Hallo,so heute mal einen Bericht zum oben genannten Reifen hinten 130er mit 1,8 bar ich muss sagen im trockenen auf Asphalt geht wie Sau,ich würd fast sagen wie Heidenau K60 oder besser, denn Heidenau hatte ich vorher drauf,aber bei 6000 am Ende. Mal seh wie lang er hält und was bei Nässe passiert.
Gruss Lars
Mitas E07 plus
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Mitas E07 plus
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Re: Mitas E07 plus
1,8? der heidenau braucht 2,7...
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Re: Mitas E07 plus
Den Reifen empfehle ich schon lange. Fahre ihn momentan auf meiner KTM 1090 Adventure R. Und selbst bei der Leistung macht der auf der Straße eine verdammt gute Figur. Preislich gesehen ist er auch sehr empfehlenswert.8ooQbig hat geschrieben:Hallo,so heute mal einen Bericht zum oben genannten Reifen hinten 130er mit 1,8 bar ich muss sagen im trockenen auf Asphalt geht wie Sau,ich würd fast sagen wie Heidenau K60 oder besser, denn Heidenau hatte ich vorher drauf,aber bei 6000 am Ende. Mal seh wie lang er hält und was bei Nässe passiert.
Gruss Lars
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Re: Mitas E07 plus
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Re: Mitas E07 plus
Der E09 Dakar war bei mir nach 4000 hinten wieder weg
Wo die Reifen nicht mehr greifen, müssen die Rasten tasten!
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Re: Mitas E07 plus
der 09er ist ein MX Reifen mit Strassenzulassung
artgerecht größtenteils im Dreck bewegt hat er seine Berechtigung
aber fürs Strassenfahren ist der nichts
und auf die Autobahn sollte man den eh nicht bringen
denn er hält von Hamburg bis Nürnberg
fagt mal den Scanner
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Aynchel aus Meddersheim
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ich könnte die BIG auch mit 5,5l daher fahren, aber das wäre Spritverschwendung ;-)
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Re: Mitas E07 plus
deckt sich mit meiner Einschätzung: der 07 und der Scout liegen gleichauf8ooQbig hat geschrieben: ......ich würd fast sagen wie Heidenau K60 oder besser, denn Heidenau hatte ich vorher drauf,aber bei 6000 am Ende. Mal seh wie lang er hält und was bei Nässe passiert.
Gruss Lars
ich nehme halt den Heidenau, weil ich lieber den Ossis was zu verdienen gebe
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Re: Mitas E07 plus
Morgen,und ich dachte gehst mal noch östlicher.
Gruss Lars
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