Habe für eine Kawa bei Ebay 2 Keyster Vergaser Reparatursätze gekauft. Die Gaser sind denen der Big sehr ähnlich, daher schreibe ich das hier.
Also, die Kits bestehen aus LLGSchraube samt Feder, Dichtung und Beilagscheibe, Schwimmernadelventil und Schwimmerkammerdichtung.
Die LLGS passt, ist ok soweit. Dann gibts noch das Schwimmernadelventil, das passt zwar rein, hat aber einen längeren Pinn, sodass der Schwimmerstand nicht mehr stimmt und an der Zunge des Schwimmers herumgebogen werden muß. Das is schon mal Mist! Aber was viel schlimmer is: die verdammte Dichtung von der Schwimmerkammer ist nicht benzinfest und dehnt sich aus, sodaß die nach einiger Zeit (bei mir schon nach 2 Wochen) nicht mehr in die Nut der Kammer passt:
https://www.bilder-upload.eu/bild-ad2a4 ... 2.jpg.html
Da kannst dich aufn Kopp stellen, das Ding is zu groß! Also Leute, die Kits kosten zwar lächerlich wenig (13Eur für alles), aber überlegt euch das und schmeisst lieber nicht die alte Dichtung wech...
Mal son Hinweis zu Keyster Rep-Sätzen...
- Neetro
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Re: Mal son Hinweis zu Keyster Rep-Sätzen...
was soll ich dazu mal schreiben ... ![. :-)](./images/smilies/ab.gif)
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Re: Mal son Hinweis zu Keyster Rep-Sätzen...
das lieber das Schwimmerlaschengedöns massakriert wird als gleich die passenden Teile zu nehmen
Geiz ist nun mal Geil
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Aynchel aus Meddersheim
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ich könnte die BIG auch mit 5,5l daher fahren, aber das wäre Spritverschwendung ;-)
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Re: Mal son Hinweis zu Keyster Rep-Sätzen...
Der Verkäufer meint, das Aufquellen der Dichtung sei gewollt und ich soll sie mal ein paar Tage liegen lassen, dann wird sie wieder kleiner. Stimmt, hab ich zufällig auch festgestellt, jetzt passt sie wieder rein. Aber sinnvoll finde ich das nicht, denn da muss man ja nach dem Vergaseröffnen 2 Tage warten, bis man den wieder zu kriegt. Hab jetzt aber eh schon 2 neue beim Händler bestellt...
- StefanRB
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Re: Mal son Hinweis zu Keyster Rep-Sätzen...
aha. da sis neuNeetro hat geschrieben:Der Verkäufer meint, das Aufquellen der Dichtung sei gewollt und ich soll sie mal ein paar Tage liegen lassen, dann wird sie wieder kleiner. Stimmt, hab ich zufällig auch festgestellt, jetzt passt sie wieder rein. Aber sinnvoll finde ich das nicht, denn da muss man ja nach dem Vergaseröffnen 2 Tage warten, bis man den wieder zu kriegt. Hab jetzt aber eh schon 2 neue beim Händler bestellt...
muss ich gleich mal bei mikuni fragen, warum die nicht sowas tolles haben
![cool :coool:](./images/smilies/playboy.gif)
- Bambi
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Re: Mal son Hinweis zu Keyster Rep-Sätzen...
Hallo zusammen,
woran das liegt weiß ich nicht. Aber ich kenne das schon seit Jahrzehnten von den Dichtungsgummis am Ansaugstutzen der Meriden-Triumphs. Nach der Demontage sind die auch zu groß und passen nach 2 Tagen wieder. Für den schnellen Service zwischendurch habe ich deshalb immer noch ein paar in Reserve ... dann können die anderen sich in Ruhe erholen.
Schöne Grüße, Bambi
woran das liegt weiß ich nicht. Aber ich kenne das schon seit Jahrzehnten von den Dichtungsgummis am Ansaugstutzen der Meriden-Triumphs. Nach der Demontage sind die auch zu groß und passen nach 2 Tagen wieder. Für den schnellen Service zwischendurch habe ich deshalb immer noch ein paar in Reserve ... dann können die anderen sich in Ruhe erholen.
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