Gezwungenermaßen neu hier

[Aynchel]

die 43er hat schon eine 320mm halbschwimmende Bremsscheibe
die ist jetzt nicht sooo schlecht, fahr da mal die 270er Scheibe der 41/42er Modelle

Bremskolben und Gleitbolzen mit Blaupaste putzen

Bremse Feinentlüften für Faulenzer:
Moped auf den Seitenständer
Lenker links einschlagen
Bremsdruck aufbauen so gut es geht
und Hebel im gezogenen Zustand mit Draht oder Kabelbinder fixieren
über Nacht so stehen lassen
danach Draht weg und sachte Pumpen bis Druck steht

Hintergrund
durch den dauernd anstehenden Druck werden die restliche Blasen komprimiert und haben über Nacht Zeit um aufzusteigen
bei morgendlichen Pumpen gehen sie dann durch die Rücklaufbohrung in den Ausgleichsbehälter

[Lackmichel]

die 43er hat schon eine 320mm halbschwimmende Bremsscheibe

Sorry Onkel Aynchel....... ist original ne 300er

Gruß Michel

[Aynchel]

siehste mal wie lange ich schon nimmer an einer Tupperware geschraubt hab

[Knacki]

fahr da mal die 270er Scheibe der 41/42er Modelle

Da scheinst du auch selten dran zu schrauben ... ist ne 280er.

[Aynchel]

ich halt ja schon meine Klappe

[Carsten]

Danke Jungs, das sind genau die Dialoge, die mich immer über den Tag retten.

[rollyrichter]

ihr rettet mir den Tag

[Bambi]

Ups,
und die Bilder von der 43-er waren direkt über meinem Beitrag …
Ändert aber grundsätzlich nix am Gesagten … und mit meiner Bremse bin ich jetzt recht zufrieden. Klar bremst Iris' Ducati immer noch deutlich besser aber für eine hochbeinige Enduro passt das so sehr gut.
Schöne Grüße, Bambi
PS: ja, die letzten Posts waren schon sehr erfrischend!