Projekt Dr. Black - DR800S SR43B 1996

Alles was irgendwie mit der BIG (oder auch anderen) zu tun hat.
Dr. Black
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Projekt Dr. Black - DR800S SR43B 1996

Beitragvon Dr. Black » 31.07.2019, 16:07

Ich hatte mich vor ein paar Tagen mal vorgestellt.

Mein aktuelles Projekt ist eine 96er DR800S, die ich in ziemlich verwahrlosten Zustand aufgrund einer Geburtstags-Schnapsidee (ich habe nur Wasser getrunken) gekauft habe, ohne genau zu wissen, weshalb.
Seit zwei Jahren steht "Dr. Black" wie ich den Brocken getauft habe in der Garage und rostete neben den 4 BMW's, die da noch wohnen, leise vor sich hin.
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Nachdem das Vorgängerprojekt, der Umbau einer Honda NX650 Dominator zu einem scrambler, abgeschlossen war, haben wir (ich arbeite mit einem ebenfalls schon pensionierten Freund zusammen) die BIG aus der Garage geholt, ihr einen neuen Gel-Akku eingesetzt, den Ölstand kontrolliert, den Benzinhahn geöffnet, Choke rausgezogen und aufs Knöpfchen gedrückt.

Nach kurzem Husten sprang der Motor an und lief zumindest im Leerlauf. Gasannahme mit Choke überschaubar. Okay, das Ding lebt noch. Zur genaueren Begutachten zog die BIG dann in meine Schrauberhöhle ein und stellte sich auf die Hebebühne. Eine Bestandsaufnahme:
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Schaun mer mal, was daraus wird.
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Re: Projekt Dr. Black - DR800S SR43B 1996

Beitragvon Nora Drenalin » 02.08.2019, 11:21

Ich lese mal gespannt mit und versuche dabei das schlechte Gewissen zu unterdrücken, das mich ob des bei mir in der Scheune leise vor sich hin oxidierenden blau-weißen 41er Eimerchens regelmäßig befällt.
Irgendwie ist aber auch immer was Anderes grade wichtiger und ich komm nicht dazu... :shock:
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Re: Projekt Dr. Black - DR800S SR43B 1996

Beitragvon Dr. Black » 02.08.2019, 12:57

Geht mir auch so. Ich habe aber keinen Druck, ich mach nur was, wenn ich Lust habe und wenn das Wetter eher schlecht ist.
Sonst:
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Zumindest an die rostigen Rohrteile habe ich mich schon mal gemacht. Abgassystem ist fertig, Schalldämpfer, die alten Reifen abgezogen...

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Re: Projekt Dr. Black - DR800S SR43B 1996

Beitragvon Nora Drenalin » 02.08.2019, 13:25

Bei mir steht zumindest fest, was daraus werden soll; es soll nämlich (nachdem der Vorbesitzer sie fürs Spielen im Sandkasten abgespeckt und umgebaut, sie dann aber nicht mehr zum laufen bekommen und das Projekt schließlich aus Zeit- und Platzmangel abgebrochen hatte) einfach wieder ein funktionierendes Schnabeltier daraus werden.

Nun steht das arme Ding schon fast ein Jahr unter einer Plane und langweilt sich gar fürchterbar.
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Re: Projekt Dr. Black - DR800S SR43B 1996

Beitragvon Dr. Black » 02.08.2019, 14:27

So wie bei diesem Vorbesitzer enden viele solcher Projekte. Oft sind sie einfach nicht zu Ende gedacht.

Ich schrieb ja schon, dass ich das gerade mit einer Dominator gemacht habe. Das habe ich durchgezogen und das Ergebnis gefällt mir. Es gefällt nicht jedem, dafür hab ich ordentlich Kritik, zT. leider auch sehr dumme und inhaltslose, einstecken müssen.

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Was aus der DR800 wird, weiß ich durchaus, das habe ich in meiner Vorstellung schon beschrieben. Die bleibt original, ich arbeite jedes einzelne Teil sorgfältig auf und statte die DR auch wieder mit Navi-Halterung, Alukoffern mit Zusatzkanistern, Zusatzsceinwerfern, Grobstollen usw. zum Wüstenbike für Fernreisende aus. Wie das aussehen kann, zeige ich am Beispiel einer ehemals verwahrlosten XT600 Ténéré, die ich auch so aufgebaut habe.

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Lediglich einige Details sind noch ungeklärt, aber die haben im Wesentlichen mit dem Dekor und der Farbgebung zu tun. So ist das "schaun mer mal, was daraus wird" zu interpretieren. Ich tendiere zu Grundfarbe schwarz, Dekore in Blau/Silber. Schwinge lackiere ich auch schwarz. Bremsleitung vorn Stahlflex silber oder blau transparent ummantelt. Faltenbalge blau. Bei der Honda war Schwarz/rot/Gold im Grunde durch die Felgen und den roten Rahmen vorgegeben. XT 600 im klassischen Gauloises-Racing-Style.

