch schon: Hat jemand noch einen Geheimtipp für Sitzbankbezüge in ungewöhnlichen Designs oder irgendwas mit blau/schwarz?

Gruß
Knacki

Was macht denn die DR500?


Axel...entschuldige das ich frage.

Thema verfehlt - 6 - setzen!

Dickschiffkapitän hat geschrieben:Was macht denn die DR500?


Axel...entschuldige das ich frage.

g

interessante Frage

Und was macht denn jetzt die dr 500 ? Gruß Locke

Was soll sie schon machen? Gammelt in einer fernen Garage vor sich hin und wartet, dass ich Lust habe an ihr zu schrauben.
Jetzt ist erst die 42 dran und danach die doofe K.

Knacki hat geschrieben:

...weil er es drauf hat...
da hat er mal eben die Dusche vom Eifelsommer in eine Sandstrhalkabine umbegaut...

Gruß
Indy

Hallo zusammen, hallo Indy,
die Dusche war von Anfang an dafür vorgesehen als Sandstrahlkabine zu enden.
An Knacki:
Klasse Geschichte, das hast Du offenbar richtig gut hinbekommen!
Ich hätte da übrigens noch ein paar GN-Rahmen. 'Liebevoll' und wissend von Dir gestrahlt wäre mir lieber als von einem unwilligen Helfer irgendwo anders ... Können wir da mal drüber reden? Müssen auch nicht alle auf einmal sein!
Schöne Grüße, Bambi

Ich darf mir soetwas eigentlich nicht ansehen wenn ich dran denke wie viele Roststellen mein Rahmen hat und das ich jetzt weder die möglichkeit noch das Geld hab genau soetwas zu machen.

Man kann über alles reden

Cool!

Das Ergebnis kann sich sehen lassen

Sehr geil!

jep
ich würde ihn jetzt sofort phospatieren
eliminiert die letzten Rostpartikel in den Poren
und verhindert das Unterrosten an Steinschlagschäden im späteren Lack

https://www.ebay.de/itm/5-Ltr-PROFI-Ros ... rmvSB=true" onclick="window.open(this.href);return false;

....heiliges Blechle...super Sache

Kann ich bitte auch die Vorher-, Nachherbilder vom Knacki sehen.

so:

So hab ich mir das in etwa vorgestellt, aber original bestimmt noch schöner

Hi,

nachdem ich feststellen musste, dass alle Lager im Bereich Schwinge und Umlenkung fritte sind, will ich Schmiernippel in die Schwinge und in die Umlenkung setzen, zumindest da wo links und rechts je ein Lager sitzt. Zwischen den Schwingenlagern ist eine Hülse verbaut.
Würdet ihr hier mittig einen Schmiernippel setzen oder je einen links und rechts?
Die Hülse an dieser Stelle auch durchbohren würde wohl Sinn machen, oder?
Gibt es Empfehlungen für weitere Schmiernippel an anderen Stellen?

Gruß
Knacki