Und wenn Du mal nicht weiter weißt, bilde einen Arbeitskreis

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matzejochen
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Re: Fotos

Beitragvon matzejochen » 09.06.2019, 19:33

Aber bitte keinen Schraubenzieher. :nono:
Eher nen Körner - mit nem stumpfen Kopf!

Dann, das der Motormitte entferntere Ende sachte nach unten (in die 'Welle') klöpfeln. Ganz sachte...das wird schon.
Dann sollte sich der kleine Halbmond #6 bewegen....


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Nora Drenalin
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Re: Fotos

Beitragvon Nora Drenalin » 10.06.2019, 09:55

Guten Morgen :)

Wir haben die Piddelei dann gestern zugunsten eines Grillabends verschoben. Nachher mal gucken, wie lange sich das sture Ding noch bitten lässt.


Ich hab dann da noch die gestern angekündigten Fotos... und die Befürchtung, nachher Dinge zu lesen wie "Oh oh", "Ohweiohwei" oder / und "Kannsu komplett knicken. Muss alles neu."
Die Schiene würde ich persönlich mit minimalen Bauchschmerzen zwecks Restunsicherheit wieder verbauen. Das Steuerkettenrad halte ich eigentlich für verstorben. :roll:
Aber guckt bitte mal drüber und sagt mir, wie Ihr das seht.

Erst mal die vom Sicherungsblech (das hatte sich zwischen Steuerkette und Nockenrad verkeilt) malträtierte Schiene. Bei der haben wir halt noch die leise Hoffnung, dass man sie noch mal nehmen kann, weil es echt nicht viel Material ist, was fehlt und der Schaden außerdem an einer, wie wir uns einbilden, vielleicht nicht ganz so ungünstigen Stelle ist:


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So. Nu das Nockenrad:


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:shock:

Nu weiß ich nicht, ob das durch die sich lösenden Schrauben so ausgenudelt ist, oder ob der ausgenudelte Zustand womöglich der Grund dafür war, dass die eine Schraube sich trotz Einklebens und trotz Umbördelns des Sicherungsblechs komplett gelöst hatte.
Hmpf... :roll:

VG Nora
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Knacki
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Re: Fotos

Beitragvon Knacki » 10.06.2019, 10:20

Guten Morgen,

wenn du finanziell keine Sorgen hast mach alles neu. Ich würde aber beide Teile weiter verwenden. Begründung bei der Schiene lieferst du ja selbst. Zum Ritzel: Die Schrauben werden ja im Gewinde und nicht im Ritzel verklebt. Die richtige Lage bekommt es durch den Führungsstift und nicht durch die Schrauben. Ohnehin sieht es für mich so aus, als ob die obere Bohrung für die Schraube nicht komplett geweitet/beschädigt ist, sondern nur auf dem ersten Millimeter. Die Zähne sehen unbeschädigt aus.

Klar - neu ist immer der sicherererere Weg.

Gruß
Knacki
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Re: Fotos

Beitragvon Nora Drenalin » 10.06.2019, 11:21

Knacki hat geschrieben:Guten Morgen,

wenn du finanziell keine Sorgen hast mach alles neu.


Wenn ich mich daran orientiere, kommt nix neu.:lol: :lol: :lol:


Knacki hat geschrieben: Ohnehin sieht es für mich so aus, als ob die obere Bohrung für die Schraube nicht komplett geweitet/beschädigt ist, sondern nur auf dem ersten Millimeter. Die Zähne sehen unbeschädigt aus.

Zähne sind okay. Die Bohrungen sind aber auf der Seite, wenn ich keinen absoluten Knick in der Optik habe, beide nicht mehr wirklich rund - wobei die obere recht deutlich eierig geweitet ist. Gut aussehen tun die nur von der Rückseite aus gesehen.

Knacki hat geschrieben:Die richtige Lage bekommt es durch den Führungsstift und nicht durch die Schrauben.

Da hatte ich allerdings überhaupt nicht drüber nachgedacht... ich hatte nur die eierigen Löcher vor Augen.^^
Hmmm...

Insgesamt liest sich das jetzt zumindest deutlich positiver, als meine eigene Einschätzung der Sache war. Mit dem Steuerkettenrad hadere ich irgendwie aber trotzdem noch ein bisschen. Ich stell mich gleich noch mal in die Garage und starre es ein bisschen an...

