Interessengemeinschaft DR-BIG

Hi,

jetzt brauche ich noch den Choke für den 43er Vergaser. Ich muss aber gestehen, die originale Lösung gefällt mir nicht so gut. Hat jemand schonmal eine Alternative gefunden?

Gruß
Knacki

Knacki hat geschrieben:

Den Unterbau vom Windschild so hinzukriegen war eine Scheiß-Arbeit und hat ewig gedauert. Leichter war den Sebring wieder blank zu machen.

Hi Knacki,
sieht echt gut aus. Auch das Heck.

Ich habe den Chock von der 750er, ist für mich praktischer und einfacher.Ausserdem kein Bautenzug der durchs halbe Motorrad läuft

Gruß der Duke of ...42er

Hi Chris,

ist ja ein 43er Vergaser drin mit Choke an beiden Vergasern und Gestänge. Da passt der von der 41er nicht.
Bei dem "Sonntags Motorrad" wollte ich eine bequeme Lösung am Lenker. Da ist noch mehr "unnötiger Schnickschnack" dran, da stört ein Zug mehr nicht.

Hatte der 43er Versager immer ein Gestänge, auch die vor 94zig. War mir nicht mehr bewusst. In deinem Teilefundus haste keinen 42er, ich glaub da kannste alles, vom Chock bis Düsen wechseln.

Gruß der Duke of ... das mit der43er ist schon so lange her

Knacki hat geschrieben:Hi Chris,

ist ja ein 43er Vergaser drin mit Choke an beiden Vergasern und Gestänge. Da passt der von der 41er nicht.
Bei dem "Sonntags Motorrad" wollte ich eine bequeme Lösung am Lenker. Da ist noch mehr "unnötiger Schnickschnack" dran, da stört ein Zug mehr nicht.

Na dann kannste auch wieder den Gepäckträger anbauen

Nö, das Mopped soll ja heil bleiben und nicht wieder an einer Dose hängen bleiben.

letztes Modell mit Koffern:

War die Heimfahrt nach dem ersten Treffen von Dir Hab so was noch dunkel in Erinnerung

So isses, 2007 bei Aynchel in Henau. Vorher noch geschraubt beim Treffen, aber der neue Kettensatz ist ja heil geblieben. Dann hat KlaDo sie so zusammen gezimmert, wie du sie in Briacon gesehen hast. Lange her alles, aber unvergesslich!

Ich habe extrem gute Laune, weil der Michel mir heute gezeigt hat wie polieren geht und die 42er jetzt vom Lack her fertig ist und die Aufkleber drauf können. Normale Aufkleber sind selbst für mich unproblematisch, bei den Felgenrandaufklebern bin ich allerdings gescheitert. Dank Michel sind die jetzt aber auch dran und sehen super aus.

Nächste Schritte sind: Vergaserentlüftung und Choke montieren, Krümmerdichtung einsetzten, blau-transparentes Windschild anbauen alles wieder zusammen bauen und dann ab zum TÜV.

@Michel ... magst du das Foto mal hier zeigen? Nachmal ein dickes Dankeschön für deine Hilfe!!!

Gruß
Knacki

War mir eine Ehre.....

Chapeau

bis neulich hans

Schon sapper
So ne frische Big hat schon was, der Motor in schwarz sieht auch super aus!

Wow! Ich bin hochoffiziell schwer beeindruckt!

Und bekomme gerade nicht nur angesichts der blauen 42er, sondern insbesondere auch angesichts des blau-weißen Geräts im Hintergrund ein übelst schlechtes Gewissen ob des Eimerchens, das da seit mittlerweile über einem Jahr bei mir in der Scheune unter einer Plane vor sich hin oxidiert...

Das sieht ja mal mega geil aus.

Sehr schön mein lieber Knack

Stimmt, hatta fein gemacht!
Anerkennende Grüße, Bambi

Lackmichel hat geschrieben:War mir eine Ehre.....

Ziemlich Geil Knacki
Ich würde den Faltenbalg oben noch 5cm höher montieren aber das ist eher so ein persönliches empfinden.

Timmy hat geschrieben:Ich würde den Faltenbalg oben noch 5cm höher montieren aber das ist eher so ein persönliches empfinden.

Die Schrauben der Schellen oben sind noch nicht angezogen. So würde mir das auch nicht gefallen.

Ich hab mir schöne "DR" Aufkleber machen lassen. Jetzt hab ich das Problem, dass ich mich mal wieder nicht entscheiden kann - wo und wie genau positionieren ? Nach Sichtung von gefühlt 1000 Beispielen bin ich so schlau wie vorher. Na ja, mir wird schon was einfallen.

Knacki

Hallo Knacki,
wie und woraus hast Du die Scheinwerfer-Abdeckung/-Halterung gemacht. Sie ist mir zwar in der Form so ein bißchen zu klobig, aber speziell die Halterung der Doppelscheinwerfer steht bei mir noch auf der Arbeitsliste ...
Schöne Grüße, Bambi

Hi Bambi.

der DSW sitzt im originalen Geweih und Lampenhalter. Ich muss den Schnabel nochmal abbauen, dann mache ich mal ein Foto für dich. Das klobige schwarze Ding sind 2 originale Windschildhalter übereinander, mit Glasfaser und Harz verspachtelt. Dadurch ist der DSW so schön tief. Sonst hätte die Big Glupschaugen, was mir wiederum nicht gefällt. Die Abdeckung vor dem DSW ist aus einem mir unbekannten Kunststoff, sehr leicht zu bearbeiten und ziemlich bruchfest beim biegen. Sicher kein PVC.

Gruß
Knacki