Koso Multi-instrument anschliessen

[Lucky13]

Hallo zusammen,

Mal ne Frage,wer von euch hat auch das Koso Multi-instrument(Aussentempetatur,Voltmeter und Uhr) verbaut?
Wenn ja, könnt ihr mir sagen wo ich welches Kabel Anschlüssen muss?

Danke für die Hilfe.

Gruss
Sven

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[Timmy]

Da sind doch nur 3 Kabel, oder ?
Uhr/Gelb= Zündungsplus
Voltmeter/Rot= Batterie
Schwarz= Masse

... So aus dem Gedächtnisprotokoll heraus.

Aber stell ggf. mal Bilder ein bzw. Was steht in der Anleitung?

[Lucky13]

Hier Mal das Anschlussbild.

Die Farben stehen für die Kabel vom Koso.

Ich selber habe schon rot an rot,braun an braun und schwarz an den Rahmen..
Aber das hat nicht funktioniert.


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[Eintopfquäler]

Rot und Schwarz verlängern bis zu den Batteriepolen
Braun auf Zündungsplus, ist unterm Windschild über dem Scheinwerfer in der Tülle ein oranges Kabel mit rotem Streifen.
Sonst misst das Voltmeter nämlich Mist!

[Lucky13]

An das verlängern habe ich auch schon gedacht.
Ich wollte es aber alles direkt an das Zündschloss anschliessen.


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[Knacki]

Ich wollte es aber alles direkt an das Zündschloss anschliessen.

Dann kannst du es auch ganz lassen, weil das Voltmeter nur richtige Werte anzeigt wenn es direkt am Akku (mit Sicherung!) angeschlossen ist. Im Kabelbaum gehen dir schnell ein paar Volt verloren, so dass vorne halt viel weniger ankommt als der Akku liefert.

[Lucky13]

Ist es dann nicht auf Dauer an?
Mal ganz blöd gefragt.

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[schnabelorange]

Also ich würde ja die Uhr an die Batterie (Dauerstrom) klemmen. Sonst misst du die Fahrzeit und nicht die Uhrzeit... und Voltmeter direkt hinter dem Zündschloss an Orange. Da sollte der Spannungsabfall noch vertretbar sein...
und Masse ist an der BIG schwarz mit weißem Faden...
Braun ist Licht
Grüße, Bernhard

[Knacki]

Ich habe an allen Fahrzeugen die Voltmeter direkt am Akku. Unterbrochen wird die Leitung allerdings von einem kleinen Schalter. Vorteil: Du kannst auch ohne Zündschlüssel sehen ob dein Akku ordentlich Saft hat. Wenn die Anzeige während der Fahrt stört kann man sie abschalten.

[Eintopfquäler]

Ich hab das Ding, in der Anleitung steht auch ausdrücklich man solle Rot/Schwarz an die Batterie anbringen. Das braune Kabel vom Instrument geht aufs Zündungsplus, um das Instrument ein/auszuschalten.

[kepho]

ich hab das braune kabel am standlicht.
geht die anzeige nicht hab ich vergessen das licht einzuschaltern.
(man wird ja älter )

bis neulich hans

[Bambi]

und Masse ist an der BIG schwarz mit weißem Faden...
Braun ist Licht
Grüße, Bernhard

Auf DIE Nummer bin ich auch schon reingefallen, sogar 2 mal! Ich weiß nicht, warum ich braun immer als Masse und schwarz oder schwarz/weiß immer als Strom definiere ...
Schöne Grüße, Bambi

[Aynchel]

das kann ich Dir sagen: MZ Farbschema
und BMW hat es sich bei den Sachsen abgeguckt

[Bambi]

Oh, dann geht das bei mir bis in das Jahr 1976 zurück … Das war mir garnicht mehr bewusst, bin also offenbar unterschwellig immer noch geprägt.
Schöne Grüße, Bambi

[Aynchel]

Das ist mir schon länger klar
Nach dem Eisarsch komme ich mal mit der lila Zicke vorbei

[schnabelorange]

Urdeutsche DIN-Kfz-Farben... Rot - Dauerstrom + (30), schwarz - Dauerstrom „bei Zündung an“, geschaltetes + (15) und braun - Masse

Grüße vom elektrischen Baum, Bernhard

[Aynchel]

Spassverderber

[Bambi]

Das ist mir schon länger klar
Nach dem Eisarsch komme ich mal mit der lila Zicke vorbei

Hallo Aynchel,
darauf bin ich echt 'gespannt'!!!
Schöne Grüße, Bambi