DR Big ....ich habe noch gar keine

[eintopftreiber]

Ein Hallo in die Gemeinde !

Also ich habe gar keine Big ...aaaaaber ich interessiere mich brennend dafür
Eine DR 600 eine DR 650 SP44 nenne ich mein eigen … und noch ein paar andere Motorräder ( Markenfremd )

Ich bin ein nicht mehr ganz taufrischer Motorradfahrer und Schrauber.

Seit 1983 darf ich schon fahren …..

Soll ich mal aufzählen

Ne lieber nicht, das liest sich eher wie eine Odyssee habe schon einiges unter dem Hintern gehabt.

Nun will ich mir meine DR Sammlung um die Doktor Big gerne erweitern, und wiundere mich über so manche Offderte …..

Da findet man doch einiges was mit mehr als 65TKm angeboten wird ….. 90TKm hab ich auch schon ein paar gesehen ….. kann man sowas überhaupt noch fahren ??

Grüße

Jörg

[stefandrbig]

...ich hab einen Motor mit 137tkm auf der Werkbank,
der hat jetzt angefangen Öl zu verbrauchen.....

Gruß aus der Nachbarschaft.....

[Bambi]

Hallo Jörg,
diesbezüglich ist die Big für einen Single recht langlebig. Mein Triumph-Händler in Neuwied hat in der Zeit von ca. 1978 bis Anfang der 1990-er auch XTs und SRs betreut und dabei war immer so von 35 - 40 tkm bis zum nächsten Kolben und das nächste Aufbohren angesagt.
Herzlich willkommen und ja, Du hast jetzt die Richtige im Visier!
Schöne Grüße, Hans-Günter 'Bambi' Bambach ... seit 1976 im Rennen mit insgesamt 13 Motorrädern gemeinsam mit Iris, die 1981 angefangen hat ... nur 2 sind wieder weg, mein 1962-er Kreidler Eiertank-Mokick (leider, schnüff, wie kann man sooo blöd sein!) und das MZ ETZ-Gespann (das nicht so richtig gepasst hat, aber auch leider!) ...

[eintopftreiber]

Ok dann werde ich die Gute mit 88Tkm mal unter die Lupe nehmen.
Hat jemand einen Plan wo denn das Augenmerk angelegt werden soll ??

Die 650 hat ja so ihre Macken mit dem dritten Gang, die 600er mit den Ventilsitzen . Kette AGW ist auch so ein Thema !

Bissel klappern dürfen die sind ja schließlich DR !

Und wie ist das mit der Dicken ??

Grüße Jörg

[Knacki]

Hi,

es gibt natürlich auch Big-Motoren die schon nach 50.000 hinüber sind. Kommt immer darauf an, wie konsequent die warm gefahren und gewartet wurden. Ständig mit Höchstgeschwindigkeit auf der BAB oder dauerhaft untertourig unter 3000 u/min macht dem Motor ebenfalls den Garaus.

Kompression messen ist sicher schon ein guter Anhaltspunkt. Den Vorbesitzer durch geschicktes fragen herausfordern mit seinen Vollgasorgien zu prahlen ein weiterer. Ansonsten gibt es hier: http://dr-big.de/forum/viewtopic.php?f=44&t=72783 eine Kaufberatung für gebrauchte Bigs.

Gruß
Knacki

[eintopftreiber]

Danke dir Knacki,

ich schau mir das Teil heute noch an. Der aktuelle Bestizer hat die DR seit 12 Jahren. Klar muss man ein wenig Benzin labbern um zu erfahren was für einer das ist. Da bin ich ganz deiner Meinung.

