Vergaserdeckel
- martin58
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Vergaserdeckel
Neulich habe ich zwecks Adjustage der Nadeldüsen den rechten Vergaserdeckel runtergenommen und dabei festgestellt, dass selbiger 3 vorstehende Pins aufweist. Begrenzen diese Teile den Schieberhub? Ist das eine Drossel?
Bei den anderen Big-Vergasern, dich ich bisher in der Hand hatte, sind mir diese Nippel noch nie aufgefallen bzw. untergekommen.
Bei den anderen Big-Vergasern, dich ich bisher in der Hand hatte, sind mir diese Nippel noch nie aufgefallen bzw. untergekommen.
- Big Willi
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Re: Vergaserdeckel
Yep...die begrenzen den Gasschieber für die gedrosselte Version.
Man muss aufwärts blicken, um die Sterne sehen zu können!
- Patryk
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Re: Vergaserdeckel
Guten Morgen zusammen,
mal interessehalber die Frage. Wieviel drosseln die Deckel ?
Gruß
Patrick
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mal interessehalber die Frage. Wieviel drosseln die Deckel ?
Gruß
Patrick
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„Gehe nicht, wohin der Weg führen mag, sondern dorthin, wo kein Weg ist, und hinterlasse eine Spur.“ — Ralph Waldo Emerson
- Big Willi
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- Patryk
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Re: Vergaserdeckel
Fährt die Dicke dann noch ?
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- martin58
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Re: Vergaserdeckel
Alter Schwede! Vielen Dank für die Antwort.
Mit der Dicken war ich letzten Frühling gemeinsam mit einem Freund auf der RD07 AT auf Korsika. Ich habe mich schon gewundert, dass die Dicke so ca. ab 120 kmh auf der Autobahn nicht mehr wirklich Lust auf mehr hatte, habe das aber den seinerzeit den eine Kerbe tiefer hängenden Düsennadeln zugeschrieben.
Den "Drosseldeckel" habe ich nur auf dem rechten Vergaser. Wie war das denn seinerzeit gedrosselt? Beide Vergaser oder nur einer?
Zum Moped: Es handelt sich um einen kompletten Neuaufbau (SR41B Rahmen mit SR43 Motor u. Kabelbaum / el. Komponenten) aus Teilen aus meinem Fundus und zugekauften Komponenten. Zur Herkunft der Vergaser habe ich keine Erinnerungen.
Mit der Dicken war ich letzten Frühling gemeinsam mit einem Freund auf der RD07 AT auf Korsika. Ich habe mich schon gewundert, dass die Dicke so ca. ab 120 kmh auf der Autobahn nicht mehr wirklich Lust auf mehr hatte, habe das aber den seinerzeit den eine Kerbe tiefer hängenden Düsennadeln zugeschrieben.
Den "Drosseldeckel" habe ich nur auf dem rechten Vergaser. Wie war das denn seinerzeit gedrosselt? Beide Vergaser oder nur einer?
Zum Moped: Es handelt sich um einen kompletten Neuaufbau (SR41B Rahmen mit SR43 Motor u. Kabelbaum / el. Komponenten) aus Teilen aus meinem Fundus und zugekauften Komponenten. Zur Herkunft der Vergaser habe ich keine Erinnerungen.
- LuluBanane
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Re: Vergaserdeckel
Servus,
die Pins sind die Drossel auf die A2 konformen 48PS. Für die 27 bzw. 34 PS Drosselung gibt es Aufsätze die auf den mittleren Dorn gesetzt werden.
Gruß Lutz
die Pins sind die Drossel auf die A2 konformen 48PS. Für die 27 bzw. 34 PS Drosselung gibt es Aufsätze die auf den mittleren Dorn gesetzt werden.
Gruß Lutz
Der Mensch, wie ihn die Natur erschafft, ist etwas Unberechenbares, Undurchsichtiges, Gefährliches. (H.Hesse)
- DR_UPS
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Re: Vergaserdeckel
moin
die pins auf 48ps?
das gibts doch erst ein paar jahre. als die dicke gebaut wurde,gab nur 27/50 ps klassen.
die 34ps drossel ist ca 15mm stark. das kanns nicht sein.
die 48ps hab ich im gasgriff sitzen..totaler mist. gefuehlt nur noch halbgas,auch vom weg her des gaszuges
gruss,uwe
die pins auf 48ps?
das gibts doch erst ein paar jahre. als die dicke gebaut wurde,gab nur 27/50 ps klassen.
die 34ps drossel ist ca 15mm stark. das kanns nicht sein.
die 48ps hab ich im gasgriff sitzen..totaler mist. gefuehlt nur noch halbgas,auch vom weg her des gaszuges
gruss,uwe
Big fahren ist wie nach langer Zeit Hause kommen..
- miro
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Re: Vergaserdeckel
Die Pins im Deckel sind dafür dass die Membran nicht festklebt am Deckel!!
Sonst für nichts anderes!
Grüße aus Aschaffenburg miro
Sonst für nichts anderes!
Grüße aus Aschaffenburg miro
- martin58
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Re: Vergaserdeckel
Großes Forums-Kino! Eine Frage, fünf unterschiedliche Antworten
Ich werde demnächst mal eine längere Testfahrt machen und der Dicken mittels Autobahnvollgas auf den Leistungszahn fühlen. Das Höherhängen der Düsennadeln in die mittlere Position wird sicherlich bemerkbar sein. Wenn sie mehr als 140 auf dem Tacho anzeigt, bin ich zufrieden.
Ich werde demnächst mal eine längere Testfahrt machen und der Dicken mittels Autobahnvollgas auf den Leistungszahn fühlen. Das Höherhängen der Düsennadeln in die mittlere Position wird sicherlich bemerkbar sein. Wenn sie mehr als 140 auf dem Tacho anzeigt, bin ich zufrieden.
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Re: Vergaserdeckel
Wenn Du von Miro eine Antwort zu Vergaser bekommst, ist das das Tatsache zu werten.
Eine gesunde BIG läuft mit etwas Anlauf 160 Tacho.
Wenn Deine nur 140 drückt gehort sie mal in kundige Hände.
Eine gesunde BIG läuft mit etwas Anlauf 160 Tacho.
Wenn Deine nur 140 drückt gehort sie mal in kundige Hände.
Aynchel aus Meddersheim
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ich könnte die BIG auch mit 5,5l daher fahren, aber das wäre Spritverschwendung ;-)
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ich könnte die BIG auch mit 5,5l daher fahren, aber das wäre Spritverschwendung ;-)
- Evildent_Resi
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Re: Vergaserdeckel
Wie Miro sagt, dass die Schieber nicht am Deckel kleben bleiben.
Wenn du in den Vergaser reinlangst und die Schieber den vollen Querschnitt freigeben sollte es die ungedrosselte Version (von den Schiebern her gesehen) sein.
VG
Lars
Wenn du in den Vergaser reinlangst und die Schieber den vollen Querschnitt freigeben sollte es die ungedrosselte Version (von den Schiebern her gesehen) sein.
VG
Lars
[url=http://www.bollertante.de]Bollertante.de[/url]
95% aller Endurofahrer haben Dreck am Ständer...
Annern Leut' ham nen 6-Zylinder, ich hab 6 Einzylinder :D
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- 8ooQbig
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Re: Vergaserdeckel
Und wenn sich dann mein Namensvetter noch dazu meldet ,ist das Gesetz.
Allen einen schönen Tag des Herren.
Allen einen schönen Tag des Herren.
Die Summe aller Macken ist bei jedem gleich