Startproblem

[Steinramme]

Habe heute mal beim Bauchladen von Stefan angerufen. Es gibt verschiedene Typen der Anlasser und die Kohlen lassen sich wohl auch nicht immer komplett tauschen. Dann habe ich diese Bilder geschickt und die Abmaße der Kohlen überprüft.






Müsste soweit passen.
Und wo bekomme ich neue Dichtringe her?

[Aynchel]

kann Dir der SRB alles beistellen
er hat einen gute Draht zu Suzuki

[Steinramme]

So, jetzt habe ich die vier neuen Kohlen und die beiden großen Dichtringe da aber ich muß doch nochmal in die Runde fragen.
Die neun Kohlen haben alle einen ca. 3cm langen Anschlußdraht mit einer Art Steckverbindung am Ende. So ähnlich wie auf dem Bild in Stefans Shop.



Bei meinen Anlasser passt das so genau bei zwei Kohlen. ( im Bild rechts und links )




Die anderen beiden Kohlen haben einen ca. 2 cm längeren Draht und diese sind dann mit dem Anschluß im Anlasser verlötet.









Nun würde ich bei diesen Beiden die alten Kohlen abtrennen und die neuen Kohlen Draht an Draht verlöten um auf die entsprechende Kabellänge zu kommen.
Habt ihr noch einen anderen Vorschlag? Sind unsere Anlasser immer so aufgebaut oder gibt es da Unterschiede?

Hier nochmal das Typenschild.

Sven

[Steinramme]

Der Anlasser läuft nun wieder aber es war schon gar nicht so einfach. Zum Glück habe ich ja eine technisch begabte Lebensgefährtin und sie hat sich motiviert der Sache angenommen.









Und Sie hat es wirklich hinbekommen

Nun muss ich nur alles wieder zusammen bauen und einer ersten kleinen Ausfahrt steht nichts mehr im Wege

Grüße Sven

[Bambi]

Hallo Sven,
wie schrieb eine Freundin im GN-Forum mal? 'Wenn eine Frau Öl an den Fingern hat muß das nicht zwingend Salat-Öl sein!'
Insofern gratulierende Grüße, Bambi

[Timmy]

kannte ich noch nicht

[Steinramme]

Läuft wieder