Mit Dekohebel ausmachen ?

[percy]

Hallo,
als ich vor Jahren meine erste BIG, SR42 kaufte, las ich mal hier im Forum, man sollte den Motor mittel Betätigung des Dekohebels ausmachen, wegen "zurückschlagen" des Anlassers ( oder so )

Trifft das auf den Motor der SR43, den ich seit einiger Zeit verbaut habe auch zu ?
Ich frage, weil ich eben zum Thema Rahmenunterschiede zwischen SR41 und SR42, dies gelesen habe:

Im Getriebe wurde wohl auch die Übersetzung geändert und der Anlasser bekam den Rückdrehmomentbegrenzer

Vielen Dank schon mal für eure Antwort

LG
Andreas

[Knacki]

Ich würde es machen da der Rückdrehmomentbegrenzer ja nur den Anlasser schonen soll, nicht aber das zurück schlagen des Kolbens verhindert. Manch einer rüstet nur aus diesem Grund seine 43er auf manuellen Deko um.

Gruß
Knacki

[Big Willi]

Der Rückdrehmomentbegrenzer kommt seiner Aufgabe sehr gut nach und verhindert das Zerbröseln des Anlassergetriebes auch noch nach 90000km. Das der Kolben manchmal beim Ausmachen zurückschlägt ist an und für sich ja erstmal nicht schlimm. Außer, man hat eben nen 41er oder 42er Motor ohne nachgerüsteten Rückdrehmomentbegrenzer. Nur zum Motorausmachen würde ich nicht auf manuellen Deko bei der 43er umrüsten. Das ist fast genauso eine Steinchenfrage, wie "welche Reifen sind die besten, oder welches Öl fährt ihr"... Der einzige Grund wäre, dass beim manuellen Deko nicht soviel kaputt gehen kann. Obwohl, ich habe bei nunmehr fast 100000km mit ner 43er nie Probleme mit dem Autodeko gehabt, ebensowenig mit dem Anlasser, dem Anlassergetriebe, dem Rückdrehmomentbegrenzer oder dem Anlasserfreilauf.
Willi...lässt die Dicke so original, wie sie ist...

[Bigfoot]

Auch wenn vielleicht nix kaputt geht - mich haben die fürchterlichen Geräusche genervt...
Hab deswegen auf "manuelles Autodeko umgerüstet"

D.h Dekomagnet bleibt drin und funktioniert beim starten wie gewohnt, zum ausmachen dient jetzt der Lichthupenschalter
Wenn die Batterie nur schwach und nicht komplett tot ist tuts das so auch noch zum anschieben.

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[Aynchel]

ich hatte meine 43er auch auf Hand Deko umgerüstet
und Magnet sowie Dekorelais in der Bucht entsorgt

Ein Stromfresser beim Starten weniger und man bekommt die Karre auch mal angeschoben
die Kupplungsamatur der 620er Lc4 hat einen aufgesattelten Deko Hebel
dezenter als der ätzende Serienhebel

[percy]

Hallo und Danke für eure Antworten,
ich fass mal zusammen:
Beim 43er Motor ( eher Anlasser ) ist es nicht notwendig, weil der eben diesen Rückdrehmomentbegrenzer hat.
Das Zurückschlagen des Kolbens ist nur ein unangenehmes Geräusch.
Passieren kann nichts.
Ok soweit ?

Ich werde den Motor weiterhin mit dem Deko ausmachen, was, wenn der nen Anlasser der 42er verbaut hat ?

LG
Andreas

[Bigfoot]

Der Rückdrehmomentbegrenzer ist ein eigenes Bauteil (das mit den berüchtigten 2 Scheiben die bei falschem Einbau verklemmen), sitzt direkt neben dem Anlasser als Teil des Anlassergetriebes.
Wie das da bei der 41/42 aussieht und ob ggfs was umgebaut sein kann weiß ich grade nicht.

Mit dem Dekohebel ausmachen wenn du schon einen hast schadet aber garantiert nicht.

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[Knacki]

Den Begrenzer erkennt man an der Ausbuchtung im LiMa-Deckel.

[percy]

Hallo und danke.










das gelb umrandete ?

Also ist der Rückdrehmomentbegrenzer Bestandteil des Motors und nicht des Anlassers ? Anlasser dann gleich bei 42 und 43 ?

[Knacki]

das gelb umrandete ?

und das runde rechts daneben.

Also ist der Rückdrehmomentbegrenzer Bestandteil des Motors und nicht des Anlassers ? Anlasser dann gleich bei 42 und 43 ?

Der Begrenzer ist Teil des Anlassergetriebes. Die Anlasser(wellen) sind unterschiedlich.

[percy]

ok, danke

[Hoehni]

Der Rückdrehmomentbegrenzer kommt seiner Aufgabe sehr gut nach und verhindert das Zerbröseln des Anlassergetriebes auch noch nach 90000km. Das der Kolben manchmal beim Ausmachen zurückschlägt ist an und für sich ja erstmal nicht schlimm. Außer, man hat eben nen 41er oder 42er Motor ohne nachgerüsteten Rückdrehmomentbegrenzer. Nur zum Motorausmachen würde ich nicht auf manuellen Deko bei der 43er umrüsten. Das ist fast genauso eine Steinchenfrage, wie "welche Reifen sind die besten, oder welches Öl fährt ihr"... Der einzige Grund wäre, dass beim manuellen Deko nicht soviel kaputt gehen kann. Obwohl, ich habe bei nunmehr fast 100000km mit ner 43er nie Probleme mit dem Autodeko gehabt, ebensowenig mit dem Anlasser, dem Anlassergetriebe, dem Rückdrehmomentbegrenzer oder dem Anlasserfreilauf.
Willi...lässt die Dicke so original, wie sie ist...

Danke Willi!

Das sagt alles. Bei der 43er ist das völliger Mupitz mit dem Umbau.
Und jetzt komm mir keiner mit Gewichtsersparnis

[senne0371]

Anschieben hieß das Zauberwort, deshalb umbau auf manuellen Deko

[matzejochen]

Und fährt man durch den Dreck?
Exakt, dann kann (nicht muss) sich die Deko-Einheit mit Natur zusetzen. Auch dies kann man damit umgehen.
Nix starten ..... okay, auch kein Anschieben im Modderboden.

Oder man ist Wartungsschlampe und bemerkt nicht, dass sich der Seilzug in aufgedröselten Rödeldraht verwandelt hat.
Auch dann ist nix mehr mit starten.
Außer man hat nen Teelöffel dabei und nen Metallbohrer und baut vor Ort und Stelle um.

[Hoehni]

Anschieben hieß das Zauberwort, deshalb umbau auf manuellen Deko

Ach darum geht das bei mir immer so schwer

Das gute is ja, dass ich an nem steilen Berg wohne