Und danke für den Link

Grüße

Jörg

[stefandrbig]

Ergänzung:
.....in welchem Intervall ist die Ausgleicherkette gespannt worden und
ist der Schwingenschleifschutz noch in Ordnung oder die Schwinge am Lager schon an/durchgeschliffen....
und: Schraubärtag nicht vergessen

[Würmer]

.....in welchem Intervall ist die Ausgleicherkette gespannt worden und
ist der Schwingenschleifschutz noch in Ordnung oder die Schwinge am Lager schon an/durchgeschliffen....
und: Schraubärtag nicht vergessen

Genau so

[claus44]

moin, hab mir eine ohne tüv, mit festen bremsen, 48 tsd, selbstbezogener sitzbank für 1000 € gekauft... jetzt hab ich die ersten 2 tsd km runter und bin begeistert. ich hab lieber wenig km und schlechter zustand, als ne optisch bessere mit viel km...
schönen sonntag, claus

[eintopftreiber]

Statusänderung!

Seid eben hab ich eine DR 750

Optisch ...naja ….KM ...viele 80000

Klingt gut....läuft gut …. keine auffälligen Geräusche.

Kettensatz neu, Bremsen neu, Stahlflex verbaut, Kofferträger mit Koffer und Topcase ( werde ich wohl nicht brauchen ), fetter Motorschutz, Motor/Tankschutzbügel.

Haben die immer nen Hauptständer ?

Reifen gut , TüV fast neu 800Euro

Grüße

Jörg

[stefandrbig]

Hauptständer war nicht Serie

[Knacki]

Hauptständer war nicht Serie

Nur beim sogenannten Touring Modell von 1889. Orange - weiß mit weißen Koffern und Trommelbremse hinten, während die "normale" 750er da schon Scheibenbremse hinten bekam.

[advancer]

Fotos!!!
advancer

[eintopftreiber]

gibt's noch nicht … ich guck mal das ich die Bilder der Annonce nochmal bekomme vom Verkäufer.

Das Moped hat noch Asyl dort .

[stefandrbig]

Nur beim sogenannten Touring Modell von 1889. Orange - weiß mit weißen Koffern und Trommelbremse hinten, während die "normale" 750er da schon Scheibenbremse hinten bekam.

[/quote]

...die haben sich aber bei Zulieferern bedient,
im Ersatzteilkatalog gibt es keinen Hauptständer....oder Kofferträger.....oder Koffer......

[Knacki]

Ja, ging wahrscheinlich nur darum die alten Trommler von der Halde etwas aufzupeppen, damit man die neben dem neueren Modell noch los wird. Hab hier das Prospekt in dem beide nebeneinander angeboten werden.

[eintopftreiber]

Nur beim sogenannten Touring Modell von 1889. Orange - weiß mit weißen Koffern und Trommelbremse hinten, während die "normale" 750er da schon Scheibenbremse hinten bekam.

...die haben sich aber bei Zulieferern bedient,
im Ersatzteilkatalog gibt es keinen Hauptständer....oder Kofferträger.....oder Koffer......[/quote]


Ok ....weiß/orange ist sie nicht ...sie ist Sprühdosenschwarz Trommel hat'se, rostigen Auspuff, hat'se, schau mer mal

Mal sehen was ich an der alles abstrippe, muß ja mein eigenes Gewicht kompensieren

Grüße

Jörg

[eintopftreiber]

Nur beim sogenannten Touring Modell von 1889. Orange - weiß mit weißen Koffern und Trommelbremse hinten, während die "normale" 750er da schon Scheibenbremse hinten bekam.

...die haben sich aber bei Zulieferern bedient,
im Ersatzteilkatalog gibt es keinen Hauptständer....oder Kofferträger.....oder Koffer......[/quote]


Ok ....weiß/orange ist sie nicht ...sie ist Sprühdosenschwarz Trommel hat'se, rostigen Auspuff, hat'se, schau mer mal

Mal sehen was ich an der alles abstrippe, muß ja mein eigenes Gewicht kompensieren

Grüße

Jörg

[rumblejunkie]

Bilder, Bilder, Bilder.. wir wollen Bilder sehen!

[claus44]

800€ mit tüv ist ja nicht viel!