LG Nora



Edit: Zumindest ist der hartnäckige Keil raus. Der hat scheinbar nur drauf gewartet, dass ich nicht dabei bin - schwupps hatte Guido den draußen.
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Re: Fotos

Beitragvon Knacki » 10.06.2019, 11:26

Wie sieht denn die Bohrung für den Stift in der Nockenwelle aus. Halte doch mal den Messschieber in die Bohrungen vom Ritzel in verschiedenen Positionen (0°, 30°, 60°, usw.).
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Re: Fotos

Beitragvon Nora Drenalin » 12.06.2019, 12:03

Sodale... aus dem Bauchladen gibts ein gebrauchtes Nockenwellenrad. Die großen Bohrungen des alten sind tatsächlich beide durchgehend unrund - nur auf der Nockenwellenseite nicht ganz so deutlich erkennbar.

Bis zum Eintreffen des Pakets bleiben dann nur Hausfrauentätigkeiten (Ausspülen, auswischen und mit dem Magnetheber nach eventuellen weiteren Spänen suchen, die sich der Putzaktion entzogen haben könnten).

Nun denn...

Grüße, Nora
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Re: Fotos

Beitragvon LuluBanane » 12.06.2019, 13:13

Servus,
die Schiene würde ich weiterverwenden. Bei dem Nockenwellenrad scheinen keine Gewinde mehr da zu sein. Dann hilft auch das umgebördelte Sicherungsblech nix mehr, weil die Schrauben einfach rausfallen.
Aber da haste ja schon Ersatz.

Gruß Lutz,
hat noch 2 Teileträgermotoren...
Der Mensch, wie ihn die Natur erschafft, ist etwas Unberechenbares, Undurchsichtiges, Gefährliches. (H.Hesse)

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Re: Fotos

Beitragvon Nora Drenalin » 12.06.2019, 13:23

Ja, die Schiene kommt auch wieder rein.

Im Nockenwellenrad selbst sind gar keine keine Gewinde; bloß die Bohrungen. Die Gewinde sind in der Welle selbst.
Aber die Bohrungen im Rad sind halt echt komplett vernudelt und vereiert - und wir uns im Nachhinein gar nicht mehr so sicher, ob wir die letztes Jahr, als wir die Steuerkette gewechselt haben, nicht auch schon so vorgefunden und es einfach nicht registriert hatten und damit dann vielleicht schon selbst eine potenzielle Fehlerquelle selbstverschuldet wieder reingebastelt haben.
Diesmal wars halt echt offensichtlich, weil eine der beiden Schrauben uns schon beim Öffnen des LiMa-Deckels entgegengepurzelt kam und wir nach dem Abnehmen der Zylinderhaube direkt einen Blick auf das zwischen Steuerkette und Nockenrad verkeilte Sicherungsblech und eine glänzende, ausgefranste Kante der schraubenlosen Bohrung hatten. Da konnteste nicht dran vorbei gucken.^^
Aber selbst da isses nach Kenntnisnahme dann erst mal wieder in der gedanklichen Versenkung verschwunden, als nach dem Abnehmen des Zylinderkopfs die verbogenen Auslassventile und die Kerben im Kolben sichtbar wurden.

Die Schrauben hatten wir letztes Jahr zumindest ordnungsgemäß eingeklebt, Guido hat dem Sicherungsblech hinreichend Gewalt angetan und es umgebördelt... hätte sonst eigentlich alles halten sollen. Wahrscheinlich war das "in unauffälliger" schon vorhanden und wir haben einfach nicht genau geguckt... :oops:



LuluBanane hat geschrieben:
Gruß Lutz,
hat noch 2 Teileträgermotoren...


VG Nora (merkt sich das mit den Teileträgermotoren für die Zukunft; hat nämlich selbst noch eine Baustelle unter der Plane stehen, die irgendwann mal komplett gepflückt werden müsste). :D
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Re: Fotos

Beitragvon LuluBanane » 12.06.2019, 14:51

Stimmt, Gewinde sind in der Nockenwelle. Wie schauen denn die aus? :hmm: Wenn die Fratze sind, wrd's interessant.

Gruß Lutz,
wünscht das nicht wirklich
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