Nächste Problem, läuft aber geht aus im Stand

[dicker1980]

Moin, hatte den Tank runter und die Kerzen mal raus zum begutachten. Sahen auch tip top aus. Alles wieder zusammen geschraubt und heute ne runde gefahren. Untenrum läuft sie etwas ruckelig und im Stand geht sie aus. Beim runtertouren ist sie ein wenig am knallen, also wie Zündaussetzer. Kerzenstecker sind drauf, fühlen sich aber etwas lose an.
Ich weiß, is immer schwierig so aus der Ferne aber was kann das sein?

Mfg

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[Timmy]

Wenn der Tank runter war, dann check mal deine Benzinleitung. Muss knickfrei sein. klingt nach zu wenig Benzin oder zu magerer Vergaserabstimmung letzteren haste ja aber nicht in der Hand gehabt, oder?
oder vielleicht doch den Putzlappen auf den Schnorcheln des Luftfilters liegen gelassen... is mir mal passiert

[dicker1980]

Wenn der Tank runter war, dann check mal deine Benzinleitung. Muss knickfrei sein. klingt nach zu wenig Benzin oder zu magerer Vergaserabstimmung letzteren haste ja aber nicht in der Hand gehabt, oder?
oder vielleicht doch den Putzlappen auf den Schnorcheln des Luftfilters liegen gelassen... is mir mal passiert

Sowas habe ich auch schon gedacht. Werde den Tank noch mal runter nehmen.

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[dicker1980]

Achso, nein an den Versagern war ich nich bei.

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[Sandra07]

Hi,
Bei wieviel Umdrehungen läuft sie den im Stand? Sollten so ca. 1500 sein.
Gruß
Sandra

[Komikus]

Die Leerlaufdüsen sind zu. Dreck im Tank oder einfach nur Schmodder vom E-Sprit.

[dicker1980]

Hi,
Bei wieviel Umdrehungen läuft sie den im Stand? Sollten so ca. 1500 sein.
Gruß
Sandra

Lief sie vorher, jetzt geht sie aus.

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[dicker1980]

Moin, hatte den Tank wieder runter. Eingeklemmt war nichts. Habe dann mal die Standgasschraube weiter reingedreht, richtig warm laufen lassen und dann wieder etwas raus das sie auf 1500 Touren steht. Nach nem ersten kurzen Ritt läuft sie.
War evtl doch was an den Vergasern.
Habe jetzt aber auch gesehen das der vor oder vor vor Besitzer an den Röhrchen vom Luftf. rum gesägt hat. Das kleine fehlt und das grosse ist halb weg. Is das ne "tuning" massnahme oder was soll das?

Grüße

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[Timmy]

Ich schau mal kurz in die Glaskugel

mach mal Foto, is aber wahrscheinlich Pfusch

[Big Willi]

Moin, hatte den Tank wieder runter. Eingeklemmt war nichts. Habe dann mal die Standgasschraube weiter reingedreht, richtig warm laufen lassen und dann wieder etwas raus das sie auf 1500 Touren steht. Nach nem ersten kurzen Ritt läuft sie.
War evtl doch was an den Vergasern.
Habe jetzt aber auch gesehen das der vor oder vor vor Besitzer an den Röhrchen vom Luftf. rum gesägt hat. Das kleine fehlt und das grosse ist halb weg. Is das ne "tuning" massnahme oder was soll das?

Grüße

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Du meinst die Gummischnorchel im Luftfilter? Die müssen beide komplett drin sein, sonst läuft der Eimer wie ein Sack Nüsse...

[dicker1980]

Hier mal Bilder von der Kunst...
Aus dem grünen Schlauch werd ich das kleine mal nachbauen, beim grossen muss ich noch suchen womit ich es reparieren kann. Bekommt man ja beim Herrn H. aber gar kein Schnapper.

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[dicker1980]

Hier mal Bilder von der Kunst...
Aus dem grünen Schlauch werd ich das kleine mal nachbauen, beim grossen muss ich noch suchen womit ich es reparieren kann. Bekommt man ja beim Herrn H. aber gar kein Schnapper.

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Bekomme die Bilder nicht hochgeladen

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[-Phantomias-]

Moinmoin. Satz gummischnorchel sollte ich im teilefundus haben, bei Interesse PN oder WA 0176 47184284, Gruß stefan

[dicker1980]

Hier die Bilder von der Schnippelei.


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[Aynchel]

manchen Leuten sollte man die Finger abhacken
mach neue Schnorchel rein

[dicker1980]

manchen Leuten sollte man die Finger abhacken
mach neue Schnorchel rein

Da bin ich bei dir. Schon in Arbeit

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[DR Big ToBeat]

Meine luffischrauben hatten sich mal verabschiedet, da kamen die gleichen symptome bei raus.

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[Aynchel]

nimm mal den LuFi raus
kleiner Spiegel reinhalten und mit ner Taschenlame Richtung Motor leuchten
das Hosenrohr muss sauber aufm LuFi Gehäuse aufliegen
kommt öfters vor das solche Blödmänner die Schelle # 8 zu fest anziehen und sich der Lufikasten in Falten legt
gibt auch solche Symtome



Quelle: https://www.cmsnl.com/suzuki-dr800s-199 ... rBcZZngrcs" onclick="window.open(this.href);return false;

[Aynchel]

wenn der LuFi schon raus ist das Gehäuse durchputzen und den Ablauf zum Stöpsel # 12 mit Bremsenreiniger durchspülen
die Entlüftung gleich auf RC Filter umstellen wäre auch ne gute Idee

[dicker1980]

wenn der LuFi schon raus ist das Gehäuse durchputzen und den Ablauf zum Stöpsel # 12 mit Bremsenreiniger durchspülen
die Entlüftung gleich auf RC Filter umstellen wäre auch ne gute Idee

Ja, das habe ich schon gemacht auf deinen Rat hin.
Filter müsste die Tage ankommen. Wie gesagt, im Moment läuft sie gut soweit ich das beurteilen kann. Wäre echt mal interessant eine andere sr43 zu fahren.

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