Für den Sandkasten taugt die DR nach meiner Auffassung weniger als z.B. die F650GS Dakar, die dieselbe Leistung hat, aber 30 Kilo leichter ist. Dr. Black wird ein offroadtauglicher Tourer.
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Re: Projekt Dr. Black - DR800S SR43B 1996

Beitragvon Knacki » 02.08.2019, 18:05

Danke für die tolle Motivation. Nachdem ich hier gelesen habe was ihr beide hin und her geschrieben habt, rückte mein eigenes Projekt wieder in den Vordergrund. Ergebnis: Voderradfelge ist fertig lackiert. :)

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Re: Projekt Dr. Black - DR800S SR43B 1996

Beitragvon Bambi » 02.08.2019, 22:41

Hallo Dr. Black,
die Ténéré gefällt mir sehr gut!
Viel Erfolg mit der Big und schöne Grüße, Bambi
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Re: Projekt Dr. Black - DR800S SR43B 1996

Beitragvon Timmy » 03.08.2019, 02:19

Bambi hat geschrieben:die Ténéré gefällt mir sehr gut!


Da schließ ich mich an! :good:
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Re: Projekt Dr. Black - DR800S SR43B 1996

Beitragvon Nora Drenalin » 03.08.2019, 07:36

Bambi hat geschrieben:die Ténéré gefällt mir sehr gut!


Allerdings! Mir auch!
Die Dominator finde ich etwas gewöhnungsbedürftig - aber nicht schlecht. Untenherum (aber das ist auch nur mein persönlicher Geschmack) vielleicht etwas arg nackend.^^
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Re: Projekt Dr. Black - DR800S SR43B 1996

Beitragvon Dr. Black » 03.08.2019, 18:01

Ich fürchte die Verkleidungsteile der SR43B sind nicht aus ABS

Der erste Schweißversuch ging schon mal gründlich schief. Das Material schrumpft und verbindet sich nicht mit dem ABS Schweißstab.
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Re: Projekt Dr. Black - DR800S SR43B 1996

Beitragvon Bambi » 04.08.2019, 00:49

Hallo Dr. Black,
schau mal oben rechts in der Forums-Suche nach 'Verkleidung schweißen/reparieren' oder ähnlichen Suchworten. Es gab da schon einige erfolgreiche Versuche.
Schöne Grüße, Bambi
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Re: Projekt Dr. Black - DR800S SR43B 1996

Beitragvon Dr. Black » 04.08.2019, 14:21

Hab ich schon gemacht.

Mir ist dabei ein Beitrag entgangen, in dem jemand meinte, das sei Polypropylen (PP).
Mir hat zuvor jemand geschrieben, es sei ABS. Daher habe ich mit ABS Schweißstäben gearbeitet. Das hält nicht.
Schade. ABS ging gut zu schweißen, Hab das vorher an Resten einer Honda - Verkleidung aus ABS probiert. Hat super geklappt. Bei der Suzi - Verkleidung habe ich erst mal mehr kaputt gemacht, als geflickt. :kratz:
PP - Stäbe muss ich erst besorgen.

Leider hat der Schnabel bereits schwer gelitten.
Mal sehen, wie ich ihn einigermaßen wieder hinbekomme.

Erst mal von unten ein Metallgitter einschweißen und dann von oben füllen. Ich will den ohnehin lackieren.
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Re: Projekt Dr. Black - DR800S SR43B 1996

Beitragvon Hein » 07.08.2019, 11:19

Hey, besorge dir alte defekte Originalverkleidungen von der Big, und nutze diese zum füllen.
Wird in der Verkleidungsklinik auch so gemacht, da jeder Hersteller seine eigene Kunststoffmischung verwendet.

Gruß Hein

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Re: Projekt Dr. Black - DR800S SR43B 1996

Beitragvon martin58 » 07.09.2019, 19:58

sehr schönes projekt!
ich habe mich mit großer faszination auf der website rumgetrieben. du machst wirklich super projekte und mir gefällt auch dein schreibstil ausgesprochen gut.

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Re: Projekt Dr. Black - DR800S SR43B 1996

Beitragvon Dr. Black » 12.09.2019, 16:03

Danke.

Wobei ich die letzten 4 - 5 Wochen bis heute an der DR 800 keinen Handstreich mehr gemacht habe, sondern lieber in der Weltgeschichte herumgefahren bin.
Wenn Du meine Reportagen gern liest, kannst Du Dich auf eine spannende Geschichte über eine Reise durch Frankreich, Spanien, die Bardenas Reales und die Pyrenäen freuen.

Mit tollen Bildern und interessanten Begegnungen.

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Gestern habe ich mal angefangen, rund um die DR800 etwas Platz zu schaffen. Heute gehts damit weiter. Im Plastikflicken habe ich auch noch ein paar Erfahrungen gesammelt.
Der ESD der 1200GS lag am Koffer an. Dann 200km auf der Languedocienne bei 40 Grad mit Tempo 130. Das macht große Löcher.
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