Kompression weg?

[Knacki]

Hi,

mein Freund Bernd rief gerade an. Seine 43er springt nicht mehr an. Startversuche klingen so, als ob der Deko gezogen bleibt - der Hebel springt aber zurück. Er hat jetzt die Dekowelle mal aus- und wieder eingebaut. Keine Aufälligkeiten zu finden aber das Phänomen bleibt das gleiche.

Hat wer eine Idee?

Gruß
Knacki

[Eintopfquäler]

Bruchstück von irgendwas auf dem Kipphebel verklemmt? Der Kollege soll mal den Tank abnehmen und durch den Ventildeckel reingucken, vielleicht gibts ja was zu sehen.

[Big Willi]

Zündkerzen beide drin? Soll kein Scherz sein, hab ich schon mal bei einem Forumskollegen mitbekommen...

[Aynchel]

Feder ,SKS gebrochen
Kette übergesprungen
Ventil krumm

Lima Deckel runter und Steuerkette prüfen

[Big Willi]

Feder ,SKS gebrochen
Kette übergesprungen
Ventil krumm

Lima Deckel runter und Steuerkette prüfen

So krass wollt' ich's nicht sagen...

[Knacki]

Sie ist nicht während der Fahrt ausgegangen. Er hat sie abgestellt und ein paar Tage später startet sie nicht mehr. Und weil wir SKS & Co vor ca. 20.000 km neu gemacht haben, hoffe ich mal eine andere (weniger tragische) Ursache zu finden.
Wenn er morgen durch die offenen Ventildeckel nichts findet, wird er den Scheiß wohl zerlegen müssen.

Bis hierher schonmal Danke
Knacki

[Eintopfquäler]

20 tkm sind schon ne Hausnummer, aber für SKS eher zu wenig. Solls aber auch schon gegeben haben. Man könnte natürlich auch Vergaser und Krümmer abschrauben und die Ventile mal angucken.
Ölkohle kann auch die Auslassventile am korrekten Schließen hindern.

[Aynchel]

Das kenne ich von Kicker Mopeds
Da kann ein Krümel Ölkohle auf dem Ventilteller tatsächlich die Kompression rauben
Ein Knöpfchenmoped bläst sowas durch

[Eintopfquäler]

Kann auch was im Einlass hängen. Man weiß ja von Getier, das sich hin und wieder im Luftfilter einnistet.

[Aynchel]

Quelle: https://www.tmaxforum.de/500/forum/inde ... verbrauch/" onclick="window.open(this.href);return false;

[LuluBanane]

Servus,
mal kompression messen(und nicht raten)? Bevor mann alles zerlegt...
Oder mit ner endoskopcamera durchs Zündkerzenloch gucken.

GRuß Lutz

[Knacki]

Sichtkontrolle Ventildeckel hat kein Ergebnis gebracht. Morgen macht er den LiMa Deckel auf und schaut nach den Ketten. Der SKS ist übrigens erst 7.000 km alt - hatte ich falsch im Kopf. Bin mal gespannt was raus kommt.

[Knacki]

Steuerkette schlackert . Ist mir ein echtes Rätsel, wo wir damals doch alles neu gemacht haben. Schienen, Spanner, Kette und noch einiges mehr. Verstehe ich nicht. Mal sehen ob beim weiteren zerlegen was erkennbar wird.

[Aynchel]

Manches mal hasse ich es recht zu haben

[Tomgar3]

Manches mal hasse ich es recht zu haben

Wir hatten gerade gleiche Symptome bei Matzes Rally-Orange.
Nun muss der Motor die große Kur bekommen und er hat nen AT Motor, neu aufgebaut, drin.

Ich hatte mich "deine Aussage" nicht getraut

Winker
Tom